На крыльях Родины

Под его руководством летчики полка активно участвовали в боях на юге Украины и в Крыму. 7 апреля 1944 года гвардейцы чествовали своего командира в связи с награждением его орденом Красного Знамени. А на следующий день часть включилась в начавшуюся операцию по освобождению Крыма. За четыре дня, с 8 по 11 апреля, в период прорыва обороны противника на Сиваше,1 летчиками полка было совершено 240 боевых вылетов и в 14 воздушных боях сбито 10 и подбито 3 вражеских самолета.

Морозов лично отличился в боях за Севастополь. 24 апреля в воздушном бою он сбил «фокке-вульф», который упал в районе северо-западнее поселка Джаншиев.

22 мая 1944 года за успехи в руководстве авиационной частью Морозов был удостоен высокой правительственной награды-ордена Александра Невского. А через два дня он получил последние напутствия и добрые пожелания командования 6-й авиадивизии, провожавшего его 9-й полк в полном составе в распоряжение командующего ВВС Советской Армии Главного маршала авиации А. А. Новикова.

* * *

28 мая 1944 г. Морозов уже докладывал Новикову о прибытии авиачасти в Подмосковье, на станцию назначения. На приеме у Главного маршала он узнал, что его полку оказана большая честь - осваивать новейшие самолеты-истребители для выполнения особо важных и ответственных босных задач. Всему составу, перед тем как он приступил к большой и напряженной работе, предоставлялся 12-дневный отпуск.

В прекрасном настроении уходил в отпуск Морозов. Впереди его ждала встреча с семьей, а затем важное и ответственное дело.

18 июля полк вновь был в сборе. Личный состав ожидал своего командира у столовой, чтобы по заведенному обычаю во главе с ним сесть за стол. И тут сообщили горькую весть: гвардии подполковник Морозов погиб от взрыва трофейной толовой шашки. Нелепая случайность привела к непоправимой утрате - смерти замечательного боевого командира.

Герой Советского Союза

Карасев Александр Никитович

Родился 30 августа 1916 года в городе Орджоникидзе Североосетинской АССР, в семье каменщика. Русский. Член КПСС. Окончил 7 классов местной школы ФЗУ по профессии токаря по металлу.

В декабре 1940 года окончил Нахичеванскую, а затем и Батайскую военную школу летчиков.

На пятый день Великой Отечественной войны пилот А. Н. Карасев вступил в борьбу с фашистскими захватчиками в качестве пилота 282-го ИАП Южного фронта. Затем был командиром звена 5-й отдельной авиационной эскадрильи ПВО Южного фронта.

В июле 1942 г. А. Н. Карасев был назначен в 6-й ИАП 8-й воздушной армии, где отличался в боях по защите Сталинграда, сбив 6 августа два самолета противника.

В числе лучших истребителей 8-й ВА, в сентябре 1942 года прибыл на пополнение 9-го гвардейского ИАП советских асов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года командир звена, гвардии старший лейтенант А. Н. Карасев был удостоен звания Героя Советского Союза.

На боевом счету А. Н. Карасевв более 380 боевых вылетов и 112 воздушных боев, в которых он сбил свыше 30 самолетов врага лично и 11 -в группе с товарищами.

Генерал- майор авиации в отставке А. Н. Карасев награжден тремя орденами Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени и орденом Красной Звезды,

Отважный в бою

Прибывшему в 9-й гвардейский авиаполк лейтенанту Карасеву было у кого учиться, с кого брать пример. Имя командира полка Л. Л. Шестакова -героя боев в Испании, прославленного командира гвардейского истребительного полка, защищавшего Одессу и ставшего здесь, в Сталинградском небе, командиром полка советских асов, - гремело по всему фронту. В блеске боевой славы был и командир эскадрильи Алексей Алелюхин.

В боях за Сталинград Карасев произвел 120 боевых вылетов, провел 35 воздушных боев, в которых лично сбил шесть самолетов противника. И в каждом из тех боев проявил себя мастером дерзких атак {30}.

17 декабря 1942 года он вылетел в составе группы истребителей на перехват самолетов противника в районе Зеты, где полк выполнял специальную задачу по перехвату гитлеровских самолетов, пытавшихся доставлять грузы осажденной в Сталинграде группе армий Паулюса. Находясь в прикрывающей группе, Карасев вступил в бой с гитлеровскими Ме-109, чтобы дать возможность своим товарищам атаковать немецко-фашистских бомбардировщиков. Использовав высоту и солнце, Карасев стремительной атакой зажег один Me-109, который горящим факелом врезался в землю. Ударная группа наших истребителей без помех атаковала бомбардировщики противника и три из них сбила, заставив остальных повернуть обратно, не дойдя до цели.