Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942

23 января 1942 г. в приказе командующего Кавказским фронтом № 12 был сделан анализ боевых действий 15–18 января. Приказ констатировал, что были допущены крупнейшие недочеты в организации боя и в управлении войсками. Так, после успешного завершения десантной операции в районе Феодосии и выхода частей 44-й и 51-й армий на реку Рассан-Бай войска не закрепились на достигнутом рубеже; не организовали соответствующей системы огня, бдительного боевого охранения, непрерывной разведки и наблюдения. Командиры дивизий не использовали всей мощи огня артиллерии, мелкими группами бросали танки на неподавленную противотанковую оборону. Плохо было организовано управление войсками штабом 44-й армии и ниже. Штаб фронта не знал истинного положения в районе Феодосии. В приказе назывались имена высших и старших командиров, допустивших потерю управления войсками и – «позорное бегство в тыл». Все они были преданы суду военного трибунала[396].

Отдельно штабом фронта были изданы приказы по состоянию ВВС и артиллерии фронта, в которых тоже вскрывались серьезнейшие недостатки. Начались и снятия со своих должностей некоторых военачальников, в частности командующего ВВС фронта Глушенкова. 20 января в Крым прибыл представитель Генштаба по ВВС комбриг С.Я. Савельев. Опытный, эрудированный, он быстро разобрался в сложившейся обстановке и пришел к выводу, что командование и штаб ВВС фронта не справляются с порученным делом, не проявляют необходимой инициативы в боевом использовании авиации. В посланном им в Генштаб докладе отмечались, в частности, такие серьезные недостатки, как «опоздание с перебазированием авиации в Крым, полная неразбериха в постановке ей задач, распыление усилий…». Разведка тоже была поставлена плохо. Все это, по заключению представителя Генштаба, происходило оттого, что командующий ВВС фронта генерал Н.Э. Глушенков и начальник штаба комбриг С.А. Лаврик не имели достаточного опыта руководства фронтовой авиацией в столь сложных условиях. Это был не Иран…[397] Посланный в Москву доклад не остался без последствий. Глушенков и Лаврик были освобождены от занимаемых должностей и вернулись обратно в Тбилиси. Вместе с ними выехали и снятые начальники ведущих отделов штаба – оперативного и разведки[398].

Штаб ВВС фронта возглавил комбриг Савельев. Требовалось быстро подобрать людей на оказавшиеся свободными должности начальников оперативного и разведывательного отделов. Начальником разведотдела был назначен майор К.Т. Арефьев из штаба ВВС 51-й армии, а на должность начальника оперативного отдела комбриг пригласил начальника штаба 27-й истребительной авиадивизии Б.П. Калошина, но вскоре назначили С.Н. Гречко, имевшего академическое образование и опыт работы в 27-й иад.

Авиация Черноморского флота, дислоцировавшаяся на Кавказском побережье, в течение 23 января действовала на феодосийском и судакском участках фронта. 3 ДБ-3 уничтожили до 8 автомашин и около 50 солдат противника в районе Султановки, и 6 ДБ-3 уничтожили до 20 автомашин и около 100 неприятельских солдат в районе Феодосия – Сарыголь – Дальние Камыши. Наши потери – один ДБ-3 не возвратился из разведки, другой ДБ-3 при взлете врезался в сугроб, поломал плоскости и согнул винты[399].

С 24 января 1942 г. на фронте, который стабилизировался на Ак-Монайском перешейке, установилось относительное затишье. Обе стороны вели разведывательные мероприятия. Но воздушная война продолжалась, и здесь больше действовали ВВС ЧФ. Всего, по подсчетам автора, с 3 января по 23 января 1941 г. всей авиацией фронта, армий и флота было совершено более 3865 самолето-вылетов, потеряно 63 самолета…

Вечером 24 января состоялся разговор по прямому проводу заместителя начальника Генштаба генерал-лейтенанта А. Василевского с бригадным комиссаром Фисуновым, а затем с представителем Ставки ВГК Л.З. Мехлисом, прибывшим в Крым и поднявшим вопросы смещения командующего ВВС фронта и наличия самолетов:

«МЕХЛИС. Не знаете ли вы, как решен вопрос о командующем ВВС, дадут ли нам штурмовики и бомбардировочную авиацию? Учтите, что бомбардировщиков у нас очень мало и они большей частью старые. С Жигаревым я сегодня говорил по всем вопросам, касающимся ВВС. Обсуждается ли вопрос о фронтовом управлении с целью разгрузить Военсовет от забот по Закавказью?

ВАСИЛЕВСКИЙ. Хорошо. Отправляю завтра, перевозки возьму под свой контроль. Вопрос о (огнеметных – Т. С.) ротах тов. Сталину докладывал я, вопросы об авиации и командующем ВВС сегодня должен был доложить тов. Жигарев. Сейчас по телефону проверяю у Жигарева и через несколько минут вам доложу. Этот вопрос, поставленный вами, поддерживается Генштабом, но еще окончательного решения не получил. При первом докладе тов. Сталину вновь попрошу по нему указаний. Жигарев ответил, что завтра на должность командующего ВВС вылетает генерал-майор Николаенко и что самолеты сейчас направлены не будут, а высылаются ремонтные бригады и запасные части для организации ремонта на месте»[400].