Преимущества, которыя даетъ въ маневренномъ бою дальнобойность не исчерпываются только что изложеннымъ, относящимся къ завязк боя. Во время самаго боя дальнобойная артиллерiя боле способна къ сосредоточенiю своихъ огней по важнйшимъ очагамъ боя, т. е. она боле способна "къ маневру огнемъ", составляющему нын непремнную и притомъ главнйшую часть каждаго маневра. Дальнобойная артиллерiя при содйствiи своей авiацiи получаетъ возможность стснить сосредоточенiе непрiятельскихъ войскъ къ фронту боя. Въ маневренныхъ бояхъ, особенно же во встрчныхъ, подходъ къ полю боя производится въ гораздо боле примитивныхъ формахъ, нежели въ позицiонной борьб. Въ послдней пути тщательно изучены и расписаны, да и самое передвиженiе войскъ можетъ производиться преимущественно подъ покровомъ темноты. Во встрчныхъ столкновенiяхъ бой развивается быстро. Части ввязываются на широкихъ фронтахъ. Боле чмъ часто не будетъ времени ждать до ночи подхода войсковыхъ частей съ тыла. Неизбжны будутъ столпленiя въ узлахъ путей и населенныхъ пунктахъ войскъ и обозовъ. Внезапно обрушившiйся по этимъ столпленiямъ, а также по двигающимся по главнымъ путямъ походнымъ колоннамъ, огонь дальнобойной артиллерiи неминуемо внесетъ безпорядокъ въ войска, идущiя на усиленiе фронта. Это непремнно отразится на дух войскъ, дерущихся на фронт.
Наконецъ, всякое преимущество въ дальнобойности является особенно цннымъ при борьб съ артиллерiей противника, обузданiе же послдней является основнымъ условiемъ для успшности движенiя впередъ нашей пхоты.
Такимъ образомъ стремленiе сдлать будущую русскую армiю наиболе маневреноспособной, заставляетъ насъ стремиться къ обладанiю
Передъ войной 1914 г. въ вопрос калибровъ, необходимыхъ для полевой артиллерiи, существовало дв различныхъ точки зрнiя. Французы, увлекаясь принципомъ повижности и
Нмцы правильне оцнивая задачи, выпадающiя на долю артиллерiи въ современномъ бою — 3-хъ дюймовому калибру, отвели только 2/3 общаго числа орудiй, остальную же треть они распредлили между 4" и 6" гаубицами, 4" и 5" пушками и 8" мортирами.
Наша организацiя 1914 г. являлась промежуточной, но ближе подходила къ французской, т. к. на долю 3" калибра падало до 87 % общаго числа орудiй.
Нижеприводимая таблица даетъ % соотношенiе калибровъ въ 1914 г. въ этихъ трехъ армiяхъ:
Армiя | 3" пш. | 4" и 5" пш. | 4" гб. | 48 лн. гб. | 6" гб. | 6" пш. | 8" морт. | Наиболе крупный калибръ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Французская | 95 | - | - | 2,5 | 2,5 | - | - | - |
Русская | 87 | 1 | - | 11 | 1 | - | - | - |
Германская | 66,6 | 4,6 | 10,3 | - | 15,5 | - | 2,5 | 0,5 |
Опытъ первыхъ боевыхъ столкновенiй 1914 г. подтвердилъ правильность нмецкой точки зрнiя, выдвинувъ цлый рядъ задачъ, непосильныхъ для преобладающаго у французовъ и у насъ 3" калибра.
Еще до того, что война на французскомъ фронт приняла позицiонный характеръ, борьба съ простйшими полевыми укрпленiями, артиллерiей противника, не говоря уже объ ускоренной атак крпостей, потребовала ввода громаднаго количества орудiй, боле крупнаго, чмъ 3 дм. калибра. Наконецъ и моральное значенiе тяжелыхъ калибровъ оказалось на практик гораздо боле грознымъ, чмъ ожидавшееся моральное впечатлнiе отъ "ржущаго" удара 3 дм. пушки.
Естественно, что этотъ опытъ, особенно посл ошеломляющихъ успховъ нмцевъ надъ бельгiйскими и французскими крпостями, внесъ нкоторое увлеченiе именно наиболе крупными калибрами. Способствовалъ этому и характеръ борьбы на западномъ фронт, принявшiй позицiонныя формы.
Отбрасывая однако эти крайности, все же опытъ войны устанавливаетъ необходимость наличiя кром 3 дм. калибра для пораженiя живыхъ цлей и отчасти артиллерiи противника, еще и 4 дм. гаубицъ для борьбы съ закрытыми цлями, 4 дм. пушекъ для борьбы съ артиллерiей противника и обстрла его тыловъ и 6 дм. гаубицъ для разрушенiя прочныхъ построекъ. Въ случа позицiоннаго характера борьбы къ этому должны присоединиться 8 дм. гаубицы (мортиры) для разрушенiя бетона, непосильнаго для 6 дм. гаубицъ, 6 дм. пушки для обстрла дальнихъ тыловъ и борьбы съ дальнобойной артиллерiей противника и лишь самое минимальное количество наиболе тяжелыхъ калибровъ (преимущественно наиболе дальнобойныхъ пушекъ на ж.-д. установкахъ).