Ложь Виктора Суворова (СИ)

"Впоследствии авиационные инженеры во главе с Лавочкиным создали истребитель Ла-5, превосходивший короля воздуха - "фокке-вульф". Он отлично держался в глубоком вираже, обладал хорошей поперечной устойчивостью....

А кадры авиаторов? Боевого опыта у лётчиков, штурманов и стрелков-радистов, конечно, маловато, и воевать им будет трудно на самолётах, отживающих свой век. Но это преданные Родине люди, стойкие, идейно убеждённые воздушные бойцы. Лютой ненавистью к врагу горят их сердца".

И дальше из мемуаров: "Вскоре мы узнали, что в первый день войны свыше тысячи немецких бомбардировщиков подвергли неоднократным налётам шестьдесят шесть приграничных аэродромов, в первую очередь те, на которых базировались полки, вооружённые новыми типами самолётов.... . Тяжелее всех пришлось лётчикам Западного Особого военного округа, где командующим ВВС был И. И. Копец. Когда стали поступать вести, что противник непрерывно бомбит и штурмует аэродромы. Иван Иванович, как позже рассказывали очевидцы, растерялся...". Закончим этот абзац за Красовского - его друг и сослуживец И. И. Копец застрелился. По крайней мере, поступил, как честный человек, взяв на себя часть ответственности за отсутствие боевого дежурства на аэродромах.

Историк Пауль Карель сообщает о предварительной подготовке к воздушному нападению на приграничные аэродромы после обнаружения им секретных материалов, которые захватили в конце войны американцы. Вот что он пишет:

"В октябре 1940 г. подполковник Ровель получил совершенно секретное задание лично от самого Гитлера: "Вы создадите части дальней разведки, способные вести аэрофотосъёмку территории на западе России. Вы будете действовать на очень большой высоте, чтобы Советы ничего не заметили. Вы должны быть готовы к 15 июня 1941 г."

"На первой стадии кампании данные аэрофотосъёмки эскадры Ровеля являлись едва ли не единственным надёжным источником получения разведывательных сведений. Удалось сфотографировать все аэродромы на западе Советского Союза, включая и тщательно замаскированные приграничные базы истребителей. То, что оставалось недоступным человеческому глазу, явственно проявлялось на специальной фотоплёнке. На передовых лётных полях немцы, к своему удивлению, обнаружили большие скопления самолётов; огромное количество бронетехники скрывалось в лесах на севере. Полученная информация позволила немцам нанести сокрушительный удар по советской оборонительной системе".

Пострадали значительно меньше ВВС на Южном фронте, что позволило наносить авиаудары по немецким и румынским войскам в Румынии. Вот что пишет об этом Александр Покрышкин, тогда заместитель командира эскадрильи, успевшей получить перед войной новые истребители МиГ-3. Основной недостаток вооружения - пулемёты без пушки и отсутствие радиосвязи в бою. А у "мессера" вооружение - две пушки и пулемёты. Имеется в кабине лётчика радиоприёмник и передатчик - всё вместе. Наш лётчик после взлёта становится глухой и немой. Единственное средство связи между экипажами в полёте - покачивание крыльями.

" Горькая участь выпала в первые дни войны на долю румынского города Яссы. Гитлеровцы сосредоточили здесь огромное количество войск, предназначенных для наступления на Кишинёв и Одессу. Наше командование своевременно разгадало их замыслы и нацелило на этот город крупные силы авиации. Мне самому не раз доводилось бомбить и штурмовать его улицы, забитые войсками и техникой противника.

Вот и сегодня летим на Яссы. О том, что мы должны сопровождать СБ, нам сообщили с запозданием, и теперь приходится догонять свои бомбардировщики.

В заданный район мы пришли, когда СБ уже начали обрабатывать цели. Большой, ещё недавно отливавший белизной город походил на огромную дымящую печь. Насыщенный немецкими зенитными батареями, он сам накликал на себя удары с воздуха.

Кружим над бомбардировщиками, маневрируя между разрывами зенитных снарядов. Вражеских истребителей пока не видно. Возможно, они где-то за облаками подстерегают нас. Вдруг вижу, как один СБ вспыхивает и, перевернувшись, факелом летит к земле. Конечно же, его сбила зенитка.

Терпение лопнуло. Довольно "утюжить" воздух в ожидании "мессершмиттов". Покачав крыльями, увлекаю за собой Дьяченко и Довбню. Снижаемся до шестисот метров и отходим чуть в сторону, туда, где чуть реже облака дыма. По вспышкам выстрелов находим вражескую зенитную батарею и пикируем на неё. Расчёты не выдерживают нашего пулемётного огня, бросают орудия, бегут в укрытия.

Делаем второй заход, третий... До боли в пальцах жму на гашетки. Хочется машиной ломать стволы зениток.