Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

II группа. Сформирован а в мае 1944 в Дедельсдорфе из 11-й транспортной колонны люфтваффе «Восток» в составе 3 эскадрилий (5—7-я). В нояб. 1944 переформирована в IV./KG200 и одновременно вновь сформирован а в Бурге из III./KG66. С янв.1945 состояла из 4 эскадрилий (5—8-я). На вооружении группы состояли самолеты различных типов, в т. ч. FW.190F, Fi.103R, Go.242, DFS.230, He.111, Ju.52, He.111Z и др.

Штаб-квартира размещалась: Дедельсдорф (3—11.1944), Бург (11.1944—1.1945), Тирструп (1–5.1945).

Командир: капитан Хорст Рудат (11.1944—5.1945).

III группа. Сформирован а 10.1.1945 в Берлине из I./SG5 в составе 4 эскадрилий (9—12-я). На вооружении группы состояли самолеты FW.190F-8.

Штаб-квартира размещалась: Берлин (1–2.1945), Ставангер (2–3.1945), Германия (3–5.1945).

Командир: майор Гельмут Фидебантт (1.1945—1.5.1945).

IV группа. Сформирован а в нояб. 1944 в Пренцлау из II./KG200 в составе 4 эскадрилий (13—16-я). Штаб-квартира размещалась: Пренцлау (11.1944—3.1945), Фандель (3–5.1945).

252-я бомбардировочная эскадра. Штаб сформирован 1.11.1938 в Котбусе. 1.5.1939 переформирован в штаб KG2.

Командиры: полковник Йоханнес Финк (1.11.1938—1.5.1939).

I группа. Сформирован а 1.11.1938 в Котбусе в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 1.5.1939 переформирована в I./KG2.

Командир: майор Вернер Краль (1.11.1938—1.5.1939).

II группа. Сформирован а 1.11.1938 в Лигнице из IV./KG153 в составе 3 эскадрилий (4—6-я). 1.5.1939 переформирована во II./KG2.

Командиры: полковник Бернгард Георги (1.11.1938—28.2.1939); подполковник Пауль Вейткус (1.3–1.5.1939).

252-я бомбардировочная эскадра «Генерал Вефер» (General Wever). Штаб сформирован 1.4.1936 в Готе. 1.5.1939 переформирован в штаб KG4.

Командиры: полковник Гельмут Фёрстер (1.4.1936–1937); полковник Мартин Фибиг (1.7.1938—1.5.1939).

I группа. Сформирован а 1.10.1935 в Готе как авиагруппа «Гота», 1.4.1936 переформирована в I./KG253 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 1.5.1939 переформирована в I./KG4.

Командиры: подполковник Пауль Дейхман (1.10.1937—15.1.1939); подполковник Николаус Вольфганг Майер (16.1–1.5.1939).

II группа. Сформирован а 1.4.1936 в Эрфурте в составе 3 эскадрилий (4—6-я). 1.5.1939 переформирована во II./KG4.

Командир: подполковник Вольфганг Эрдман (1.3–1.5.1939).

III группа. Сформирован а 1.4.1936 в Нордхаузене в составе 3 эскадрилий (7—9-я). 1.5.1939 переформирована в III./KG4.

Командиры: майор Бруно Маасс (1.4. 1936—?); майор Эферс (? —1.5.1939).

254-я бомбардировочная эскадра. Штаб сформирован 1.4.1937 в Липпштадте. 1.11.1938 переформирован в штаб KG155 и одновременно вновь сформирован в Фритцларе. 1.5.1938 переформирован в штаб KG54.

Штаб-квартира размещалась: Липпштадт (4.1937—10.1938), Гиссен (10–11.1938), Фритцлар (11.1938—5.1939).

Командиры: полковник Вильгельм Зюссман (1.4.1937 —30.10.1938); полковник Вальтер Лакнер (1.1.1938—1.5.1939).

I группа. Сформирован а 1.4.1936 в Дельменхорсте в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 1.10.1936 переформирована в III./KG157. Вновь сформирован а 1.4.1937 в Липпштадте в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 1.11.1938 переформирована в I./KG155 и одновременно вновь сформирован а в Фритцларе из III./KG254.1.5.1939 переформирована в I./KG54. На вооружении группы состояли самолеты Ju.52.

Штаб-квартира размещалась: Дельменхорст (4—10.1936), Липпштадт (4.1937—2.1938), Лангендибах (10–11.1938), Фритцлар (11.1938—3.1939, 3–5. 1939).

Командиры: генерал-майор Иоахим Кортюм (1.4.1937—31.1.1938); полковник Ганс Белау (1.2—30.9.1938); полковник Йозеф Бруннер (1—30.10.1938); майор Отто Хёне (1.11.1938—1.5.1939).

II группа. Сформирован а 1.4.1937 в Эшвеге в составе 3 эскадрилий (4—6-я). 1.11.1938 переформирована во II./KG155 и одновременно вновь сформирован а в Гютерсло из IV./KG254.1.5.1939 переформирована во II./KG28. Штаб-квартира размещалась: Эшвеге (4.1937—4.1938), Гиссен (4—11.1938), Гютерсло (11.1938—5.1939).

Командиры: подполковник Йозеф Хильгерс (1.4—30.9.1937); полковник Вальтер Лакнер (1.10.1937—30.10.1938); майор Карл Рютгерс (1.11.1938—31.1.1939); майор Рудольф Кёстер (1.2–1.5.1939).

III группа. Сформирован а 1.4.1937 в Дипхольце в составе 3 эскадрилий (7—9-я). 1.11.1938 переформирована в I./KG254.

Штаб-квартира размещалась: Дипхольц (4.1937—3.1938), Фритцлар (3—11. 1938).

Командиры: майор Отто Хёне (1.4. 1937—1.11.1938).

IV группа. Сформирован а 1.4.1937 в Гютерсло в составе 3 эскадрилий (10—12-я). 1.11.1938 переформирована во II./KG254.

Штаб-квартира размещалась: Гютерсло (4.1937—9.1938), Нойдорф, Силезия (9—10.1938), Гютерсло (10–11.1938).

Командир: майор Карл Рютгерс (1.4.1937—1.11.1938).

255-я бомбардировочная эскадра. Штаб сформирован 15.3.1937 в Ландсберге. 1.5.1939 переформирован в штаб KG51.

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии