Метрополитен Петербурга. Легенды метро, проекты, архитекторы, художники и скульпторы, станции, наземные вестибюли

В 1963 г. Озерки и Поклонная гора вошли в состав города. В 1990-х гг. на месте старых дач стали возникать особняки за высокими заборами, окончательно изменившие архитектурный облик берегов Суздальских озер. В те же годы восточную сторону Выборгского шоссе застроили многоэтажными многосекционными жилыми домами. В мастерской № 16 «ЛенНИИпроекта» архитекторы под руководством Г. Н. Булдакова, В. В. Попова и В. Н. Ловкачева разработали проект экспериментального жилого квартала № 12 у Поклонной горы. Ему предстояло стать своего рода лабораторией, где проверялись бы новые методы организации работ и прогрессивные архитектурно-планировочные решения.

Предполагалось, что жилые дома образуют несколько групп, рассчитанных на определенную категорию населения. По периметру квартала располагаются многоэтажные дома, снабженные средствами защиты от шума, со специальной планировкой, при которой спальня выходит во внутренний двор. В центре квартала здание школы, часть помещений которой должна в вечернее время использоваться взрослыми для организации досуга и занятий спортом. Учреждения бытового обслуживания дополняют столы заказов. Гаражи личных автомобилей расположатся под землей.

Всю территорию квартала пересекала внутренняя пешеходная улица, в южной части намечалось создание крупного центра районного обслуживания со станцией метро. Здесь же планировалась архитектурная доминанта – 25-этажный жилой дом. Но, как это нередко бывает, строительство затянулось, за это время в стране произошли большие изменения и необходимость в эксперименте отпала. Но метро построить успели.

Наземный павильон станции «Озерки» находится на развилке главных магистралей района – проспекта Энгельса и Выборгского шоссе, в южной части экспериментального квартала, и проектировала его та же мастерская № 16 в составе Г. Н. Булдакова, В. Ф. Дроздова, С. Е. Кисловой, В. Н. Ловкачева, В. В. Попова, В. М. Ривлина (при участии Б. Г. Костыгова).

К этому времени Геннадий Никанорович Булдаков уже являлся автором станций «Гражданский проспект» и «Черная речка», Вячеслав Федорович Дроздов – «Выборгской», Владимир Васильевич Попов – «Обухова».

Владимир Николаевич Ловкачев – заслуженный архитектор Российской Федерации, директор ГУП «Торгпроект», руководитель ООО «Архитектурно-проектное бюро Ловкачев и Партнеры». Автор проектов жилых домов на Больше-охтинском проспекте, Свердловской набережной, церкви Рождества Пресвятой Богородицы на Рыбацком проспекте.

Владимир Михайлович (Мордухович) Ривлин – руководитель персональной творческой архитектурной мастерской, проектировал здания Государственной морской академии им. адмирала С. О. Макарова в Стрельне, Университета телекоммуникаций им. М. А. Бонч-Бруевича на проспекте Большевиков, он автор памятного знака «Московская застава» в сквере у Московских ворот.

Борис Геннадьевич Костыгов (1940–2014) работал в «Ленгражданпроекте», затем в 1-й мастерской «ЛенНИИпроекта», занимался разработкой серийных жилых домов, в том числе для районов Крайнего Севера. Славу в архитектурных кругах ему принесло мастерство рисовальщика, в 2000-х гг. он выполнил иллюстрации к роману Ф. М. Достоевского «Идиот».

* * *

Вестибюль станции «Озерки» в плане представляет собой квадрат со сторонами в 40 м, с порталом и двумя усеченными углами. Основная ось сооружения, совпадающая с направлением главной внутриквартальной пешеходной улицы экспериментального квартала, зрительно разграничивает зоны входа и выхода. Остекленная верхняя часть эффектно смотрится в ночное время как двухметровый фонарь. Станция отделана гранитом и мраморным диабазом теплых тонов.

Проектировщики удачно использовали естественный рельеф местности, создав многочисленные лестницы, подпорные стенки, удобные скамьи и другие малые архитектурные формы. В композицию входили несохранившиеся оригинальные светильники с фонарями-шарами.

Шесть массивных колонн по внешнему периметру поддерживают перекрытие, площадь которого значительно больше, чем внутренние помещения, и потому часть кровли образует со всех сторон навесы над галереями. В конце 1990-х гг. в павильоне даже работал ресторан «Озерки».

* * *

Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова, В. Ф. Дроздова, В. В. Попова и Л. М. Четыркина (при участии Г. И. Лоханова). Трое из авторов, Георгий Иванович Лоханов, Владимир Васильевич Попов и Леонид Михайлович Четыркин, принимали участие в создании станции «Обухово».

«Озерки» – односводчатая станция глубокого заложения, ее оформление связано с Озерками, холмами, парками, озерами. Путевые стены облицованы известковым туфом охристо-бурого оттенка, минералом, который не часто используется для отделки интерьеров станций из-за своей мягкости и пористости. Для пола выбрана гранитная плитка серо-дымчатого оттенка.

Главный элемент убранства подземного зала – люстры из собранных в гроздья стандартных световых элементов. Эти стеклянные шарики в завершениях ритмично повторяющихся прямых и диагональных отрезков многим напоминают молекулярные соединения.