«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2006 № 01 (1)

В 1914 году РБВЗ сдал фронту два, в 15-м — 12 и в 16-м — 13 кораблей «ИМ-В». В начале 1916 года начались поставки «Муромцев» серии Г, до конца года их построили 21, а последние четыре сдали в революционном 17-м. Более крупные, с уширенными крыльями и развитыми элеронами, эти самолеты несли больше бомб. Экипаж составлял обычно 6 человек — добавили двух стрелков, в том числе одного посадили в самом хвосте, в «вороньем гнезде» (правда, сидел он там только в момент опасности, а остальное время проводил в общей кабине, где не так сильно трясло). Хвостовая стрелковая установка была сделана впервые в мире и до самых последних времен она была непременным атрибутом тяжелого бомбардировщика.

На самолетах ИМ-Г ставили все те же моторы, кроме «Сальмсонов», а также французские «Рено» в 220 и английские «Бердмор» в 160 л.с. По скорости и высотности они были лучше машин серии В, но меньше получилась дальность и продолжительность полета. Улучшилась прочность самолета, стало меньше мелких поломок, досаждавших экипажам «Муромцев» В и Б. Корабли ИМ-Г сильно рознились меж собой, обычно выделяют несколько их подмодификаций, но и среди остальных вариантов двух абсолютно одинаковых машин не было.

«Илья Муромец» серии Д (ДИМ) можно было разбирать и перевозить по железной дороге, а предыдущие к месту службы могли прибыть только своим ходом. Первый и третий ДИМы имели тандемные мотоустановки «Санбим» (4x150 л.с.). Их летные данные по сравнению с ИМ-Г ухудшились, второй ДИМ достроили с обычным расположением моторов, остальные 7 заложенных сданы не были, ЭВК же приняла 2 корабля этого типа.

Возможность разборки сохранили и на последних «Муромцах» серии Е. Четыре 220-сильных «Рено» обеспечили самую высокую среди всех ИМ скорость (137 км/ч, как и у ИМ-Г2), вес дошел до 7,5 т, а потолок и дальность были такими же, как и у типа Г. Но лишь два корабля этого типа попали в Эскадру. Всего Военное министерство приняло на заводе 66 «Муромцев» всех вариантов, некоторые из которых так и не приняли участия в боевых действиях по разным причинам.

Все воюющие стороны старались создать копию “ИМ”. Англичанам и французам Правительством Российской Империи и Сикорским вместе с чертежами была продана лицензия на производство аналогичного самолёта. Немцы пытались скопировать и создать свой собственный бомбардировщик по обломкам сбитых русских машин на территории противника. И хотя и английские, и французские, и немецкие машины, несколько превосходя “Муромца” в скорости, уступали ему по вооружению, бомбовой нагрузке, дальности, живучести, — Сикорский решил построить новый самолёт “Александр Невский”. Это был четырёхмоторный биплан (надёжность этой схемы была доказана на ИМ — бомбардировщики возвращались с одним, а то и с двумя раскуроченными 13-мм пулями двигателями), 80 % материалов конструкции которого составляли броневая сталь и дюралюминий. Двигатели имели скоростной шаг винта, что по расчётам позволило бы новому самолёту достичь скорости 230–250 км/ч. Чтобы скоростной шаг винта не сильно увеличивал разбег, нижняя пара крыльев имела 12 % угол атаки. Девятитонный самолёт не имел гофрированных поверхностей, нёс оборонительные пулемёты калибром 12,7 и 15,3 мм, две автоматические курсовые 25-мм пушки, комбинацию 37 мм полуавтоматов и 76,2 мм ДРП, десять ракет и 18 по 100 кг, или 32 по 50 кг, или четыре по 500 кг, или 3 по 650 кг бомбы. Но судьба «Александра Невского»: взлететь в небо только один раз, для испытания соответствия скорости расчётным характеристикам, при загрузке в 1,5 тонны, эквивалентной массе пушечно-пулемётного и ракетно-бомбового вооружения. Начавшаяся революция вынудила Сикорского эмигрировать…

Последние 10 кораблей «Илья Муромец» были построены уже после революции в 1919–1920 годах. На вооружении Красной Армии они состояли до 1923 года, а также использовались в качестве пассажирских и почтовых самолётов.

• РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА

Купейный билет в один конец

Межконтинентальная баллистическая ракета РТ-23УТТХ «Молодец» (PC-22, SS-24 "Scalpel")

Начало 80-х годов XX века… К власти в США приходит республиканская администрация, возглавляемая бывшим актёром Голливуда Рональдом Рейганом, основным тезисом президентства которого становится жёсткое противостояние «мировому коммунизму» во всех точках земного шара, невиданное раскручивание гонки вооружений во всех средах и перенос его в космическое пространство через провозглашённую «Стратегическую оборонную инициативу» (СОИ), получившую название стратегии «звёздных войн». Мир возвращался к временам Карибского кризиса и противостояния в Западном Берлине, когда «холодная» война, провозглашённая ещё У. Черчиллем в его известной речи в Фултоне в 1946 г. вот-вот могла перерасти в «горячую» войну. Военная доктрина США в то время изобиловала новомодными концепциями и доктринами: