Мысли объ устройств будущей Россiйской вооруженной силы

	къ 1 мая 1915 г.	къ 1 iюля 1916 г.	къ 1 окт. 1917 г.	къ 1 апр. 1918 г.	къ 1 iюля 1918 г.	къ 1 окт. 1918 г.
Пхота	71,6	66,7	60,4	56,9	54,6	50,4
Артиллерiя	18,4	22,3	27,7	30,7	32,4	35,7
Кавалерiя	4,7	4,2	3,7	3,4	3,6	4,0
Воздушныя войска	0,4	1,2	1,8	2,4	2,7	3,0
Инженерн. войска	4,9	5,5	6,4	6,6	6,5	6,9

Несомннно, что позицiонный характеръ кампанiи 1915, 1916 и 1917 гг. на Западномъ фронт оказывалъ большое влiянiе на увеличенiе числа боевыхъ машинъ на фронт, въ ущербъ числу пхоты. Но въ то же время нельзя не замтить, что въ кампанiи 1918 г., когда фронты сдвинулись съ насиженныхъ мстъ и борьба приняла боле подвижной характеръ, тенденцiя къ относительному уменьшенiю численности пхоты осталась (см. цифры, относящiяся къ 1 апр., къ 1 iюля и къ 1 окт. 1918 г.).

Прослдить это же явленiе на русскомъ фронт трудно, такъ какъ мы страдаемъ хронической болзнью — некомплектомъ. Но въ теченiе войны мы отказались отъ 4-хъ баталiонныхъ полковъ и перешли къ 3-хъ баталiоннымъ. Такимъ образомъ и у насъ уменьшенiе численности пхотныхъ бойцовъ въ дивизiи нашло свое выраженiе.

3-хъ или 4-хъ полковые дивизiи?

Эта тенденцiя къ уменьшенiю численности пхоты въ дивизiи выдвинула вопросъ о числ полковъ и баталiоновъ въ дивизiи. Говорить о 16 баталiонахъ не приходится. Въ теченiе войны мы, какъ только что говорили, уже отказались отъ 4-хъ баталiоннаго полка и перегли на 3-хъ баталiонный, т. е. переняли ту организацiю, которая существовала во французской и германской армiяхъ до войны. Но къ концу войны французы и нмцы перешли къ 3-хъ полковой дивизiи, сохранивъ это измненiе и посл войны. Вотъ и является интересный для насъ вопросъ — послдовать ли ихъ примру или остаться при 12-ти баталiонной дивизiи. Послднее, учитывая наше многолюдiе, можетъ быть соблазнительно.

Казалось бы, что цифры, приведенныя нами въ начал этой главы, показывающiя, что пхота несетъ по крайней мр въ три раза большiя потери, нежели артиллерiя, тоже могутъ склонить насъ къ 12-ти баталiонному ршенiю; дивизiя, имющая большiй запасъ пхотинцевъ, "износится" медленне, нежели 9-ти баталiонная.

Но ршенiе этого вопроса зависитъ еще отъ другихъ данныхъ стратегическо-тактическаго характера.

Уже передъ войной 1914 года нмцы считали, что пхотная дивизiя 12-ти баталiоннаго состава является слишкомъ громоздкой единицей для энергичной завязки маневреннаго боя. Поэтому ихъ доктрина встрчнаго боя основывалась на подход къ полю сраженiя въ бригадныхъ колоннахъ. Интересно добавить здсь, что нашъ опытъ войны на Кавказ, въ Туркестан и Финляндiи, т. е. тамъ, гд война носила особо подвижной характеръ, заставилъ насъ считать тамъ за основную единицу не пх. дивизiю, а 8-ми баталiонную стрлковую бригаду.

Такимъ образомъ стремленiе готовить армiю главнымъ образомъ къ подвижной войн заставляетъ склоняться къ 3-хъ полковому, а не къ 4-хъ полковому основному соединенiю.

За подобное ршенiе говоритъ еще одна важная стратегическая данная. Въ минувшую войну всмъ воюющимъ сторонамъ пришлось широко примнить стратегическую переброску войскъ по желзнымъ дорогамъ. Особенно широко это было выполнено въ Германiи, использовавшей несогласованность дйствiй своихъ враговъ на двухъ противоположныхъ фронтахъ. И вотъ опытъ показалъ, что дивизiя была именно то низшее войсковое соединенiе, которое наиболе отвчаетъ подобной стратегической переброск. Въ большинств случаевъ не было времени ждать прибытiя всего корпуса, и дивизiя, по окончанiи своей выгрузки, передавалась въ распоряженiе уже находившагося на мст корпуса.

Тотъ же опытъ указалъ, что для того, чтобы удовлетворить условiямъ такой стратегической переброски, нужно было, чтобы дивизiя занимала на двухколейной желзной дорог суточную глубину. Средняя провозоспособность современной двухколейной жел. дороги должна считаться равной 30 воинскимъ поздамъ (50 вагоннаго состава) въ одномъ направленiи. Германская пхотная дивизiя организацiи 1914 года (4 пх. полка, 1 кав. полкъ и 1 арт. бригада въ 2 полка) занимала 34 позда подъ войска, парки и дивизiонные лазареты и 15 поздовъ подъ дивизiонные обозы. Германскiй Генеральный Штабъ уменьшалъ желзнодорожную глубину перебрасываемой пх. дивизiи тмъ, что переозилъ ее безъ дивизiоннаго обоза, который придаался ей изъ обозовъ, имвшихся въ распоряженiи армiи, въ которую эта дивизiя прибывала.