Литературная Газета, 6584 (№ 04/2017)

А самый сложный вопрос: зачем? Ведь перед тем, как пойти к специалисту по гормональной терапии, человеку нужно – для начала – хотя бы захотеть жить. Наши люди этого не хотят. Они ВЫживают. Или ДОживают (кстати, именно так называют пенсионный период в нормативных документах – «возраст дожития»). Как сделать так, чтобы у людей по­явилось то, ради чего стоит жить, – вопрос, к сожалению, уже далеко не медицинский.

Вероника Милославская

Медальон от Тюдоров

Медальон от Тюдоров

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник / Археология

Очередной артефакт обнаружили столичные археологи в ходе раскопок на территории парка «Зарядье». В южной части комплекса был найден пятисантиметровый медальон, связанный с деятельностью на Варварке Старого Английского двора.

Находку украшает роза Тюдоров – геральдический символ королевской династии Англии. Эмблему в виде сдвоенных красной и белой роз (символы примирения враждовавших кланов Ланкастеров и Йорков) в XV–XVII веках наносили на монеты, головные уборы, медальоны, игральные фишки. Специалистам даже удалось прочесть выгравированную на медальоне надпись, которая в переводе означает «Бог и моё право». Рядом с девизом указана дата – 1590 год. Выгравированная на медальоне фраза уже 700 лет является официальным девизом английской монархии. Она говорит о божественном происхождении права монарха на корону. А на французском девиз написан потому, что этот язык долгое время был популярен у английской аристократии: всё общение и вся переписка велись именно на нём.

Археологические работы на территории «Зарядья» ведутся два года. Исследовав около 1800 квадратных метров территории будущего парка, специалисты нашли множество артефактов, наиболее интересными из которых стали клад серебряных монет, а также сохранившиеся от Великой улицы деревянные мостовые и срубы домов.

Прямая речь

Леонид Кондрашёв,главный археолог Москвы:

– Возможно, эта интересная археологическая находка связана с деятельностью Старого Английского двора, здание которого располагается на Варварке. Он существовал в Зарядье в XVI веке. В 1556 году царь Иван Васильевич предоставил англичанам право беспошлинной торговли и таможенные льготы.

Туристы попадут в настоящую историю

На территории Кремля планируется создать новый археологический музей.

Об этом сообщил генеральный директор Всероссийского художественного научно-реставрационного центра им. академика Грабаря Дмитрий Сергеев. По его словам, общая концепция музейного комплекса уже разработана, определены пространственные решения, состав предметов и композиции. В экспозиции будут представлены надгробия, найденные археологами на месте монастырей, исторические фундаменты Кремля, а также мультимедийная составляющая. Причём туристы, для которых организуют по территории Кремля новый маршрут, увидят археологические находки в их натуральном расположении. Начав экскурсию на Соборной площади, посетители перейдут в Новый кремлёвский сквер, где смогут заглянуть в археологические окна, вмонтированные в брусчатку, и увидеть результаты раскопок. После этого их вниманию представят экспозицию Вознесенского монастыря, которая находится в пристройке при Архангельском соборе.

Демонтаж 14-го корпуса открыл уникальную и неожиданную перспективу для археологических исследований, которые ведутся с декабря 2015 года. Учёные заложили несколько шурфов и раскопов между Ивановской площадью и Спасской башней и обнаружили части фундаментов Малого Николаевского дворца и церкви Благовещения Чудова монастыря.

Город поехал

Город поехал

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник / Инфраструктура

Мэр Москвы Сергей Собянин на открытии Щербинской эстакады

Местный храм от новой эстакады не пострадает

Новый путепровод связал восточные и западные кварталы Щербинки – одного из крупнейших городов Новой Москвы.

По сути, до прошлой недели движение автотранспорта через железнодорожные пути в районе платформы Щербинка шло по узенькому наземному переезду со светофорным регулированием. Из-за плотного графика движения поездов в часы пик переезд был закрыт около 70% времени, что вызывало серьёзные транспортные заторы и многочисленные дорожные автоаварии. За 15 месяцев на 34-м километре Курского направления столичной железной дороги строители возвели двухполосную эстакаду длиной 486 метров. Это увеличило пропускную способность переезда более чем в восемь раз – с 200 до 1650 автомобилей в час.