Моя служба на Тихоокеанском флоте

– Не, ну говном – это навряд ли: то есть, «Есть!» А что, взаправду утоп уже?

– .........................!!!!!!!

Как известно, случайностей на свете не бывает. Каждая «случайность» – это непознанная закономерность. Долго ещё бедный капитан 2 ранга Мурашов ломал голову над причинно-следственной связью, соединяющей воедино боевой порыв, пузырь воздуха, фекалии и подбитый авианосец… Долго и напрасно. Потому что всё было очень просто: раз полёты – значит, авианосец должен идти с одной скоростью и одним курсом, чтобы лётчик при посадке не промахнулся. Он и шёл. А тут услыхали пузырь, потом увидали посреди лунной дорожки перископ, ну и сдали нервишки. Вильнул здоровенный кораблик, уклоняясь от «торпеды», самолётик-то и совершил посадку маленько не туда – прямёхонько в центральную надстройку авианосца, «остров» называется… Ну, трах-бабах и всё такое прочее, как говорил знаменитый Роберт Бернс. Вдобавок ещё и своему крейсеру УРО «Белкнап» в скулу носом влепились.

А наши под водой тем временем торпеды считали, обалдев… А всё потому, что нет у американцев аппаратуры, которая лодки по запаху фекалий различает. Правда, у нас тоже…

…На пирсе в базе лодку встречал лично командующий флотом. Выслушал доклад, насупившись, а когда командир уже приготовился ко вставлению, выложил ему две звезды: одну – Красную – на грудь, вторую – поменьше – на погон. В добавление к уже имеющимся. И сказал:

– Езжай-ка ты, лучше, Мурашов, в училище. Учи там будущих флотоводцев, здесь тебя оставлять опасно – чего доброго, ещё первую мечту вздумаешь осуществить…

А через полгода «Энтерпрайз» прошёл внеплановый ремонт и снова вышел бороздить просторы и пускать авиацию, и снова за ним кто-то гонялся… он был такой чистенький, новенький, с иголочки, под флагом полосатым, и ничто не напоминало, что не так давно «Здесь был кап. 2 р. Мурашов»…»

От автора:

Я лично за все изложенное в этом рассказе Дарьи не отвечаю, женщина, понимаете ли, любит все приукрасить. Но вот то, что учебная атака на самый крутой в то время американский атомный авианосец полным водоизмещением 93 тысячи тонн состоялась, думаю, была. Наш военный моряк на все способен. Даже на стрельбу по авианосцу говном. Главное, чтобы победа было за нами, советскими моряками.

Кое-что о морских сражениях

В самом начале 60-х я купил в местном книжном магазине небольшую книжку в мягкой обложке. В ней рассказывалось о том, как во время Великой отечественной войны советский эскадренный миноносец преследовал немецкий рейдер, тяжелый крейсер, который пробрался в Карское море, чтобы перехватить наши северные конвои с грузами. Повесть была художественная, но такой факт появления немецкого рейдера в водах нашей Арктики имел место.

В те годы радары только еще стали появляться, найти противника можно было, только увидев его. В это время года были часты туманы, и рейдер не нашел конвой, топливо у него заканчивалось, и он стал возвращаться в Норвегию, где отстаивался в одном из фиордов. По пути обратно рейдер решил напасть на советскую метеостанцию и захватить коды для расшифровки радиограмм, а также узнать прогноз погоды на ближайшее время. Чтобы предотвратить это, стоявший у метеостанции пароход «Сибиряков» принял неравный бой с рейдером. Из 76-мм пушек, которые у него имелись на борту, он вступил в бой с бронированным монстром с его 280-мм пушками. Бой бы неравный, пароход затонул, но в том месте, где перекрывал судоходный проход в бухту, и немецкий тяжелый крейсер не рискнул подойти к берегу. Огнем своих дальнобойных пушек разрушил все строения на берегу и ушел. Но с радиостанции парохода «Сибиряков» в штаб Северного флота было передано сообщение о нападении немецкого рейдера. Командующий флотом адмирал Головко послал на перехват рейдера самолеты-торпедоносцы и эскадренный миноносец. Вот о походе этого эсминца и была та повесть, которая произвела не меня большое впечатление.