Мысли объ устройств будущей Россiйской вооруженной силы

Въ германскомъ Рейхсвер, въ настоящее время, какъ извстно, вовсе не имется бронеавтомобилей и поэтому о нмецкихъ взглядахъ на этотъ вопросъ мы можемъ судить лишь по примрнымъ схемамъ "дивизiи современной армiи", приложеннымъ къ II-й части германскаго полевого Устава. Согласно этимъ схемамъ, въ составъ кавалерiйской дивизiи признается необходимымъ включенiе бронеавтомобильнаго отдленiя въ состав 6 бронеавтомобилей; въ составъ же линейной дивизiи въ ея развдывательный дивизiонъ совмстно съ частями дивизiонной конницы включается одинъ бронеавтомобильный взводъ въ состав 2-хъ машинъ[279]. Если мы въ дополненiе къ этимъ даннымъ посмотримъ на комментарiй къ нмецкому уставу, каковымъ является трудъ полковника фонъ Кохенгаузена, то тамъ, при критик имъ организацiи современнаго нмецкаго Рейхсвера, мы найдемъ слдующiя цнныя для насъ замчанiя[280]. Въ отношенiи кавалерiйской дивизiи указано на необходимость приданiя ей 2 — 3 бронеавтомобильныхъ взводовъ для развдывательной дятельности. Въ отношенiи же линейной дивизiи полковникъ Кохенгаузенъ указываетъ на то, что существующiе нын въ каждой пхотной дивизiи Рехсвера три взвода бронированныхъ, но не вооруженныхъ автомобильныхъ взвода, предназначенные для перевозки пхоты, не могутъ замнить боевые бронеавтомобили. Но высказываетъ эту критику полковникъ Кохенгаузенъ далеко не столь настойчиво, какъ проявляетъ онъ это въ своихъ требованiяхъ объ увеличенiи количества артиллерiи, кавалерiи, техническихъ войскъ и особенно авiацiи. Въ то же время въ послдней работ полк. ф. Кохенгаузена, изданной въ текущемъ году[281], въ составъ взятой имъ, для ршенiя задачи, дивизiи входитъ взводъ бронеавтомобилей, приданный развдывательному дивизiону. Это тмъ боле характерно, что составъ даваемой въ этой работ полк. ф. Кохенгаузеномъ дивизiи является среднимъ между современной дивизiей германскаго Рейхсвера и "нормальной" дивизiей II-й части германскаго Устава и, повидимому, довольно точно выражаетъ взгляды современныхъ германскихъ военныхъ круговъ на тотъ составъ дивизiи, который является осуществленiемъ, такъ сказать программы-минимумъ. Бронеавтомобили фигурируютъ и въ задач, двааемой имъ на усиленный пхотный полкъ. Такимъ образомъ, въ вопрос о бронеавтомобиляхъ у нмцевъ сечасъ какъ будто бы еще не сложилось столь опредленнаго мннiя, какъ это иметъ мсто въ отношенiи, напримръ, артиллерiи. Все же принципiальная придача ихъ какъ пхотной, такъ и кавалерiйской дивизiямъ, повидимому ршается нмцами сейчасъ положительно. Мы умышленно нсколько подробне остановились на современныхъ взглядахъ на приданiе бронеавтомобилей въ германской армiи, ибо принятые сейчасъ въ этомъ отношенiи нормы у французовъ не являются для насъ особенно показательными. Условiя вроятныхъ дйствiй на западно-европейскомъ театр, на основанiи которыхъ и расчитана организацiя фрацузской армiи, слишкомъ рзко отличаются отъ Россiйскаго малодорожья. Опытъ же нмцевъ и возможность для нихъ войны въ условiяхъ, близкихъ нашимъ, въ вопрос бронеавтомобилей, примненiе которыхъ въ большой мр опредляется состоянiемъ дорожной сти, — является для насъ боле цннымъ.

Желательное устройство бронеавтомобильныхъ частей въ будущей Россiйской армiи.

Переходя теперь къ организацiи бронеавтомобильныхъ частей будущей Россiйской армiи, мы прежде всего должны будемъ и въ этотъ нмецкiй опытъ внести поправки. Въ вопрос о тип машинъ мы склонны были бы считать, какъ говорилось выше, примненiе автомобилей на грузовомъ шасси и съ 4 ведущими колесами. Въ отношенiи же нормъ ихъ придачи различнымъ войсковымъ соединенiямъ, мы прежде всего должны будемъ хотя бы примрно учесть возможности ихъ примненiя въ условiяхъ нашего главнаго западнаго театра. Эти возможности, конечно, обуславливаются, прежде всего, количествомъ имющихся налицо шоссейныхъ путей, ибо дйствiя бронеавтомобилей вн шоссейныхъ дорогъ все же надо считать до извстной степени исключенiемъ.

Если мы подсчитаемъ число имющихся на нашемъ западномъ театр шоссе, то мы увидимъ, что къ сверу отъ р. Припяти ихъ имется всего 4, перескающихъ границу, и 1 — рокадное, идущее вдоль пограничной линiи[282]. Къ югу отъ р. Припяти условiя въ отношенiи шоссейныхъ дорогъ еще хуже. Здсь налицо только 1 шоссе и отдльные шоссированные участки въ самомъ приграничномъ раiон[283].

Такимъ образомъ, на всемъ западномъ русскомъ театр имется налицо лишь 5 магистральныхъ шоссе, перескающихъ границу и только 1 рокадное шоссе. При этомъ, раiонъ къ югу отъ Кiева совершенно лишенъ шоссейныхъ дорогъ.

Такимъ образомъ, въ среднемъ, мы будемъ имть лишь по одному шоссе на армiю.

Отсюда мы видимъ, что придавая каждой изъ проектированныхъ нами кавалерiйскихъ дивизiй бронеавтомобильные отряды въ состав 12-ти боевыхъ машинъ (4 взвода, каждый изъ одного пушечнаго и двухъ пулеметныхъ бронеавтомобилей), мы можемъ не только запереть вс наши шоссе, но и обладать достаточной броневой силой, чтобы ихъ быстро "откупоривать".