3. Доминирование игровой деятельности, игровых приемов работы: осознание ребенком формируемых норм происходит в процессе многократного воспроизведения в игре реальных ситуаций поведения на проезжей части улицы, тротуаре и т. д.; именно при их проживании происходит совершенствование психомоторных функций. В программе большое значение придается действиям дошкольника с предметами игрового назначения по изучаемой теме, что позволяет ему приобретать элементарный чувственный опыт: сенсорные представления о цвете сигналов светофора, об ориентировке на основе восприятия знаков дорожного движения (игры с пиктограммами «Четвертый – лишний», «К какой группе принадлежит?»), о пешеходной и проезжей части улицы, о сигналах регулировщика и т. п. Вместе с тем в процессе работы важно соблюдать преемственность и последовательное усложнение игр, упражнений за счет формирования у детей взаимо– и самоконтроля.
4. Постоянное повышение произвольности и сознательности при соблюдении детьми правил дорожного движения в разных игровых ситуациях.
5. Разнообразие форм и приемов работы, их неизменное чередование: наблюдение за реальным поведением людей на улице во время прогулок, тематических экскурсий (в том числе малыми группами по 2–4 человека), совместных со взрослыми походов в общественные места и т. д. Поэтому основной этап дошкольных экскурсий рекомендуется выстраивать как: «путешествие» к месту; наблюдение за пешеходом и транспортом; практические действия детей; наблюдения за изменениями на дороге, светофоре и т. п.; возвращение в ДОУ. При этом в работе с предшкольниками рекомендуется организовывать День (неделю) правил дорожного движения, применять «метод проектов», включать соответствующую атрибутику в ежедневную жизнь группы (например, светофор на выходе из умывальной комнаты как показатель чистоты посетителей).
6. Чередование разнообразных методов обучения: наблюдение; беседа; работа с наглядным материалом и художественной литературой (например, занятие по сказке С. Михалкова «Бездельник светофор»; разучивание стихотворений Я. Пишумова); игра («Угадай знак», «Красный, желтый, зеленый», «Наша улица»), драматизация (этюды «Старенькая бабушка», «Сделаем удивленное лицо»); продуктивные виды деятельности (рисование, лепка) и другие.
7. Обязательная совместная работа взрослых и детей по моделированию ситуаций, возникающих на дороге, в условиях ДОУ и семьи. Важно постоянное подкрепление изученного дошкольником в совместной работе, в том числе с родителями, поскольку именно дома он получает первые представления о дорожном движении, ПДД, нормах поведения на улице, дороге, приобретает первый практический опыт пешехода, копируя и подражая действиям доминантного (значимого) взрослого. Поэтому в программе выделяются три направления работы ДОУ: а) воспитание у детей навыков культуры поведения на дороге, в транспорте; б) повышение квалификации педагогических кадров по соответствующему социальному воспитанию дошкольников, что в свою очередь предусматривает обязательное подключение к работе специалистов (педагога-психолога); в) активизация совместной деятельности ДОУ, школ и родителей по изучению с детьми правил дорожного движения.
8. Учет в процессе работы краеведческой, этнокультурной составляющей, в том числе при создании предметно-развивающей среды (тип населенного пункта, его удаленность от дорог, интенсивность движения и т. п.): формирование пространственно-временной ориентировки ребенка соотносится с особенностями природной среды его проживания; обязательное овладение дошкольником культурным инструментом – графическими знаками (дорожного движения, символика сигналов светофора) и иными способами кодирования (гудок поезда, клаксона, сигнал регулировщика).
9. Преемственность в работе по ознакомлению с правилами дорожного движения детей всех возрастных групп (табл.1.22).
10. Работу с игрой «Азбука дорожного движения» рекомендуется проводить по схеме: а) объяснение нового материала (беседа с опорой на имеющиеся знания детей), конструирование дороги (с учетом желания дошкольников пофантазировать) с использованием необходимых элементов азбуки (в опоре на предлагаемый план-чертеж); на данном этапе при работе с предшкольниками и младшими школьниками важно научить их разбираться в схемах, развивая пространственное воображение; б) проигрывание сюжетных ситуаций, соответствующих главной теме работы (с параллельным обсуждением возникших аварийных случаев); в) подведение итогов игры, обобщение результатов изучения нового материала, оценка действий дисциплинированных и недисциплинированных пешеходов, пассажиров, водителей; г) информирование родителей, особенно при изучении новой темы (указание темы игры, необходимых для последующей отработки способов действий). В целом при работе с «Азбукой дорожного движения» используются виды игр по ознакомлению: с элементами дороги, участниками дорожного движения и правилами их поведения; с сигналами светофора и регулировщика; со знаками дорожного движения, – и их комбинирование (комплексная разновидность).