Морская гвардия отечества

Всего за годы войны «Гремящий» выполнил 90 боевых заданий командования, пройдя 59 850 миль, отразил 112 налетов авиации, сбил 14 и повредил 23 самолета, обеспечил переходы 39 союзных и 24 отечественных конвоев, трижды действовал на морских коммуникациях противника, повредил две подводные лодки.

Первый командир корабля А.И. Гурин 8 июля 1945 г. был удостоен звания Героя Советского Союза.

В апреле 1956 г. эсминец был разоружен и переведен в класс опытовых кораблей. Он трижды участвовал в испытаниях ядерного оружия в 1955 и 1957 гг., после чего был затоплен на мелководье в губе Черная на Новой Земле. 1 марта 1958 г. «Гремящий» был исключен из состава ВМФ.

Гвардейский эскадренный миноносец «Сообразительный»

Заложен 15 октября 1936 г. в Николаеве на Заводе № 200 (им. 61–го коммунара) по проекту 7 под наименованием «Прозорливый», затем перезаложен по проекту 7–у 3 марта 1939 г. Спущен на воду 26 августа 1939 г. 25 сентября 1940 г. переименован в «Сообразительный». Вступил в строй 7 июня 1941 г., за две недели до войны и вошел в состав ЧФ.

ТТЭ аналогичны ТТЭ эсминца «Стойкий».

Начало войны «Сообразительный» встретил в Севастополе в составе дивизиона эсминцев ОЛС ЧФ. Командиром корабля был старший лейтенант (впоследствии капитан–лейтенант, капитан 3–го ранга, капитан 2–го ранга) С.С. Ворков, остававшийся в этой должности на протяжении последующих четырех лет.

Первым боевым походом эсминца стал печально известный набег на Констанцу. Целью операции являлось уничтожение нефтехранилища и разведка обороны румынской военно–морской базы. «Сообразительный» вместе с эсминцем «Смышленый» вошли в группу поддержки, возглавляемую крейсером «Ворошилов». Ударная группа — лидеры «Москва» и «Харьков».

Вечером 25 июня отряд вышел из Севастополя. Дальнейший ход операции обернулся трагедией. 26 июня в 5.21, через 20 минут после открытия огня по берегу, взорвался и затонул лидер «Москва» — корабль маневрировал на вражеском минном поле. Пытавшийся спасти оказавшихся в воде моряков «Харьков» попал под обстрел румынской береговой батареи и получил серьезные повреждения. Его скорость упала до 6 узлов, и лишь по счастливой случайности лидеру удалось покинуть опасный район, избежав прямых попаданий снарядов и авиабомб.

Командир группы поддержки направил к «Харькову» «Сообразительный». В 7.26 он вступил в охранение возвращавшегося «Харькова». Корабли отразили воздушную атаку, отогнав одиночный неприятельский бомбардировщик, когда в 8.30 с левого борта, на курсовом угле 45°, был обнаружен след торпеды. «Сообразительный» резко развернулся и, пройдя над предполагаемым местом вражеской подводной лодки, сбросил серию глубинных бомб. Во время взрывов из воды на мгновение показалась корма лодки, затем на поверхности появились воздушные пузыри и масляные пятна. В 13.15 зенитчики эсминца отразили последнюю воздушную атаку, обстреляв одиночный самолет. Вечером корабли вернулись в Севастополь.

С целью рассредоточения кораблей флота «Сообразительный» 4–5 июля в составе отряда — крейсера «Красный Кавказ» и «Червона Украина», эсминцев «Смышленый», «Способный» — перешел из Севастополя в Новороссийск.

29 августа «Сообразительный» эскортировал следовавшие из Феодосии в Севастополь транспорты «Днепр» и «Чапаев». В 19.05 у мыса Ай–Тодор отряд был атакован двумя вражескими самолетами — торпедоносцем и бомбардировщиком. Эсминец открыл огонь из всех орудий, в том числе из 130–мм. Самолеты удалось отогнать, хотя «Днепр» все же получил легкие повреждения от близких разрывов бомб.

В ночь на 31 августа «Сообразительный» и «Днепр» прибыли в Одессу. К тому времени шли бои уже на ближних подступах к городу, и гавань простреливалась вражеской артиллерией. В течение трех дней эсминец поддерживал огнем наши войска, выполнив 13 стрельб по береговым целям. Чтобы не дать неприятелю пристреляться, кораблю приходилось постоянно менять позицию и неоднократно ставить дымовые завесы. «Сообразительный» несколько раз пытались атаковать и самолеты люфтваффе, но ему каждый раз удавалось уклониться от бомб. Особенно опасным был воздушный налет сентября. В 10.43 два «Юнкерса–87» с крутого пикирования сбросили на эсминец 8 бомб, одна из них разорвалась на расстоянии 8–10 м от борта. К счастью, обошлось без повреждений. При возвращении с огневой позиции «Сообразительному» предстояло проскочить входные ворота Одесского порта, по которым хорошо пристрелялись румынские батареи. Командир эсминца лихо выполнил непростую задачу: поставив густую дымзавесу и сбрасывая на ходу дымовые шашки, он ворвался в гавань на скорости 25 узлов! Чтобы не врезаться в причал, пришлось экстренно отдавать якоря. Риск оправдался — «Сообразительный» избежал попаданий и благополучно ошвартовался в порту. Ночью эсминец ушел в Феодосию.

Всего за три дня корабль выпустил по врагу 384 130–мм снарядов, по сообщениям с передовых позиций, эффективность огня была достаточно высокой, за что экипажу эсминца объявили благодарность от имени Военного совета ООР.