Читаем Крым. Ханы, султаны, цари. Взгляд на историю полуострова участника Крымской кампании полностью

После того как были обнаружены преимущества этого места и Крым был завоеван, в 1786 году началось строительство города-крепости для армии и флота. Он получил говорившее о больших претензиях название Севастополь, что означает «августейший» или «императорский» город. Молодой флот, построенный в Херсоне, побывал в этом порту. Он прославился в войне, которая вскоре началась между Россией и Турцией. Отступник Пол Джонс, знаменитый своей отвагой во время американской войны и ущербом, который нанес торговому флоту своих соотечественников, короткое время командовал одним из соединений этого флота. Другой англичанин, Пристмен, служил на этом флоте капитаном и вступил в горячий спор с контр-адмиралом Войновичем, когда тот уклонился от сражения с превосходящими силами противника и отвел корабли под защиту пушек Севастополя. Контр-адмирал был уволен со службы за свою благоразумную робость, а Пристмен произведен в адмиралы. Он был свидетелем смерти в Херсоне филантропа Говарда и прочел молитвы англиканской церкви на похоронах покойного. После того как в 1789 году был основан Николаев, в этот город был переведен из Херсона главный штаб флота, и процветание Херсона перешло к этому городу, построенному возле устья Южного Буга. На новом месте выросли здания, сверкавшие броской красотой, были построены просторные верфи, и возник красивый город с обсерваторией. Его основателем был адмирал Грейг, англичанин и родственник известной миссис Сомервиль (Мэри Сомервиль, 1780–1872 — шотландская дама-ученый, известный специалист в области математики и астрономии, одна из первых женщин-ученых, получивших признание в Великобритании, была также популяризатором науки. — Пер.). Слава Николаева оказалась непрочной: она угасла, когда императоры стали оказывать предпочтение Севастополю — подлинному господствующему пункту России на Черном море и сделали его главной стоянкой и главным арсеналом флота. Но все это произошло позже, в начале царствования императора Николая, а до тех пор внешний вид Севастополя совершенно не соответствовал его гордому названию. Практически все главные укрепления, верфь и крупные заводы, а также театр, библиотека и остальные общественные здания были построены, когда этот царь правил Россией, а его наместником на юге был Воронцов.

В 1793 году в Севастополе базировался военный флот под командованием адмирала Ушакова, состоявший из восьми линейных кораблей, каждый с вооружением от 66 до 74 орудий, и двенадцати фрегатов с вооружением каждый от 36 до 40 орудий. Почти все орудия были медными пушками. Кроме того, какое-то количество малых кораблей стояло в лиманах Днепра и Днестра. Перед началом нынешних военных действий (то есть в середине XIX века, перед Крымской войной. — Пер.) состав севастопольского флота был таким:


1 Вспомогательное судно. — Пер.

2 В те времена — корабль, вооруженный в основном мортирами, а не пушками и предназначенный для бомбардировки позиций противника на берегу. — Пер.


Неизвестно, сколько из этих судов было затоплено, чтобы загородить вход в порт. Корабль «Париж» со 120 пушками был лучшим судном севастопольского флота до 1829 года, когда стал непригоден для использования, был поставлен на якорь в гавани и стал жильем для заключенных, которых использовали на общественных работах. Затем его судьбу разделил 120-пушечный трехпалубный корабль «Варшава». В начале 1850-х годов лучший корабль этого флота — «Двенадцать апостолов», тоже 120-пушечный. Его построил по модели британского корабля Queen русский специалист, обучавшийся на одной из английских верфей. Члены экипажей этих судов — матросы и солдаты одновременно. Их набирают из числа армейских рекрутов. У команды каждого корабля есть своя казарма на берегу. Когда корабль в порту, а он проводит там бульшую часть года, значительная часть его экипажа превращается в сухопутных людей, которых правительство использует на различных работах. Находясь в море, они спят на голой палубе, без подвесных коек.

Перейти на страницу:

Все книги серии Всемирная история (Центрполиграф)

История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике
История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике

Джордж Фрэнсис Доу, историк и собиратель древностей, автор многих книг о прошлом Америки, уверен, что в морской летописи не было более черных страниц, чем те, которые рассказывают о странствиях невольничьих кораблей. Все морские суда с трюмами, набитыми чернокожими рабами, захваченными во время племенных войн или похищенными в мирное время, направлялись от побережья Гвинейского залива в Вест-Индию, в американские колонии, ставшие Соединенными Штатами, где несчастных продавали или обменивали на самые разные товары. В книге собраны воспоминания судовых врачей, капитанов и пассажиров, а также письменные отчеты для парламентских комиссий по расследованию работорговли, дано описание ее коммерческой структуры.

Джордж Фрэнсис Доу

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Образование и наука
Мой дед Лев Троцкий и его семья
Мой дед Лев Троцкий и его семья

Юлия Сергеевна Аксельрод – внучка Л.Д. Троцкого. В четырнадцать лет за опасное родство Юля с бабушкой и дедушкой по материнской линии отправилась в Сибирь. С матерью, Генриеттой Рубинштейн, второй женой Сергея – младшего сына Троцких, девочка была знакома в основном по переписке.Сорок два года Юлия Сергеевна прожила в стране, которая называлась СССР, двадцать пять лет – в США. Сейчас она живет в Израиле, куда уехала вслед за единственным сыном.Имея в руках письма своего отца к своей матери и переписку семьи Троцких, она решила издать эти материалы как историю семьи. Получился не просто очередной труд троцкианы. Перед вами трагическая семейная сага, далекая от внутрипартийной борьбы и честолюбивых устремлений сначала руководителя государства, потом жертвы созданного им режима.

Юлия Сергеевна Аксельрод

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное

Похожие книги