Les Arcanes. Ole Lukoie (СИ)

Оле-Лукойе, присев рядом с кроватью, рассматривал небрежные рисунки мелками, где был изображен человек в черном пальто, держащий в руках все тот же красочный зонт-трость. Улыбка тронула губы Оле. В ней было столько же радости, сколько и боли.

Чондэ провел руками по лицу, желая стереть старые воспоминания, от которых предательски слезились глаза.

— Зачем я только ввязался в это, — дрожащим от слез голосом проговорил Оле, — одни проблемы от этой затеи.

Исин перевернулся на другой бок, что-то бормоча во сне. Чондэ испуганно замер, боясь, что его могли услышать, но Исин крепко спал.

Оле-Лукойе нежно поправил растрепанную челку юноши, заправил непослушную прядку за ухо и болезненно поджал губы.

— Ты был замечательным ребенком, Чжан Исин, — прошептал Оле, — и я очень рад и горд, что ты вырос в не менее замечательного человека.

Чондэ подался вперед, чтобы сентиментально поцеловать Исина в нос. Чжан поморщился, утыкаясь лицом в подушку, и накрылся пледом с головой.

— Спокойной ночи, Чжан Исин. Спи сладко.

С этими словами Оле-Лукойе встал и вышел из комнаты, спустился на первый этаж, забрал из кухни свою шляпу, которую тут же водрузил на голову, снял в прихожей с крючка свой черный зонт и вышел из дома, тихо прикрывая за собой входную дверь.

____________________________________

*Баркас — большая мореходная 14—22-вёсельная шлюпка, длиной до 12,2 м, шириной до 3,66 м, водоизмещением 4-5 тонн с убирающимся бушпритом (для кливера) и двумя мачтами (для фока и грота). Во время парусного судоходства баркас обычно вместе с пинассом располагался на барринге между фок-и грот-мачтой. Баркасы спускались на воду для подвоза питьевой воды или продуктов питания.

*Шлюп — корабль, не имеющий ранга, с рейтингом «24-пушечный» или ниже, и потому не требующий командира в звании капитан.

*Бриг —двухмачтовое судно имеющее от 6 до 24 орудий с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте — грота-гаф-триселем.

*Фрегат — военный трёхмачтовый корабль с полным парусным вооружением с одной или двумя (открытой и закрытой) орудийными палубами.

*Грот-мачта — судовая мачта, обычно вторая мачта, считая от носа судна. На двух-или трехмачтовых судах наиболее высокая мачта вне зависимости от её местоположения. На четырёх-и более мачтовых судах — вторая, третья и т. д. мачты между первой (фок-мачтой) и кормовой (бизань-мачтой).

*Фок-мачта — первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами.

*Фальшборт — ограждение по краям наружной палубы судна, корабля или другого плавучего средства представляющее собой сплошную стенку без вырезов или со специальными вырезами для стока воды.

*Ванты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с бортов судна.

*Книппели — снаряд корабельной артиллерии во времена парусного флота. Снаряд предназначался для разрушения такелажа и парусов и состоял из двух массивных чугунных деталей (ядер, полуядер, цилиндров), соединённых железным стержнем.

*Картечь — артиллерийский снаряд, предназначенный для поражения живой силы противника на близких расстояниях (до 300 м) в открытом поле.

*Мушкет — вид старинного ручного огнестрельного оружия.

*Мушкетон — также известный как «абордажный пистолет» — разновидность огнестрельного оружия.

*Тромблон — короткий мушкет (XVI—XVIII в.), большого калибра, с фитильным или кремневым замком

*Абордажная сабля — рубящее или рубяще-колющее клинковое холодное оружие. Имеет вид недлинной, но широкой сабли, с прямым или слегка изогнутым клинком и хорошо развитой гардой типа корзина. Эфес был спроектирован таким образом, чтобы в сражении почти полностью защищать кисть. Применялась военными моряками и пиратами при абордажных схватках.

*Абордажный палаш — длинноклинковое рубяще-колющее оружие с прямым широким клинком без долов, имеющим одностороннюю или полуторную заточку. Рукоять деревянная или металлическая с гардой типа дужка, крестовина, щиток.

*Боцман — старший строевой унтер-офицер, на корабле имеет старшинство над всеми нижними чинами, как строевыми, так и нестроевыми. Боцман должен знать имена всех матросов и унтер-офицеров, их способность и познания в морском деле, наблюдать за их поведением и, кроме того, — производство такелажных работ, подъем тяжестей, постановку и спуск рангоута, уборку якорей, всё касающееся до вооружения корабля, компас, управление рулём и парусами на шлюпках при всяких обстоятельствах, основу леерного сообщения с берегом и подводку пластыря на пробоину.