На восток

Проходя проливом Аскольд уже в густых сумерках, обменялись приветствиями с сигнальной станцией на мысе Ступенчатом и получили пожелания счастливого плавания. Вскоре после этого туман перешел в дождь, и стало хорошо видно оба берега пролива. С мыса дополнительно сообщили, что с маяка на Поворотном видели дым на горизонте в юго-западных секторах. Но он не приближался, двигаясь сначала с запада на восток, а потом в обратную сторону.

На мостике решили, что это японский блокадный дозор, состоявший обычно из одного или двух вспомогательных крейсеров. Вряд ли он представлял угрозу, поскольку находился дальше в море, а «Урал» теперь до траверза мыса Поворотный должен был идти вдоль самого берега под надзором береговой службы наблюдения.

Однако оптимистичный настрой, окрепший после выхода из залива, продержался совсем не долго. Едва расставшись с тральным караваном, пароход-крейсер оказался сразу атакован из темной западной части горизонта. Причем сигнальная вахта откровенно прошляпила атаку, углядев не сами атаковавшие корабли и даже не пороховые вспышки минных выстрелов, а уже пенные следы двух торпед, быстро приближавшихся справа.

Попаданий удалось избежать только благодаря ходу почти в двадцать узлов, набранному, как только легли на восточный курс. Такая резвость, видимо, оказалась неожиданностью для устроителей засады. Обе торпеды прошли за кормой всего двадцати-тридцати метрах.

Сразу поле этого на кормовых углах правого борта сквозь пелену дождя обнаружили сначала многочисленные факелы из труб, а потом и буруны преследовавших корабль миноносцев. Они даже не пытались скрываться, идя на большом ходу на сближение по прямой. Сигнальщики насчитали больше десятка факелов в нескольких группах и разглядели минимум четыре буруна, быстро догонявших пароход с юго-западных румбов.

Об атаке немедленно сообщили ратьером на близкий берег и по радио, чтобы предупредить базу передовых дозорных сил, развернутую на Аскольде в бухте Наездник на пристанях старого золотого рудника Линдгольма, где должны были дождаться утра проводившие крейсер тральщики. Но видимо опоздали, так как в той стороне, куда уходил тралящий караван, началась частая стрельба и в небо взлетели осветительные ракеты.

В их слабых отсветах проявились низкие силуэты четырех истребителей, нагонявших пытавшуюся удрать от них жертву. Все они находились в правой кормовой четверти, но совсем скоро могли выйти на траверз, и тогда будет не вырваться, потому что слева берег. Оставалось немедля принять вправо, наплевав на неизбежное при этом уменьшение расстояния до противника, зато приобретая в ближайшей перспективе возможность полноценного маневра.

На неожиданно очистившемся от туч небе высветились россыпи звезд. Повезло, что узкий серп месяца, доживающего последние дни, еще не показался из-за горизонта. В этих условиях громадная туша «Урала», вероятно, терялась на фоне берега. Японцы начали стрелять, ориентируясь по буруну, но мазали. Не желая отпускать уже считавшуюся «приговоренной» такую жирную и молчаливую добычу, они открыли прожекторы сразу с двух кораблей. Это оказалось ошибкой.

«Урал» был далеко не беззащитен. Из семи патронных стодвадцатимиллиметровых пушек Канэ, установленных на нем после конфуза отряда вспомогательных крейсеров в проливе Цугару, небоеспособной оставалась лишь стоявшая на юте, заклиненная еще при буксировке «Николая» по Тихому океану два месяца назад. Она все еще не была отремонтирована, поскольку слишком серьезно пострадала палуба вокруг нее и просел фундамент. Исправить такие повреждения своими силами невозможно, а завод и прочие мастерские были все время заняты и провести необходимые работы не успели. Все остальные орудия правого борта и носового плутонга вполне могли вести огонь и оказались готовы к этому.

Капитан второго ранга Паттон-Фантон-де-Веррайон, еще когда стало ясно, что из залива Петра Великого выйдут уже затемно, приказал расчетам на всякий случай дежурить по боевому. К пушкам подали боезапас, и старший вахтенный офицер, сменяемый старшим артиллеристом, не давал комендорам расслабиться. Это в итоге и спасло «Урал» и всех, кто на нем находился.

Первой начала отвечать «максимка» с кормового мостика. Видимо удачно. Хотя никаких признаков попаданий ее «дубовыми» снарядами и не видели, но прожектор на головном миноносце сразу ушел куда-то в сторону и вверх, хотя и не погас. Зато на шедшем следом корабле его сразу вырубили. Теперь комендоров не слепило ярким электрическим светом, и они тут же смогли этим воспользоваться.

Поскольку в бестолково уткнувшийся в небо прожектор целиться было удобно, а дистанция не превышала двух с половиной кабельтовых, несший его истребитель получил попадание уже в первом залпе. Затем бортовые и обе носовые стодвадцатки стреляли еще и еще, продолжая накрывать свою цель, освещавшуюся теперь дополнительно пожаром разбитых боеприпасов в средней части корпуса.