Небо вторжения. Горячее лето 1941 года

27 августа 1941 года он в составе звена вылетел на патрулирование в район Днепропетровска. Вскоре они обнаружили замаскированную полевую площадку, на которой стояла эскадрилья И-17 (так венгры обозначали все советские истребители!). После внезапной атаки венгерских истребителей несколько машин все же смогли взлететь и попытались атаковать. Шобранчи уловил момент, и два краснозвездных истребителя пошли к земле от его метких очередей. Всего же венгры заявили о пяти уничтоженных самолетах противника, что вскоре было подтверждено данными германской разведки.

Весной 1945 года он воевал в составе эскадрильи ночных истребителей ВВС Венгрии.

Награжден Nagy Ezьst Vituzsugi Urem (Большая серебряная медаль за отвагу).

После войны эмигрировал в Австралию, где и умер 23 сентября 1983 года.

Венгерские техники готовят к вылету Fiat CR.42. из состава авиаэскадрильи 1/1 венгерских ВВС на Восточном фронте. Лето 1941 г.

Венгерские Fiat CR.42. из состава авиаэскадрильи 1/1 венгерских ВВС в полете на Восточном фронте. Лето 1941 г.

1. From Barbarossa to Odessa: Volume 1 – Dénes Bernád, Dmitriy Karlenko and Jean-Louis Roba, 2007 Ian Allan Publishing Ltd

2. Biplane Against The Red Bear – Julius R. Gaal, 1974 Air Combat Spring.

Приказы и распоряжения ВВС РККА накануне и в первые месяцы великой отечественной войны 1941–1945 гг

Приказ о сформировании штурмовых авиационных дивизий № 0090 28 сентября 1941 г

Имея в виду использование наших новых истребителей не только как истребителей, но и как штурмовиков, снабженных установками PC, приказываю:

1. В течение октября месяца с. г. сформировать 15 штурмовых авиационных дивизий, каждая из которых будет состоять из одного полка штурмовиков и двух полков истребителей, снабженных установками PC.

2. Формируемые авиационные дивизии вооружить самолетами Ил-2 и истребителями МиГ-3, Як-1 или ЛаГГ-3 с установками PC.

3. Формирование штурмовых авиадивизий произвести по возможности на базе существующих штурмовых авиаполков (Ил-2) путем досылки в формируемые дивизии истребительных полков с PC. Штурмовые авиаполки Ил-2 формируемых дивизий доукомплектовать самолетами и экипажами.

4. Командующему ВВС Красной Армии к 1 октября с. г. представить в НКО на утверждение инструкцию по боевому применению штурмовых авиадивизий.

5. Главному интенданту Красной Армии, начальникам центральных управлений НКО обеспечить формируемые авиационные дивизии всеми положенными видами довольствия. 6. Командующему, ВВС Красной Армии доносить в Генштаб о ходе формирования авиационных дивизий каждую пятидневку.

Народный комиссар обороны СССР И. СТАЛИН

Начальник Генерального штаба Красной Армии

Маршал Советского Союза Б. ШАПОШНИКОВ

Ф. 4, оп. 11, д. 62, л. 340–341. Подлинник.

Приказ об изменениях в подчинении и обеспечении корпусов, дивизий и отдельных полков истребительной авиации ПВО территории страны № 056 от 22 января 1942 г

1. Корпуса, дивизии и отдельные полки истребительной авиации, выделенные для противовоздушной обороны территории страны, полностью подчинить командующему войсками ПВО территории страны.

2. За ГУ ВВС Красной Армии и военными советами округов оставить обязанность обеспечения указанных частей всеми видами довольствия и технического снабжения.

3. Командующему ВВС Красной Армии выделить для обеспечения частей истребительной авиации ПВО 56 батальонов аэродромного обслуживания и подчинить их командирам соответствующих авиационных корпусов, дивизий и отдельных полков.

4. Ввести дополнительно в состав Управления истребительной авиации ПВО территории страны должность начальника штаба, отделы тыла и кадров и транспортный авиационный отряд.

Народный комиссар обороны И. СТАЛИН Ф. 4, оп. 11, д. 69, л. 120. Подлинник.

Приказ об использовании полной практической дальности и продолжительности полета самолетов Як-1 и ЛаГГ-3 в строевых частях ВВС Красной Армии

За последнее время со стороны командующих фронтов и армий участились жалобы на то, что наши истребители находятся мало времени на поле боя.

Проверкой Управления ВВС установлено, что действительно за последние 1–2 месяца наши истребители при вылетах на прикрытие войск в течение своего полета очень часто появлялись на поле боя всего лишь на 10–15 минут. Вместо того чтобы вскрыть действительные причины такого безобразного положения, командующие фронтами и командующие ВВС стали жаловаться на то, что наши истребители имеют небольшую дальность полета и не могут поэтому прикрывать наступающие войска.

Каковы же действительные причины, отчего наши истребители мало времени бывают над полем боя?