Москву, как планету, окружают «спутники»: вокруг огромного города выросло много средних и небольших городов и поселков. Интересно, что под Москвой в радиусе до 100 км нет ни одного города с населением более 100 тыс. человек; большие города «держатся» от столицы на значительном удалении. Такие города, как Калинин, Ярославль и Тула, расположены на двухсоткилометровом расстоянии от столицы, а Горький — еще дальше.
Большая часть населения Подмосковья в радиусе до 50–60 км живет в средних по величине городах.
Особенно много «спутников» имеет Москва в юго-восточном направлении, по соседству со своей наиболее промышленной частью. Здесь находится несколько городов с тяжелой индустрией: Перово, образовавшееся от слияния двух поселков — Перово и Кусково, с крупным вагоноремонтным заводом; Люберцы — с заводом сельскохозяйственных машин, Люблино и другие города.
Дальше к юго-востоку, в 45 км от Москвы, в долине Москвы-реки, расположено несколько крупных промышленных пунктов, из которых нужно отметить город Рамен-ское, где находится крупная прядильно-ткацкая фабрика, снабжающая Москву суровьем. В 40 км к югу от Москвы, по железной дороге на Тулу, расположен крупнейший промышленный город Подмосковья — Подольск, в свою очередь окруженный рядом промышленных пунктов.
В Подольске сочетается машиностроительная и цементная промышленность. Машиностроение здесь еще до Октябрьской революции было представлено крупным заводом швейных машин. В годы довоенных пятилеток завод швейных машин был сильно реконструирован и расширен. Кроме того, в Подольске возникло тяжелое машиностроение. Заботливо сохраняется здесь небольшой домик (ныне музей), в котором в 1900 г. жил и работал В. И. Ленин.
С севера к Москве прилегает город Бабушкин (б. Лосиноостровск), жители которого работают главным образом в Москве. За Бабушкином, по Северной дороге, расположен город Мытищи с крупным машиностроительным заводом.
Еще севернее, на Клязьме, находится группа текстильных городов и поселков: Пушкино с шерстяной и пеньково-джутовой промышленностью; Ивантеевка с шерстяной, хлопчатобумажной и крупной трикотажной промышленностью; Щелково с шелкоткацкой, хлопчатобумажной и шерстяной промышленностью, производством технотканей и фетра для шляп, новыми машиностроительными заводами.
С запада к Москве прилегает меньше промышленных городов. Крупнейший из них — Кунцево — фактически слился с Москвой, составив с ней одно целое, но официально в городскую черту Москвы еще не вошел.
На более значительном расстоянии от Москвы лежат города Подмосковья, выделяющиеся старинными промыслами: на запад от Москвы — Звенигород, старинный город с ценными архитектурными памятниками XIV–XV вв., центр производства музыкальных инструментов; Истра, близ которой лежит Новый Иерусалим — интереснейшая постройка XVII–XVIII вв., варварски разрушенная фашистскими войсками, центр мебельных промыслов; на северо-восток от Москвы — Загорск (б. Сергиевский посад, выросший вокруг знаменитой Троице-Сергиевской лавры, являющейся ныне историко-архитектурным музеем), центр игрушечных промыслов всесоюзного значения. Из старых промыслов (более 150 лет) надо еще отметить замечательное искусство художественных лаков в селе Федоскино (в 40 км к северу от Москвы), которое оказало влияние на развитие этого же искусства в селах Палех и Мстёра, расположенных за пределами Московской области.
Если ехать на автомобиле по шоссейной дороге, то очень хорошо видно, как сильно разрастаются подмосковные города, как они сливаются друг с другом, образуя огромные ленты сплошной городской застройки, тянущиеся на десятки километров, вплоть до самой Москвы.
Эти города в последние годы стали застраиваться новыми большими зданиями, хорошо благоустроены, и в ряде случаев являются как бы частицами столицы, рассеянными по большому пространству Подмосковья.
Подмосковье выделяется своим развитым сельским хозяйством, многочисленными богатыми пригородными колхозами, высокодоходными совхозами.
Подмосковье специализируется в сельскохозяйственном отношении на производстве овощей, картофеля, свежего молока, свинины, яиц, ягод и ряда других преимущественно малотранспортабельных (не выдерживающих далеких перевозок по техническим или экономическим условиям) продуктов потребления Москвы и окружающих ее городов.
Для развития этих отраслей сельского хозяйства Московская область, и Подмосковье особенно, хорошо вооружены новой машинной техникой. Машинно-тракторные и лугомелиоративные станции области имели в 1953 г. 12 тыс. тракторов (в пересчете на 15-сильные) и разнообразные сельскохозяйственные машины. Подмосковье все электрифицировано. Многие колхозы электрифицировали ряд отраслей сельского хозяйства. Например, колхоз им. Владимира Ильича Ленинского района имеет в настоящее время 38 электродвигателей мощностью в 300 квт; животноводство берет 57 % энергии, земледелие — 26 %, мастерские — 17 %; применение электричества в производстве ежегодно экономит колхозу более 65 тыс. человеко-дней.