Читаем Линкоры - властители морей. XVII‑XX века полностью

Объединенный флот шел двумя отрядами: крейсера вдоль восточного берега, линкоры — вдоль западного, в 10 милях от итальянского побережья. Линкоры прикрывались эсминцами. 16 августа утром французские линкоры обнаружили австро–венгерский крейсер «Зента» и эсминец «Улан». «Улан», пользуясь большой скоростью, сумел оторваться от противника, а «Зента» была накрыта первыми же залпами и потоплена. После чего эскадра вышла из Адриатики и приступила к блокированию Отрантского пролива. Австрийцы форсировать пролив не пытались, так что французам сторожить вообще‑то было некого, и они ушли на Мальту, оставив в дозоре один крейсер.

17 сентября французский флот снова вошел в Адриатику. Он вез несколько орудий, которые предполагалось установить на горе Ловчен. Батарея была установлена, но огнем австрийского линкора «Радецкий» она была скоро подавлена, а укрепления получили значительные разрушения. В это время австрийцам представилась возможность нанести удар по блокирующему Отрантский пролив французскому флоту. Однако адмирал Гаусс не решился на активные действия и предпочел использовать подводные лодки. 21 декабря подводная лодка U-12 обнаружила французские линкоры. Они не имели при себе эсминцев охранения. Лодка сделала двухторпедный залп. Одна торпеда попала во флагманский линкор «Жан Бар» и серьезно повредила его. Вторая прошла мимо, в нескольких метрах от форштевня линкора «Дантон». «Жан Бар» принял около 1000 т воды и был отправлен на ремонт на Мальту. После этого события в блокадных операциях линкоры не использовались, и блокаду осуществляли только легкими силами. Впрочем, и крейсеры несли потери от австрийских подводных лодок.

27 апреля 1915 г. крейсер «Леон Гамбетта» под флагом контрадмирала Сене В. был атакован подводной лодкой U5 и получил две торпеды в левый борт. Через 20 минут крейсер перевернулся и затонул. Погибли 684 человека, вместе с адмиралом и всеми офицерами.

Наконец 23 мая Италия решилась и объявила войну Центральным государствам. Начало войны было неудачным для Италии: за первые 4 месяца войны она потеряла два броненосных крейсера и 6 единиц из состава легких сил. Оба крейсера были потоплены подводными лодками: «Амальфи» — U-4 7 августа 1915 г., «Гарибальди» — U-26 через 11 дней.

В целом австрийский флот был существенно активнее итальянского. Уже в первые дни войны они привлекли свои линкоры «Тегетгоф», «Вирибус Унитис и «Принц Ойген» для обстрела итальянских береговых батарей. В обстрелах принимали участие и старые линкоры типа «Эрцгерцог Франц Фердинанд». Несколько позже линкор «Радецкий» в сопровождении легких сил обстрелял ряд пунктов на итальянском побережье и разрушил железнодорожный мост в Потенце, кроме того, он уничтожил один из обнаруженных в заливе Манфредония итальянский эсминец. «Эрцгерцог Фердинанд Макс» обстрелял в Анконе нефтехранилище, а «Эрцгерцог Карл» — верфь и цитадель. В обстреле Анконы приняли участие также старые линкоры «Габсбург», «Арпад» и «Бабенберг».

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

1968 (май 2008)
1968 (май 2008)

Содержание:НАСУЩНОЕ Драмы Лирика Анекдоты БЫЛОЕ Революция номер девять С места событий Ефим Зозуля - Сатириконцы Небесный ювелир ДУМЫ Мария Пахмутова, Василий Жарков - Год смерти Гагарина Михаил Харитонов - Не досталось им даже по пуле Борис Кагарлицкий - Два мира в зеркале 1968 года Дмитрий Ольшанский - Движуха Мариэтта Чудакова - Русским языком вам говорят! (Часть четвертая) ОБРАЗЫ Евгения Пищикова - Мы проиграли, сестра! Дмитрий Быков - Четыре урока оттепели Дмитрий Данилов - Кришна на окраине Аркадий Ипполитов - Гимн Свободе, ведущей народ ЛИЦА Олег Кашин - Хроника утекших событий ГРАЖДАНСТВО Евгения Долгинова - Гибель гидролиза Павел Пряников - В песок и опилки ВОИНСТВО Александр Храмчихин - Вторая индокитайская ХУДОЖЕСТВО Денис Горелов - Сползает по крыше старик Козлодоев Максим Семеляк - Лео, мой Лео ПАЛОМНИЧЕСТВО Карен Газарян - Где утомленному есть буйству уголок

авторов Коллектив , Журнал «Русская жизнь»

Публицистика / Документальное
Как управлять сверхдержавой
Как управлять сверхдержавой

Эта книга – классика практической политической мысли. Леонид Ильич Брежнев 18 лет возглавлял Советский Союз в пору его наивысшего могущества. И, умирая. «сдал страну», которая распространяла своё влияние на полмира. Пожалуй, никому в истории России – ни до, ни после Брежнева – не удавалось этого повторить.Внимательный читатель увидит, какими приоритетами руководствовался Брежнев: социализм, повышение уровня жизни, развитие науки и рационального мировоззрения, разумная внешняя политика, когда Советский Союза заключал договора и с союзниками, и с противниками «с позиций силы». И до сих пор Россия проживает капиталы брежневского времени – и, как энергетическая сверхдержава и, как страна, обладающая современным вооружением.

Арсений Александрович Замостьянов , Леонид Ильич Брежнев

Публицистика
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей

Вам предстоит знакомство с историей Гатчины, самым большим на сегодня населенным пунктом Ленинградской области, ее важным культурным, спортивным и промышленным центром. Гатчина на девяносто лет моложе Северной столицы, но, с другой стороны, старше на двести лет! Эта двойственность наложила в итоге неизгладимый отпечаток на весь город, захватив в свою мистическую круговерть не только архитектуру дворцов и парков, но и истории жизни их обитателей. Неповторимый облик города все время менялся. Сколько было построено за двести лет на земле у озерца Хотчино и сколько утрачено за беспокойный XX век… Город менял имена — то Троцк, то Красногвардейск, но оставался все той же Гатчиной, храня истории жизни и прекрасных дел многих поколений гатчинцев. Они основали, построили и прославили этот город, оставив его нам, потомкам, чтобы мы не только сохранили, но и приумножили его красоту.

Андрей Юрьевич Гусаров

Публицистика