Подлежит вывозу | Количество вагонов | |||||
людей | груза в т | людские | крытые | платформы | всего | |
Госбанк | 56 | 32,86 | 2 | 2 | — | 4 |
НКВМ | 4762 | 126,25 | 118 | 18 | — | 136 |
ВСНХ | 1125 | 1241,6 | 28 | 97 | 2 | 127 |
НКЗем | 80 | 18+229 голов крупного рогатого скота | 2 | 10 | — | 12 |
НКВД | 2934 | 382,5 | 54 | 33 | — | 87 |
НКПС | 904 | 2960,7 | 23 | 61 | 170 | 254 |
НКПиТ | — | 105 | — | 8 | 1 | 9 |
НКТорг | — | 589,7 | — | 50 | — | 50 |
Белдортранс | — | 342 | — | 12 | 19 | 31 |
Центросоюз | — | 389,5 | — | 32 | — | 32 |
Штаб войск конв. стражи | 2244 | — | 57 | — | — | 57 |
Итого | 12 105 | 6188,11+229 гол. | 284 | 323 | 192 | 799 |
Эвакуация Ленинградского промышленного района была признана невозможной. Согласно постановлению РЗ СТО от 1 июня 1929 г., должна была проводиться лишь разгрузка города Ленинграда. Так как план такой разгрузки не был своевременно составлен, то в эвакуационном плане был оставлен резерв в размере 700 вагонов[265]
. Это, по сути, являлось отказом от разгрузки Ленинграда, поскольку для огромного города такое количество вагонов не имело практически никакого значения. Керченский завод и Николаевский завод им. Марти не входили в сектора, подлежащие разгрузке и эвакуации. Однако с учетом того, что на этих предприятиях находилось большое количество ценных материалов, планировалось, начиная с первого дня мобилизации, производить их разгрузку. Всего для этой цели выделялось 810 вагонов[266].Эвакуационные перевозки с территории Крымского сектора и часть эвакуационных перевозок с территории Южно-украинского и Юго-западного украинского секторов в мобилизационный план не включались. Согласно постановлению РЗ СТО от 3 мая 1929 г., эвакуационные перевозки с территорий Южноукраинского и Юго-западного украинского секторов, не включаемые в мобплан, должны были производиться не ранее 18 дня мобилизации. Вывоз с территории Крымского сектора должен был начаться не ранее 30 дня мобилизации[267]
.Перевозки, не включаемые в мобплан[268]
Сектор | Вид перевозок | Количество вагонов |
Южно-украинский сектор | разгрузка | 655 |
эвакуация | 917 | |
Крымский сектор | разгрузка | 1059 |
эвакуация | 1520 | |
Юго-западный украинский сектор | эвакуация | 856 |
Итого | 5007 |
5
Особенности эвакуационного плана 1931–1932 года