Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942

Хотя в целом итоги Керченско-Феодосийской десантной операции были вполне удовлетворительными[688]. Всего с 26 по 31 декабря Азовская военная флотилия высадила более 6 тысяч человек и перебросила 9 танков, 10 орудий (37-мм, 76-мм калибра), 28 минометов и 204 т боеприпасов. Керченской военно-морской базой с 26 по 29 декабря в районе Камыш-Буруна из состава 302-й стрелковой дивизии было высажено более 11 200 человек и выгружено 47 орудий, 229 пулеметов, 198 минометов, 12 автомашин, 210 лошадей. В период с 29 по 31 декабря было перевезено и высажено в районе Феодосии 23 тысячи человек, 1550 лошадей, 34 танка, 109 орудий, 24 миномета, 334 автомашины и трактора, 734 т боеприпасов и 250 т других грузов. Всего в операции участвовали 82 500 человек (62 тысячи из числа войск Закавказского фронта и 20 500 из состава Черноморского флота и Азовской военной флотилии). Было захвачено свыше 2 тысяч пленных, 68 орудий и минометов, 56 пулеметов, 3 тысячи винтовок, 150 автоматов, 1 тысяча мотоциклов, 398 автомашин и много другой техники[689]. Безвозвратные потери составили 32 453 человека, санитарные – 9482 человека, всего – 41 935 человек. С приведенными цифрами потерь, по всей логике, видимо, перепутанными (см. раненые и убитые, первых, как правило, больше на практике), можно спорить[690].

Довольно сложный вопрос с потерями нашей авиации. В закрытой прежде литературе указаны общие цифры за все бои в Крыму в 1941–1942 гг.[691] – всего 337 самолетов, из которых бомбардировщиков – 55, истребителей – 179, штурмовиков – 28, гидросамолетов – 75. Естественно, в их число входят самолеты, потерянные в осенних боях по обороне Крыма, в Севастополе за весь период, и на Крымском фронте, и в Керченско-Феодосийской десантной операции также, и при действиях на феодосийском плацдарме. В существующей литературе[692] приведена цифра в 39 самолетов, однако не ясен период, за который проходили подсчеты.

Судя по анализу журналов боевых действий и оперативных сводок всего с 25.12.1941 по 3.01.1942 были потеряны 33 самолета, из них минимум три – разбились в небоевых условиях (один – в тумане; два столкнулись на аэродроме и сгорели). Кстати, относительно столкновений на своих аэродромах при рулении и полетах – это не обязательно могло быть следствием неопытности пилотов, а более – результатом большой скученности летательных аппаратов на достаточно небольших аэродромах. Около десяти самолетов были подбиты, сели на вынужденную посадку на своей территории, летчики остались живы. «Черным днем» для ВВС десантных сил стало 26 декабря, когда за сутки было потеряно

13 самолетов; 31.12 было потеряно 6 машин, преимущественно в воздушных боях. Надо также отметить, что иногда наши самолеты возвращались на свои аэродромы, не выполнив задания из-за сложных метеоусловий по маршруту. Так было 24.12 – части ВВС 44-й армии сделали 55 самолето-вылетов, 14 из них – безрезультатно, 2.01.1942 самолеты из ВВС 51-й армии сделали 11 безуспешных вылетов-возвратов[693].

Если взять за основу базовую цифру в 1303 самолето-вылета, то получится одна безвозвратная потеря на 39 вылетов. Если же взять за основу приблизительное количество самолето-вылетов в 5616, то соотношение будет уже около 60 вылетов на одну потерю. Несомненно, это немного (по сравнению с большими битвами или даже последующими событиями на Крымском фронте)[694], но и немало – учитывая состояние и количество авиатехники в данный период. Общий процент потерь (от исчисленной цифры в 700 самолетов до операции) составит 13,3 процента. Важно, что немецкая сторона говорит о 67 самолетах (в воздухе – 23, на земле – 44), но уничтоженных в период с 15 января по 11 февраля 1942 г.[695], цифровые данные за более ранний период пока не найдены.

Так же как не найдено точного количества вылетов германской авиации: есть данные только за группировку специального штаба «Крым» – с 19 января до 18 февраля 1942 г. авиачасти совершили 1089 боевых вылетов, из них: 256 – бомбардировщики, 579 – истребители и 233 – пикирующие бомбардировщики. К этому числу нужно добавить 21 вылет воздушной разведки. Таким образом, пока существующий корпус документов не дает возможности однозначного сравнения данных по вылетам и потерям обеих сторон противостояния на конкретные даты; однако можно говорить о примерно одинаковом количестве самолето-вылетов основных типов авиатехники. О потерях румынских ВВС говорилось выше.

Интересно сравнить потери всех самолетов на советско-германском фронте за январь и февраль 1942 г. Они составили: в январе 327 советских самолетов потеряно против 158 немецких, в феврале – 892 против 186 соответственно[696].

В современной отечественной литературе по исследованию потерь войск отдельно потери авиаторов не зафиксированы[697]. Именные списки безвозвратных потерь и другие архивные документы могут дать представление о личностях погибших авиаторов[698].