Мир Налы

Все свое вожу с собой – таков мой девиз. Выехав из Афин, я обнаружил, что «своего» у меня накопилось порядочно. Теперь я напоминал черепаху – и по виду, и по скорости передвижения. Только вот мой груз был в разы тяжелее черепашьего панциря. Если заглянуть в техпаспорт моего велосипеда, там черным по белому написано: дополнительный вес – 12 килограммов спереди и 25 килограммов сзади. На тот момент мой велосипед со снаряжением весил 50 килограммов. Учитывая, что вес велосипеда – 13 килограммов, я был уже близок к тому, чтобы превысить ограничения техпаспорта. Помимо этого, в тележке за мной волочилось еще несколько дополнительных килограммов одежды и прочего барахла.

Я, конечно, ненужное все выкинул, но легче не стало. Неизбежно появлялись новые вещи, путешествие без которых для меня было немыслимым. Самым главным и самым громоздким приобретением стала новая переноска для Налы: старую сумочку на руле я заменил люлькой от кошачьей коляски. Нале она сразу пришлась по душе: удобная, просторная – всегда есть местечко укрыться от солнца!

Но люлька оказалась не единственным моим приобретением. На заработанные у Тони деньги я накупил нового оборудования: ноутбук, камеру «ГоуПро» и дрон – без всего этого добра видеоблог на «Ютьюбе» не запустить.

Видели бы вы, как я собирался в путь! Разместить новое оборудование среди прочего снаряжения оказалось той еще задачкой. Палатка, музыкальная колонка, зарядные устройства, плитка, еда, одежда и пожитки Налы, которых становилось все больше, – вот примерный список того, что я постоянно возил с собой. Все бы ничего, но сумки еще предстояло грамотно навесить на велосипед: если не рассчитать, то путешествие могло превратиться в череду бесконечных падений. Но даже с правильно распределенным весом трогаться с места или подниматься на холм было очень нелегко.

Но никакие трудности не могли омрачить мое путешествие. Я всегда любил крутить педали, а с Налой на борту полюбил это дело еще больше! По пути в древний город Измир, что лежал в восьмидесяти километрах к востоку от Чешме, Нала с живейшим интересом озиралась по сторонам и не пропускала ни одного шмеля или бабочки, стараясь подбить их лапой.

Дорога на Измир то бежала побережьем, то углублялась в материк. Чем дальше от моря – тем жарче. К полудню на солнце становилось невыносимо и приходилось делать привал. Мы, конечно, теряли время, но я ни о чем не сожалел и дрых без задних ног до пяти вечера – благо на природе трудностей с засыпанием не возникало.

Заночевать в каком-нибудь странном месте под звездами – для меня особое удовольствие. Еще ребенком я смывался из дома и устраивался на ночлег под скамейкой в саду на заднем дворе. Повзрослев, я от этой привычки не избавился и ночевал там, где меня застанет ночь после вечеринки. Однажды приятель даже сказал, что у меня, наверное, не все дома, раз я люблю ночевать в заброшенных зданиях и на пустынных пляжах. Я счел это за комплимент. Мне жаль тех людей, которые не ловят кайф от единения с природой. Не чувствуют, не видят, не чуют природу! Чего только стоят капризы погоды! По мне, так нет ничего лучше ночевки под открытым небом!

Поэтому радости моей не было предела, когда на следующий вечер после ночевки в хостеле я обнаружил заброшенный пустой бассейн на маленьком пляже близ дороги. Я спустил на дно велосипед, все пожитки, разложил спальный мешок с подушкой и заснул мертвым сном. Пятизвездочная гостиница отдыхает!

Дороги в Турции оказались в хорошем состоянии. Большую часть пути я ехал по широким дорогам, придерживаясь внутренней полосы. Груженые фуры, то и дело проносившиеся по соседней полосе, меня почти не пугали. Все это немало способствовало нашему скорейшему продвижению вперед, и к концу следующего дня мы прибыли в Измир.

На ночь мы разместились в хостеле и тем самым выиграли немного времени, чтобы исследовать древний город и осмотреть достопримечательности. Измир очаровал Налу даже больше, чем меня. Пока мы гуляли по старинным площадям и рынкам, Нала металась то в одну сторону, то в другую. На узких улицах, куда не долетал ветерок, духота стояла страшенная. К вечеру мы так устали, что даже неугомонная Нала едва переставляла лапы. Вымотались мы настолько, что проспали все следующее утро. Я списал это на жару. Впопыхах я собрался, попрощался с хозяевами хостела и пустился в путь, сокрушаясь, что пропустил лучшую часть дня.

Вчера я поставил цель преодолеть девяносто с лишним километров и добраться до Айдына, где заранее забронировал нам хостел. «Судя по всему, к середине дня мы проедем километров тридцать от силы, не больше», – обреченно подумал я. День выдался еще жарче предыдущего. Полуденный зной пережидали под мостом, в путь выдвинулись лишь к вечеру. Вероятность добраться засветло до хостела стремилась к нулю. Я поднажал на педали, но солнце быстро клонилось к западу. Ладно, свет клином не сошелся на этом хостеле. Заночуем на природе. Отменив бронирование, я стал присматривать место для лагеря.