Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

1. Obermaier E. Die Ritterkreuzträger der Luftwafef Jagdflieger 1939–1945 (in German). Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffman, 1989.

2. Scherzer V. Die Ritterkreuzträger 1939–1945. Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwafef, Kriegsmarine, Wafef n-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfet nach den Unterlagen des Bundesarchives (in German). Jena, Germany: Scherzers Miltaer-Verlag, 2007.

Бородин Алексей Иванович

Родился 30 марта 1917 г. в пос. Октябрьский Белинского района Пензенской области. Русский. Окончил среднюю школу в 1938 г. Поступил в Пермский сельскохозяйственный институт. В Вооруженных cилах – с 1939 г. В 1940 г. окончил Пермскую военную авиационную школу. В действующей армии в период Великой Отечественной войны – с 4 октября 1941 г. Старший лейтенант, в Сталинградской битве участвовал в должности начальника воздушно-стрелковой службы 504-го штурмового авиационного полка (226-я штурмовая авиационная дивизия, 8-я Воздушная армия, Южный фронт). К февралю 1943 г. совершил 60 боевых вылетов на штурмовку аэродромов, скоплений живой силы и техники противника, из них 27 боевых вылетов непосредственно на защиту Сталинграда. Своими умелыми действиями нанес огромный урон врагу. Лично уничтожил и повредил 2 самолета, 15 танков, свыше 100 автомашин, 7 орудий разного калибра и около 200 солдат и офицеров противника. Каждый боевой вылет был примером исключительного мужества и упорства, умения найти цель, оценить ее и точно поразить. Особую доблесть проявил в дни боев за Сталинград. Так, 13 сентября 1942 г. в составе девятки Ил‐2 штурмовал большое скопление мотомехвойск и живой силы противника в районе Воропоново-Песчанка. Несмотря на ураганный огонь зенитной артиллерии, группа за четыре захода уничтожила и повредила до 15 танков, около 30 автомашин и свыше 50 фашистских солдат и офицеров. На машине Бородина при попадании зенитного снаряда был разбит руль поворота и пробита левая сторона руля глубины. Но, несмотря на повреждения, он благополучно посадил свой самолет на свой аэродром. Был легко ранен. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 г. за образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Алексею Ивановичу Бородину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь: в 2 т. / пред. ред. коллегии И.Н. Шкадов. – М.: Воениздат, 1987. – Т. 1.

Беннинг Антон

Родился 15.01.1918 г. в г. Хакенберге. В 1938 г. Антон Беннинг вступил в люфтваффе и после окончания летной подготовки сам долгое время служил в качестве инструктора. Затем он летал пилотом транспортного самолета и зимой 1942/1943 гг. участвовал в снабжении войск, окруженных в районе Сталинграда. 01.01.1945 г. был награжден Германским крестом в золоте. 13 апреля получил Рыцарский крест.

1. Patzwall K., Scherzer V. Das Deutsche Kreuz 1941–1945. – Norderstedt: Verlag Klaus D. Patzwall, 2001.

2. Die Ordensträger der Deutschen Wehrmacht (CD). Osnabrück: VMD-Verlag GmbH, 2002.

Бибишев Иван Фролович

Родился 8 августа 1921 г. в с. Камакужа Инсарского района Республики Мордовии. Русский. Окончил спецшколу. Работал метеорологом в г. Магнитогорске. В Вооруженных силах – с сентября 1940 г. Окончил Чкаловскую военную авиационную школу летчиков в 1942 г. В действующей армии в период Великой Отечественной войны – с 26 мая 1942 г., лейтенант, в Сталинградской битве участвовал в должности заместителя командира эскадрильи 285-го штурмового авиационного полка (228-я штурмовая авиационная дивизия, 16-я Воздушная армия, Донской фронт). Первое боевое крещение получил 11 июня 1942 г. на Юго-Западном фронте в боевом вылете в группе самолетов Ил‐2 по разгрому вражеской мотомехколонны, в результате колонна была рассеяна, а на поле боя осталось до 20 горящих автомашин и 5 танков.

15 июня, в группе 6 «илов» в результате штурмовки уничтожено 27 танков и 63 автомашины, что подтверждено сообщением Совинформбюро. 1 июля 1942 г. уничтожил 4 автомашины, 2 точки зенитной артиллерии и переправу через р. Оскол. С 28 июля Бибишев участвовал в боях на Сталинградском и Донском фронтах. 12 августа в группе из 13 самолетов произвел налет на аэродром противника Облинская, где уничтожил 4 самолета противника, что подтверждено разведданными и фотоснимками. 20 августа за один заход разрушил переправу через р. Дон. В октябре 1942 г. в районе н.п. Клетская и Цимлянская при шквальном заградительном огне зенитной артиллерии противника на аэродромах Б. Россошка, Питомник, Морозовский уничтожил 16 самолетов. С 10 января 1943 г. при окончательной ликвидации окруженной группировки делал по 3–4 боевых вылета в день, и результат каждого – непоправимый урон противнику. 18 января 1943 г. при штурмовке аэродрома Гумрак под Сталинградом был подбит и направил объятую пламенем машину на стоянку вражеских самолетов.