Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942

Но это уже операции Крымского фронта… И обеспечивала их так и не реорганизованная авиация этого фронта – от простых переименований изменилось мало. Требовалась кардинальная перестройка, о которой говорили уже в феврале. Назначенный на должность начальника оперативного отдела ВВС фронта С.Н. Гречко записал в воспоминаниях: «Сразу же заступил дежурным по командному пункту ВВС фронта. На КП пришлось дежурить трое суток подряд, и все это время я знакомился с оперативными документами, стараясь вникнуть в тонкости оперативной и боевой работы, изучал обстановку, дислокацию своей авиации и авиации противника. Мне, человеку в штабе новому, быстро бросились в глаза многие недостатки в его работе. Начатая 27 февраля операция по прорыву обороны противника на Ак-Монайском перешейке явно захлебывалась, а 3 марта вообще прекратилась. Четверо суток непомерных усилий войск и авиации оказались безрезультатными. Из 1783 самолето-вылетов, проведенных авиацией по всему Крыму, только 460 приходилось на объекты, где войсками фронта наносился главный удар. Даже неспециалисту легко было понять, что подобная распыленность авиации в условиях боевых действий недопустима»[405].

Вместе с тем, как уже указывалось выше, авиация продолжала действовать. Хронология боевой работы ВВС фронта и ЧФ с 24 января по конец февраля, когда началось первое наступление Крымского фронта, выглядит следующим образом[406] (кроме действий самолетов в районе Судака – об этом подробнее ниже).

24 января авиация флота, дислоцировавшаяся на Кавказском побережье, в течение дня вела боевые действия на феодосийском участке фронта. 8 ДБ-3 бомбили колонну немецких автомашин и повозок на дороге Насыпной – Феодосия и зенитные батареи в селении Насыпной; было уничтожено 25 автомашин, 15 повозок, 2 зенитные батареи и до 1000 солдат и офицеров противника. 8 СБ бомбили колонны вражеских, автомашин на дорогах Дальние Камыши – Феодосия и Насыпной – Карагоз и уничтожили 45 автомашин и 40 человек пехоты.

25 января части ВВС флота бомбили вражеские войска в районе селения Дальние Камыши, уничтожив 3 танка, 13 автомашин и до 100 солдат и офицеров.

В ночь на 26 января 1942 г. 2 МБР-2 бомбили и обстреливали вражеские войска в селении Дальние Камыши. Другие 2 МБР-2 бомбили немецкую автоколонну на западной окраине села Старый Крым и уничтожили 6 автомашин. Пятый МБР-2 бомбардировал расположение войск противника в селении Отузы, где возник пожар. Шестой МБР-2, бомбивший неприятельские войска в районе селения Козы, сделал вынужденную посадку на воду в районе Новороссийска и был отбуксирован на аэродром; экипаж остался невредимым.

27 января 6 СБ, в сопровождении 2 МиГ-3 (армейские, из ВВС 51-й армии), бомбили вражескую зенитную артиллерию (15 орудий) на окраине села Корпечь и вывели из строя 8 орудий. 2 СБ бомбили колонну до 20 немецких автомашин на окраине Феодосии и уничтожили 6 машин.

30 января авиация Черноморского флота с Кавказского побережья в течение дня действовала на феодосийском участке фронта. 9 СБ, в сопровождении 3 И-16 и 1 МиГ-3, бомбили войска противника в районе селений Дальние Камыши и Коронель, уничтожив 3 орудия, 8 автомашин и до 30 солдат и офицеров. 11 ДБ-3, в сопровождении 4 МиГ-3, снова бомбили неприятельские войска в районе Коронель и уничтожили 6 орудий, 4 миномета, 10 автомашин и до 70 солдат и офицеров. В районе цели наши самолеты были атакованы 6 Me-109; были ранены два наших стрелка.

1 февраля ВВС флота в течение дня наносили удары по вражеским войскам на феодосийском участке фронта. Севернее селения Дальние Камыши 8 СБ, в сопровождении 3 МиГ-3, бомбили неприятельскую пехоту, группу до 30 танков и орудия на механической тяге; было уничтожено 5 танков, и возникло четыре пожара. В этом же районе 8 ДБ-3 и 3 СБ, в сопровождении 11 МиГ-3, бомбили скопление войск противника.

В эти дни состоялся второй воздушный таран в небе Керчи[407]. В конце января 1942 г., как уже указывалось, в районе Багерово были развернуты полевые аэродромы летных частей Крымского фронта. 5 февраля над расположением 50-го истребительного полка появился немецкий разведывательный самолет Не-111. Адъютант эскадрильи лейтенант Е.Т. Прокурат получил разрешение на вылет. Одна за другой следовали атаки советского истребителя, но вражеский пилот всякий раз выходил из-под удара. У лейтенанта кончился боезапас, и, чтобы не упустить противника с данными разведки, Е.Т. Прокурат пошел на таран. Е(еною своей жизни герой уничтожил врага[408].

Но вернемся к действиям морской авиации в феврале 1942 г.[409] 16 МБР-2 военно-воздушных сил флота в течение ночи на 6 февраля бомбили селения Дальние Камыши и Старый Крым, сбросив 72 бомбы ФАБ-50 и 72 тысячи листовок.

7 февраля 1 МБР-2 производил разведку и бомбил войска противника на феодосийском участке фронта.

8 февраля авиация ЧФ, дислоцировавшаяся на Кавказском побережье, в течение дня прикрывала военно-морские базы, транспорты на переходе и вела воздушную разведку кораблей противника в море, сделав 44 самолето-вылета.