Читаем Не изменяя присяге полностью

На мостике эскадренного миноносца «Расторопный» царило напряженное ожидание. Все боевые посты корабля находились по «боевой тревоге». Артиллеристы у орудий, минеры у торпедных аппаратов. Вахтенный офицер требовал докладов от сигнальщиков чаще обычного. К этому времени волнение моря перешло в крупную зыбь.

При очередной перемене курса командир обращал пристальное внимание на восточный сектор горизонта, где море отливало ярким солнечным блеском и блики солнца играли на крупной зыби.

Подводники, как и летчики, часто практиковали свои атаки со стороны солнца.

В 9: 00 сигнальщик левого борта громко доложил:

— Вижу перископ лодки по левому крамболу!

— Стоп машина! Лево руля! — быстро отреагировал командир. Миноносец повалился на левый борт.

Взгляды всех находящихся на мостике устремились на искрящийся бликами солнца горизонт. Мичману Садовинскому на мгновение показалось, что он тоже видит всплеск от перископа, но это только показалось. Минуты текли все медленнее — казалось, время остановилось!

Вот оно — пузырящийся след торпеды с роковой неумолимостью приближался к кораблю и… на расстоянии пары метров от форштевня миноносца прошипел мимо! Бруно почувствовал, как смерть прошла рядом, дыхнув в лицо отработанным воздухом германской торпеды.

«Смерть! А как же Ирина?» — пронеслась мгновенная мысль, но ее сменила другая: если бы не быстрые и единственно правильные действия командира, голубое небо над головой никогда бы не ласкало его взгляда. Он охватил взором сразу все — и небо и море; как прекрасно жить!

Люди на мостике зашевелились, раздался нервный кашель, отрывистое дыхание.

— Слава Богу! — крестились на мостике. — Пронесло!

— Возможно повторение атаки, — резко отрезвил всех командир. — Быть предельно внимательными.

В вахтенном журнале эскадренного миноносца «Расторопный» атаки германской подводной лодки на миноносец описаны сухо и скупо:

«9:00 В 5 милях на NO от Оденсхольма были атакованы неприятельской подводной лодкой. Мина прошла по носу.

9:10 Вторично были атакованы неприятельской подводной лодкой.

Мина прошла по носу».

(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60382)


Миноносец продолжал маневрировать переменными курсами, прикрывая собой тральщики, но подводная лодка больше ничем не проявляла своего присутствия. С миноносца дали радио в штаб Минной дивизии, что были атакованы германской подводной лодкой.

В 10 часов 37 минут прозвучал отбой «боевой тревоги». Эсминец «Расторопный» дал ход 12 узлов и взял курс на Нукке-Вормский фарватер. В 10 часов 41 минуту командир перешел на карту № 197. Миноносец снизил ход до малого, давая машиной 100 оборотов. Маневрируя по фарватеру: то стопоря машины, то давая малый или средний ход в 11 часов 48 минут, перейдя на карту № 1520, командир приказал рулевому лечь на курс 271 у знака Руке-Рага. Затем взяли курс 162 и у Кумарского буя легли на Моонский створ. Переход в узкостях фарватера сильно вымотал кочегаров и механическую команду. В кочегарках люди изнывали от жары. Воздуходувки на малых ходах были не слишком эффективны, частые перемены хода и «стопы», заставляли механиков у маневровых клапанов, вертеться, как обезьянам.

В 12 часов обедали. Обедали посменно. В 13 часов 18 минут «Расторопный» сошел с Моонского створа и в 14 часов ошвартовался к миноносцу «Дельному» в передовой базе флота Куйвасто. Загребли жар в котле № 4. За этот переход было пройдено 112 миль — тяжелых миль войны.

Вахтенный офицер с «Дельного» был знаком Садовинскому, и, стоя борт о борт, офицеры разговорились: мичман Садовинский рассказал о пережитом боестолкновении с германской подводной лодкой, офицер с «Дельного» — о положении в Рижском заливе и о новостях в Куйвасто.

Матросы миноносцев тоже, пользуясь случаем, делились между собой новостями и переживаниями о только что закончившемся походе, обсуждали «клятую» войну и весточки из родных краев.

Рейд Куйвасто жил напряженной боевой жизнью передовой базы флота. Миноносец «Стерегущий» ушел в Рижский залив. Госпитальные суда «Геркулес» и «Нарген» пришли от Финского залива. Миноносцы «Туркменец Ставропольский» и «Войсковой» пришли от Рижского залива. Миноносец «Капитан Изыльметьев» пришел от S-й вехи. Эскадренный миноносец «Расторопный» получил приказание сняться со швартовых и совместно с эсминцем «Дельный» идти в Рижский залив. В 20 часов 52 минуты «Расторопный» и «Дельный» стали на якорь у О-st вехи близ острова Нюхадекарре. Канату на клюзе 25 сажень. Под парами котлы № 2 и № 3. Так закончился для миноносца «Расторопный» и его экипажа этот день — очередной день Великой войны.

Я постарался скрупулезно, по минутам, восстановить ход событий этого тяжелого боевого дня экипажа эсминца «Расторопный», используя навигационный и вахтенный журналы корабля, потому что именно в деталях и проявляется дыхание того времени, тех давних событий далекого сентября 1916 года.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Рыбья кровь
Рыбья кровь

VIII век. Верховья Дона, глухая деревня в непроходимых лесах. Юный Дарник по прозвищу Рыбья Кровь больше всего на свете хочет путешествовать. В те времена такое могли себе позволить только купцы и воины.Покинув родную землянку, Дарник отправляется в большую жизнь. По пути вокруг него собирается целая ватага таких же предприимчивых, мечтающих о воинской славе парней. Закаляясь в схватках с многочисленными противниками, где доблестью, а где хитростью покоряя города и племена, она превращается в небольшое войско, а Дарник – в настоящего воеводу, не знающего поражений и мечтающего о собственном княжестве…

Борис Сенега , Евгений Иванович Таганов , Евгений Рубаев , Евгений Таганов , Франсуаза Саган

Фантастика / Проза / Современная русская и зарубежная проза / Альтернативная история / Попаданцы / Современная проза