Наполеон. Дорога на Варенн

Флао, Шарль Жозеф де Ла Бийардери (1785–1870) — французский военачальник и дипломат, сын Аделаиды Марии Эмилии Фийёль (1761–1836), в первом браке (с 1779 г.) жены графа Шарля Франсуа де Флао де Ла Бийардери (1726–1793), писательницы и хозяйки аристократического салона, рожденный ею, как полагают, от Талейрана, ее многолетнего любовника; красавец, любовник Полины Бонапарт и Гортензии Богарне, родившей от него сына, будущего герцога Шарля Огюста Жозефа Луи де Морни (1811–1865), одного из виднейших политических и финансовых деятелей эпохи Второй империи; участник многих крупнейших сражений наполеоновских войн и Русского похода, бригадный генерал (1812), дивизионный генерал (1813), адъютант императора (1813), присоединившийся к нему во время Ста дней и участвовавший в битве при Ватерлоо; в годы Июльской монархии, благодаря тесным отношениям с королем Луи Филиппом, имевшим во времена своего изгнания любовную связь с его матерью, сделал дипломатическую карьеру и в 1841–1848 гг. занимал пост французского посла в Вене; в 1860–1862 гг., при Второй империи, был послом в Лондоне; имя его высечено на Триумфальной арке.

Гурго, Гаспар, барон (1783–1852) — французский военачальник и политик, военный инженер, бригадный генерал (1815), дивизионный генерал (1835); выпускник Политехнической школы, участник войн Империи, адъютант Наполеона; барон Империи (1812); отличился при Березине, в 1814 г. под Бриенном спас императору жизнь; после капитуляции 1814 г. служил Бурбонам и вновь присоединился к императору лишь после того, как во время Ста дней Людовик XVIII покинул пределы Франции; сражался при Ватерлоо; после второго отречения Наполеона в 1815 г. последовал за ним на остров Святой Елены, где император диктовал ему свои мемуары; в 1818 г. по причине расстроенного здоровья покинул остров и уехал в Англию, имея при себе письмо Наполеона к союзным монархам с требованием облегчить его участь; вернулся на родину в 1821 г. и занимался изданием записок императора; в 1830 г. вновь вступил в военную службу, получил чин дивизионного генерала (1835) и звание пэра (1841); в 1849–1851 г. являлся депутатом Законодательного собрания; оставил ряд исторических сочинений.

176 … он продолжает свой путь… и 20 июня прибывает в Лан. — Лан — древний город на севере Франции, в Пикардии; столица французских Каролингов; ныне административный центр департамента Эна; расположен в 165 км к юго-западу от Катр-Бра, на пути в Париж.

… Тот, кто пишет эти строки, видел Наполеона лишь дважды в своей жизни… — О том, как в июне 1815 г. он, в ту пору двенадцатилетний мальчик, дважды видел Наполеона на почтовом дворе в Виллер-Котре, Дюма рассказывает во многих своих сочинениях.

177 … Четырнадцатого июля, отклонив предложение капитана Бодена, нынешнего вице-адмирала, доставить его в Соединенные Штаты, Наполеон поднимается на борт «Беллерофонта», находящегося под командованием капитана Мейтленда, и пишет принцу-регенту Англии… — Боден, Шарль (1784–1854) — французский флотоводец, сын члена Конвента, капитан второго ранга (1812), капитан первого ранга (1833), контр-адмирал (1838), вице-адмирал (1839), адмирал (1854); в 1841–1848 гг. морской префект Тулона; после Февральской революции, в 1848–1849 гг., командующий французскими военно-морскими силами на Средиземном море. В июле 1815 г., будучи командиром фрегата «Баядерка», он составил план бегства Наполеона в Соединенные Штаты, предполагавший использование быстроходных американских корсарских судов, а затем, во время Второй реставрации, вплоть до Июльской революции 1830 года, находился в отставке.

«Беллерофонт» («Bellerophon») — британский 74-пушечный линейный корабль третьего ранга, построенный на верфи в Фриндсбери, спущенный на воду в 1786 г. и названный в честь героя древнегреческих мифов Беллерофонта, победителя чудовищной огнедышащей Химеры; находился в составе британского военно-морского флота в период войн с революционной и наполеоновской Францией; в июле 1815 г., после вторичного отречения Наполеона, доставил его из Рошфора к берегам Англии; в 1816 г. был переоборудован в плавучую тюрьму, а в 1836 г. продан на слом и разобран.