Читаем Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР полностью

Подлежит вывозуКоличество вагонов
людейгруза в тлюдскиекрытыеплатформывсего
Госбанк5632,86224
НКВМ4762126,2511818136
ВСНХ11251241,628972127
НКЗем8018+229 голов крупного рогатого скота21012
НКВД2934382,5543387
НКПС9042960,72361170254
НКПиТ105819
НКТорг589,75050
Белдортранс342121931
Центросоюз389,53232
Штаб войск конв. стражи22445757
Итого12 1056188,11+229 гол.284323192799

4.11. Дополнительные перевозки, включаемые в мобплан

Эвакуация Ленинградского промышленного района была признана невозможной. Согласно постановлению РЗ СТО от 1 июня 1929 г., должна была проводиться лишь разгрузка города Ленинграда. Так как план такой разгрузки не был своевременно составлен, то в эвакуационном плане был оставлен резерв в размере 700 вагонов[265]. Это, по сути, являлось отказом от разгрузки Ленинграда, поскольку для огромного города такое количество вагонов не имело практически никакого значения. Керченский завод и Николаевский завод им. Марти не входили в сектора, подлежащие разгрузке и эвакуации. Однако с учетом того, что на этих предприятиях находилось большое количество ценных материалов, планировалось, начиная с первого дня мобилизации, производить их разгрузку. Всего для этой цели выделялось 810 вагонов[266].

4.12. Эвакуационные перевозки, не включаемые в мобплан

Эвакуационные перевозки с территории Крымского сектора и часть эвакуационных перевозок с территории Южно-украинского и Юго-западного украинского секторов в мобилизационный план не включались. Согласно постановлению РЗ СТО от 3 мая 1929 г., эвакуационные перевозки с территорий Южноукраинского и Юго-западного украинского секторов, не включаемые в мобплан, должны были производиться не ранее 18 дня мобилизации. Вывоз с территории Крымского сектора должен был начаться не ранее 30 дня мобилизации[267].

Перевозки, не включаемые в мобплан[268]

СекторВид перевозокКоличество вагонов
Южно-украинский секторразгрузка655
эвакуация917
Крымский секторразгрузка1059
эвакуация1520
Юго-западный украинский секторэвакуация856
Итого5007

5

Особенности эвакуационного плана 1931–1932 года

5.1. Основы составления плана эвакуационных перевозок

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже