Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

Командиры: капитан Фридрих Эберле (12.7.1944—8.1.1945); капитан Герхард Штрасен (9.1–8.5.1945).

IV группа.

Сформирован а 20.10.1944 в Финстервальде из II./JG5 в составе 4 (13—16-я) эскадрилий. 3.4.1945 расформирован а. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Финстервальде (10–11.1944), Франкфурт-на-Майне (11.1944—1.1945), Марц-Цвишен (2–4.1945).

Командиры: капитан Франц Винхузен (20.10—3.12.1944); капитан Эрнст Лауе (19.12.1944—3.4.1945).

5-я истребительная эскадра «Полярное море» (Eismeer). Штаб сформирован в мае 1942 в Петсамо, с 25.3. 1945 также являлся штабом командира истребительной авиации в Норвегии. На вооружении штабной эскадрильи состояли самолеты Bf.109E/F/G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Петсамо (5.1942—2.1944), Алакуртти (2–5.1944), Ставангер (5—12.1944, 3–5.1945), Тронхейм (12.1944 – 3.1945).

Командиры: подполковник Готхардт Хандрик (5.1942—6.1943); подполковник Гюнтер Шольц (6.1943—5.1944, 2.1945—5.1945); майор Генрих Эрлер (5.1944—2.1945).

I группа. Сформирован а 25.1.1942 в Ставангере из I./JG77 в составе 3 (1—3-я), с авг. 1944 – 4 (1—4-я) эскадрилий. 14.10. 1944 переформирована в III./JG6. На вооружении группы состояли в основном самолеты Bf.109G.

Эмблема 5-й истребительной эскадры

Штаб-квартира размещалась: Ставангер (1.1942—8.1943), Фредериксхафен (8—11.1943), София (1–2.1944), Херцогенаурах (2–6.1944), Вунсторф (8—10. 1944).

Командиры: майор Иоахим Зеенерт (1.1942—4.1942); капитан Герхард фон Верен (4.1942—2.1943); капитан Герхард Венгель (2.1943—10.1.1944); обер-лейтенант Роберт Мюллер (и.о., 10.1—25.1. 1944); майор Эрих Герлитц (25.1—16.3. 1944); майор Хорст Карганико (26.3—27.5. 1944); капитан Теодор Вейссенбергер (3.6—14.10.1944).

II группа. Сформирован а 25.1.1942 в Петсамо из истребительной группы особого назначения в составе 2 (4—5-я), с марта 1942 – 3 (4—6-я), с авг. 1944 – 4 (5—8-я) эскадрилий. В окт. 1944 переформирована в IV./JG4. Вновь сформирован а в февр. 1945 в Хердле из части IV./ ZG26. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с мая 1942 – Bf.109F, с нояб. 1943 – Bf.109G, с февр. 1945 также FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Петсамо (1–4.1942, 5—10.1942), Плескау (11.1943—3.1944), Якобштадт (4–5.1944), Зальцведель (7—10.1944), Хердла (2–5.1945).

Командиры: майор Хенниг Штрюмпель (1.1942—4.1942); капитан Хорст Карганико (4.1942—26.3.1944); капитан Теодор Вейссенбергер (26.3–3.6.1944); обер-лейтенант Ганс Тетцнер (4.6—19.7.1944); подполковник Франц Винхузен (1.9.1944—10.1944); капитан Герберт Треппе (2.1945—5.1945).

III группа. Сформирован а 10.3.1942 в Тронхейме из IV./JG1 в составе 3 (7—9-я), с авг. 1944 – 4 (9—12-я), с февр. 1945 – 3 (9—11-я) эскадрилий. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, затем Bf.109F, с сент. 1944 – Bf.109G, с нояб. 1944 также FW.190A.

Фрагмент самолета кавалера Рыцарского креста с дубовыми листьями, командира 6-й эскадрильи 5-й истребительной эскадры Генриха Эрлера

Штаб-квартира размещалась: Тронхейм (3–4.1942), Петсамо (4.1942—10.1944), Гроссен (12.1944—5.1945).

Командиры: капитан Гюнтер Шольц (3.1942—6.1943); майор Генрих Эрлер (6.1943—5.1944); капитан Франц Дёрр (5.1944—5.1945).

IV группа. Сформирован а в июле 1942 в Тронхейме из части истребительной группы «Тронхейм» в составе 3 эскадрилий (10—12-я, с авг. 1944 – 13—15-я); с нояб. 1944 по февр. 1945 существовала также 16-я эскадрилья. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109F/G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Тронхейм (7.1942—2.1944), Ставангер (2–8.1944, 11.1944—3.1945), Салмийэрви (8—10.1944), Кьевик (3–5.1945).

Командиры: капитан Ганс Кригель (7.1942—4.1944); капитан Фриц Штенлдель (15.5.1944—5.1945).

6-я истребительная эскадра «Хорст Вессель» (Horst Wessel). Штаб сформирован в июле 1944 в Кёнигсберге из штаба ZG26. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Bf.109G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Кёнигсберг (7–9.1944), Персеберг (10–12.1944), Дельменхорст (12.1944—1.1945), Вельцов (2–3.1945), Рейхенберг (3–5.1945).

Командиры: подполковник Йохан Коглер (7.1944—1.1.1945); майор Герхард Баркхорн (16.1—10.4.1945); майор Герхард Шёпфель (10.4—17.4.1945); майор Рихард Леппла (17.4–8.5.1945).

I группа. Сформирован а в июле 1944 в Кёнигсберге из I./ZG26 в составе 4 (1—4-я) эскадрилий. На вооружении группы состояли самолеты FW.190A, с янв. 1945 также FW.190D.

Штаб-квартира размещалась: Кёнигсберг (7–9.1944), Перлеберг (10–12.1944), Делменхорст (12.1944—1.1945), Сорау (1–2.1945), Рейхенберг (3–5.1945).

Командиры: капитан Вилли Эльстерман (1.11.1944—2.2.1945); майор Отто Бертрам (2.1945—5.1945).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии