Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

IV (ночная) группа. 10-я эскадрилья сформирован а 1.5.1939 в Дёберитце из 10.(N)/JG131, вся группа – 3.2.1940 в Йефере. 22.6.1940 переформирована во II./ NJG1. На вооружении группы состояли самолеты Ar.68F и Bf.109D.

Штаб-квартира размещалась: Дёберитц (5—11.1939), Бранденбург (11.1939—1. 1940), Хаге (2–5.1940), Хопштен (5–6. 1940).

Командиры: обер-лейтенант Мюллер (1.9.1939—3.2.1940); капитан Блюмензаат (3.2—22.6.1940).

Учебная группа. Сформирован а 10.1940 в Гавре. Расформирован а в янв. 1942. Группа была вооружена самолетами Bf.109E/F.

Штаб-квартира размещалась: Гавр (10. 1940—5.1941), Тевиль (5—10.1941), Казо (10.1941—1.1942).

Командиры: обер-лейтенант Хорст Штейнхардт (10.1940—5.1941); майор Юрген Рот (12.5.1941—5.2.1942).

3-я истребительная эскадра, с нояб. 1941 – «Удет» (udet). Штаб сформирован 1.5.1939 в Бренбурге-на-Заале из штаба JG231. На вооружении штабной эскадрильи состояли самолеты Bf.109E, с нояб. 1941 – Bf.109G, с янв. 1945 – Bf.109G/K.

Эмблема 3-й истребительной эскадры

Штаб-квартира размещалась: Бренбург (5–8.1939), Цербст (10.1939—6. 1940), Дезвре (9.1940—2.1941), Мангейм (2–5.1941), Белая Церковь (7–9.1941), Висбаден (11.1941—5.1942), Морозовская (11.1942—1.1943), Анапа (3–5.1943), Мюнхен-Гладбах (5–9.1943), Рейнберг (9—11.1943), Нойбиберг (11.1943—2.1944), Зальцведель (2–6.1944), Рейнзелен (8—10.1944), Штёрмеде (11.1944—1.1945), Пасевалк (2–4.1945), Лек (5.1945).

Командиры: подполковник Макс Ибель (1.5—26.9.1939); подполковник Карл Фик (26.9.1939—20.8.1940); подполковник Гюнтер Лютцов (21.8.1940—11.8. 1942); полковник Вольф Дитрих Вильке (12.8.1942—23.3.1944); майор Фридрих Карл Мюллер (24.3—29.5.1944); майор Гейнц Бэр (1.6.1944—13.2.1945); майор Вернер Шрёр (14.2–8.5.1945).

I группа. Сформирован а 1.5.1939 в Цербсте из II./JG231 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 15.1.1942 переформирована во II./JG1 и в янв. 1942 сформирован а заново в Висбадене-Эрбенхейме, 10.9. 1944 создана 4-я эскадрилья (расформирован а 19.2.1945). 31.3.1945 расформирован а. На вооружении группы находились самолеты Bf.109E, с июля 1942 – Bf.109F/G, с янв. 1945 также и Bf.109K.

Штаб-квартира размещалась: Цербст (5–8.1939, 11.1939—1.1940), Месебург (9—11.1939), Бонн-Хангелар (2–5.1940), Колембер (8–9.1940), Сент-Омер (9.1940—2.1941), Мангейм-Зандхофен (2–5.1941), Белая Церковь (7–9.1941), Магдебург (9.1941—12.1942), Висбаден (1–4.1942), Харьков (4–5.1942), Питомник (9—11.1942), Морозовская (11.1942—1.1943), Дёберитц (2–4.1943), Мюнхен-Гладбах (4–8. 1943), Бённингхардт (8—10.1943), Ведевиль (10.1943—1.1944), Бург (близ Магдебурга) (2–6.1944), Падерборн (11.1944—1.1945).

Кавалер Рыцарского креста, командир 1-й группы 3-й истребительной эскадры Йозеф Хайбёк

Командиры: майор Отто Генрих фон Хоувальд (1.5—31.10.1939); капитан Гюнтер Лютцов (3.11.1939—21.8.1940); обер-лейтенант Лотар Келлер (и.о., 24.8—27.8. 1940); капитан Ганс фон Хан (27.8.1940—15.1.1942); капитан Георг Михалек (1.3—31.8.1942); майор Клаус Куэт-Фаслем (31.8. 1942—30.1.1944); капитан Иоахим фон Верен (1.2–7.2.1944); капитан Йозеф Хайбёк (8.2—25.2.1944); майор д-р Лангер (и.о., 25.2—11.4.1944); капитан Гельмут Мертенс (14.4—30.6.1944); капитан Эрнст Лаубе (1.7—30.10.1944); капитан Хорст Хаазе (30.10–26.11.1944); капитан Альберт Виргес (27.11—2.12.1944); обер-лейтенант Альфред Зидль (12.1944—31.3.1945).

II группа. Сформирован а 1.2.1940 в Цербсте в составе 3 (4—6-я), с 15.8.1944 4 (5—8-я) эскадрилий. 25.11.1944 переформирована в I./JG7 и создана заново в Альперштедте. На вооружении группы находились самолеты Bf.109E, с июня 1941 – Bf.109F, с сент. 1942 – Bf.109G, с окт. 1944 также Bf.109K.

Штаб-квартира размещалась: Цербст (2–5.1940), Бромбо (6–8.1940), Вьере-о-Буа (8–9.1940), Арку (9.1940—2.1941), Дармштадт (2–5.1941), Юг России (6—11.1941), Висбаден (11.1941—1.1942), Сан-Пьетро (2–4.1942), район Дона и Юг России (5.1942—8.1943), Ютерсен (8–9.1943), Амстердам (9—12.1943), Ротенбург (12.1943—2.1944), Гарделеген (3–6.1944), Ноже-ле-Рой (6–8.1944), Цигенхайн (8—10.1944), Альперштедт (10.1944—2.1945), Гарц (2–4.1945), Лек (5.1945).

Самолет командира 4-й группы 3-й истребительной эскадры Вильгельма Моритца

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии