Читаем Не изменяя присяге полностью

Следующие двое суток эскадренный миноносец «Расторопный» нес дежурную службу у S-й вехи вблизи маяка Патерностера, периодически меняясь с эсминцем «Дельный».

6 сентября, во вторник, «Расторопный» пришел в Роге-кюль для пополнения запасов.

В 14 часов 55 минут начали погрузку угля из трех вагонов. Матросы погрузили 42 тонны угля. Из топливной базы приняли 36 пудов 30 фунтов машинного масла. После работ команду уволили в баню.


* * *

7 сентября 1916 года корабли Балтийского флота получили радио за подписью адмирала Канина, следующего содержания: «По повелению Верховного главнокомандующего командование Балтийским флотом сдал вице-адмиралу Непенину». Вице-адмирал А. И. Непенин вступил в командование Балтийским флотом.

9 сентября «Расторопный» перешел в Ревель. 10 сентября, в субботу, подошла очередь выщелачивать котел № 4. Инженер-механик миноносца мичман Гуляев дал команду кочегарному унтер-офицеру произвести выщелачивание котла № 4. Кочегары положили в котел шесть пудов соды, налили три фунта керосина, наполнили котел водой и начали выщелачивать.

11—13 сентября артиллеристы миноносца на полигоне проводили учение по стрельбе из пулеметов по плавающей мине Угрюмова, пока она не затонула. Израсходовали 350 штук пулеметных патронов. Перейдя с полигона, встали на якорь в Балтийском порту.

14 сентября в 3 часа 05 минут снялись с якоря и пошли в Ревель. По прибытии в Ревель ошвартовались к эскадренному миноносцу «Достойный». Приняли из Ревельского порта 63 пуда 10 фунтов машинного масла.

В этот день, в 15 часов 30 минут, врач 9-го дивизиона эскадренных миноносцев коллежский асессор Н. М. Смирнов начал производить медицинский осмотр команды миноносца. По приказу командира для проведения осмотра выделили кубрик команды.

Матросы выстроились в шеренгу, брюки их были спущены, а тельняшки подняты до груди. Николай Михайлович Смирнов проходил вдоль шеренги моряков, осматривал и ощупывал кожные покровы каждого, спрашивал, есть ли жалобы на самочувствие, и делал соответствующие записи в своем журнале. Вообще-то болели матросы довольно редко. Добротное флотское питание, молодые организмы и профилактика делали свое дело. В основном досаждали мелкие травмы, нарывы да близость большого портового города и доступных женщин. Поэтому, как говаривал Николай Михайлович Смирнов: «Профилактика, профилактика и еще раз — профилактика, господа».

Не обошел вниманием Н. М. Смирнов и офицеров эсминца. На момент медицинского осмотра все были, слава Богу, здоровы.

15 сентября эскадренный миноносец «Расторопный» поднял дежурный флаг и вышел на Ревельский рейд. В пятницу, 16 сентября, перешли в Балтийский порт. На переходе в 15 часов 13 минут сигнальщик матрос Николай Лапин, прибывший недавно с миноносца «Туркменец Ставропольский», обнаружил плавающую мину. Мина не угрожала непосредственно миноносцу, но ее требовалось уничтожить. Вахтенный офицер мичман Б. Садовинский, похвалив матроса Лапина, вызвал дежурный расчет артиллеристов. По мине открыли огонь из пулемета. Через шесть минут мина затонула. 17 сентября находились на якоре в Балтийском порту. Глубина 9 сажень, канату на клюзе — 30 сажень, грунт — ил.

18 сентября снялись с якоря и из Балтийского порта перешли в бухту Регервик. Оттуда пошли в Ревель. По приходе в Ревель миноносец «Расторопный» ошвартовался у стенки Ревельского порта. С транспорта «Ангара» прибыл водолаз для осмотра гребных винтов миноносца.

В 17 часов 08 минут водолаз спустился под воду. В 17 часов 18 минут водолаз вышел из воды.

На следующие сутки водолазные работы по осмотру состояния винтов были продолжены.

В 11 часов 10 минут окончили водолазные работы. В ходе водолазных работ были выявлены вмятины и трещины в лопастях гребных винтов. Требовался их срочный ремонт или замена.

20 сентября на «Расторопном» был зачитан приказ командующего флотом Балтийского моря № 666, которым командующим эскадренным миноносцем «Расторопный» назначался старший лейтенант А. И. Балас.

В среду 21 сентября снялись со швартовых в Ревеле и ушли в Гельсингфорс для ремонта гребных винтов. На переходе разошлись контркурсами с эскадренными миноносцами «Громящий» и «Эмир Бухарский».

* * *

Бабье лето в Гельсингфорсе вступило в свои права. Деревья покрылись золотом листвы.

Воздух стал прозрачен и чист. Небо наполнилось голубизной.

Эскадренный миноносец «Расторопный», на котором ремонтировались гребные винты, находился у причалов Гельсингфорса в течение целой недели — с 22 по 29 сентября.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Рыбья кровь
Рыбья кровь

VIII век. Верховья Дона, глухая деревня в непроходимых лесах. Юный Дарник по прозвищу Рыбья Кровь больше всего на свете хочет путешествовать. В те времена такое могли себе позволить только купцы и воины.Покинув родную землянку, Дарник отправляется в большую жизнь. По пути вокруг него собирается целая ватага таких же предприимчивых, мечтающих о воинской славе парней. Закаляясь в схватках с многочисленными противниками, где доблестью, а где хитростью покоряя города и племена, она превращается в небольшое войско, а Дарник – в настоящего воеводу, не знающего поражений и мечтающего о собственном княжестве…

Борис Сенега , Евгений Иванович Таганов , Евгений Рубаев , Евгений Таганов , Франсуаза Саган

Фантастика / Проза / Современная русская и зарубежная проза / Альтернативная история / Попаданцы / Современная проза