«Висконсин был одним из прекраснейших лесных штатов в Соединенных Штатах... Они его опустошили; они организовали свой лесной трест;
они эксплуатировали население Висконсина. Мы получили очень мало пользы от их «развития». Они разорили дотла северную часть территории штата... Эти громаднейшие лесные корпорации, обогатившись благодаря расхищению наших природных богатств в Висконсине и превратившись в диктаторов, стали сами решать, какие законы на пользу и какие – во вред населению штата»[74]
.Все, что сказано об одном штате, относится и ко всем остальным. Вот что писал в 1907 году Альберт Шоу, редактор весьма уважаемого журнала последующих трех десятилетий «Ревью оф ревьюз»: «... нет ни одного из наших штатов, который бы не попал в значительной степени под влияние этой губительной системы, при помощи которой политическая жизнь народа находится во власти корпораций, действующих в союзе с партийными профессионалами–политиканами, и используется и теми и другими в своих личных интересах»[75]
.Свыше сорока лет спустя об этом же пишет хорошо известный очеркист Роберт С. Аллен:
«Повсеместно власти штатов находятся в руках меньшинства, подчинены крупному капиталу... В Олбэни размахивает кнутом всемогущая страховая компания; в Остине это делают бессердечные нефтяные короли; в Гаррисбурге – Пенсильванская ассоциация промышленников; в Литтл–Роке – компании коммунально–бытовых предприятий... Все без исключения законодательные учреждения [штатов] представляют собой скопища посредственности, невежества, хулиганства и продажности... Их история представляет собой непрерывную цепь... растрат и разворовывания баснословных природных богатств, урезания прав народа»[76]
.Поскольку богатства, которыми распоряжается федеральное правительство (то есть принадлежащие всему американскому народу), значительно больше богатств штатов, разграбление и присвоение их монополистами с помощью этого правительства происходит в соответственно больших масштабах. Под различными легальными соусами в виде поощрительных премий, субсидий, льгот, тарифов правительство США даровало жадным частным собственникам многие миллиарды долларов. Федеральное правительство роздало железнодорожным корпорациям в общей сложности свыше 130 миллионов акров государственных земель (то есть территорию, по величине почти равную Франции); миллионы акров земли были подарены компаниям, строящим каналы и дороги. Хотя первоначально предполагалось, что эти дары не дают права на использование минеральных богатств этих земель, однако судейские умы вскоре вынесли решение, что ни уголь, ни нефть не являются минералами![77]
Джей Кук, контролировавший Северную Тихоокеанскую железную дорогу, получив от конгресса 47 миллионов акров земли, послал своего человека осмотреть эти новые владения и представить ему доклад о них. Посланец Кука писал;
«На американском континенте нет ничего такого, что могло бы сравниться с этими землями. Какой здесь лес, какая почва, какие езды, рыба, климат, уголь, гавани, реки – и все это только в западном конце нашей железной дороги... Здесь неограниченные возможности для обогащения... Джей, нам достался величайший в мире клад. Наше предприятие – неисчерпаемая золотая россыпь»[78]
.