Линейные корабли типа «Курбэ». (1909-1945 )

10 июня 1939 г. "Курбэ" входит в состав вновь сформированной 5-й эскадры. Эскадра состояла из 3-й дивизии линкоров: "Курбэ" и "Париж", крейсеров 2-го класса "Дюге-Труйэн" и "Плутон", 14-го дивизиона миноносцев в составе: "Буклэ", "Флор" и "Мельпомен". В это время "Курбэ" носит на второй трубе три желтые полосы , как второй корабль 3-й эскадры линейных кораблей.

14 июня корабли совершают переход в бухту Киберон, с промежуточными стоянками в Мерс эль Кебире (с 16 по 17 июня) и в Касабланке (с 19 по 22 июня). 11 июля 3-я дивизия линкоров приходит в Брест. А 28 августа командующий эскадрой контрадмирал Могеан переносит свой флаг с "Парижа" на "Дюге-Труйэн". До мая 1940 г. 3-я дивизия линкоров подчиняется префекту II-го морского района с центром в Бресте и осуществляет подготовку курсантов артиллерийской школы. Стрельбы проводятся линкорами по очереди в бухте Киберон.

21 мая 1940 г. "Курбэ" укомплектован по штатам военного времени и с началом второй мировой войны находился на севере Франции. С 19 июня 1940 г. временно назначен для береговой обороны с базированием на Шербур. В июне 1940 г. он участвовал в обстреле наступающих германских войск под Шербуром. Затем перешел в Портсмут, где 3 июля 1940 г. был интернирован англичанами. В Портсмуте на корабль был нанесен искажающий силуэт камуфляж. 10 июля 1940 г. "Курбэ" передали морским силам "Свободной Франции", и он использовался как элемент противовоздушной обороны Портсмута. 10 марта 1941 г. зенитчики "Курбэ" отличились при налете немецкой авиации на Портсмут, сбив несколько немецких самолетов, а 31 марта того же года корабль разоружили.

9-10 июня 1944 г. в ходе вторжения союзников во Францию (операция "Оверлорд") "Курбэ" посадили на грунт как волнолом при создании искусственной гавани. На корабле остались только расчеты зенитной артиллерии и был вывешен огромный флаг с лотарингским крестом (символом "Свободной Франции"). Большой корабль постоянно привлекал внимание немецкой авиации, а потери несли жители близлежащих деревень. Поэтому, сойдя с затопленного корабля, экипаж провел специальную акцию примирения с местными жителями.

17 августа 1944 г. притопленный линкор был сильно поврежден германскими торпедами и после окончания боевых действий разобран на металл.

Линейный корабль "Курбэ". 1944 г.

"Жан Бар".

В апреле-июне 1913 г. "Жан Бар", вместе с линкором "Курбэ", проходил испытания, базируясь на Гленан. 18 июня линкор переводят из Бреста в Шербур, где на следующий день взяли на борт президента Французской Республики Раймона Пуанкаре, который отправлялся с официальным визитом в Великобританию. Переход в Портсмут занял несколько часов. После стоянки в главной британской военноморской базе "Жан Бар" 26 июня возвращается в Брест. С 26 июня по 17 сентября оба линкора продолжали свои испытания.

18 сентября "Жан Бар" приходит в Дюнкерк. От имени города, кораблю вручаются две бронзовые доски с барельефами из жизни знаменитого французского корсара Жана Бара. Бронзовые доски прикрепили к орудийным башням главного калибра. По окончании празднеств в Дюнкерке оба линкора 8-14 ноября совершили переход Брест – рейд Салинс д'Ирес. По прибытии кораблей на рейд председатель постоянной комиссии по испытаниям контр-адмирал Сере поднимает свой флаг на "Курбэ".

Через два дня оба линкора приходят в Тулон. Там их включают в состав 1-й дивизии 1-й эскадры ("Курбэ", "Жан Бар", "Вольтер" и "Дидро").

С 12 января по 30 апреля 1914 г. новые линкоры усиленно занимаются боевой подготовкой у берегов Прованса и Корсики. Затем с 13 по 30 мая они участвуют в больших военно-морских маневрах у побережья Северной Африки. Для отдыха корабли заходят в Ажир (cl6 по 18 мая) и в Бизерту (с 20 по 27 мая).

10 июня, в соответствии с планом реорганизации флота, "Курбэ" вместе с "Жан Баром" включают в состав отдельного отряда командующего флотом.

24 июня 1914 г. "Жан Бар" уходит из Тулона в Брест, где к нему присоединяется линкор "Франс", еще не успевший закончить испытания. 16 июля, взяв на борт президента Французской Республики Раймона Пуанкаре и Рене Вивиани – председателя Совета министров, линкоры "Франс" и "Жан Бар", крейсер "Лавуазье" и два эскадренных миноносца "Стилет" и "Тромблон" берут курс на Кронштадт. 20 июля корабли бросают якорь на Кронштадском рейде. По окончании визита в Россию эскадра совершает 24-часовой заход в Стокгольм, а затем полным ходом идет во Францию. У "Жан Бара" на тот период были неисправны затворы орудий главного калибра, а "Франс" проделал весь поход без боеприпасов.

30 июля корабли приходят в Брест, а 2 августа уходят в Тулон. Отсутствие связи с английскими союзниками приводит к тому, что английская подводная лодка пытается выйти в торпедную атаку на французские линкоры, приняв их за германские корабли.

3 августа, около 5 ч утра, в районе мыса Сан-Антонио "специальная группа" в составе "Курбэ", "Кондорсэ" и "Верньо" встречает "Жан Бар" и "Франс" и сопровождает их в Тулон, куда они и приходят 7 августа. 10-11 августа "Жан Бар" грузится углем в Бизерте.