Неизвестные страницы истории российского флота

Согласно третьей версии, взрыв крейсера — это дело рук ирландских повстанцев-шиннфейнеров. Политическая ситуация в Ирландии в то время обострилась до предела, а предшественники нынешней Ирландской республиканской армии очень часто использовали в борьбе против британского владычества террористические методы. «Хэмпшир» проходил модернизацию в ирландском Белфасте — вот там-то шиннфейнеры и начинили корабль замаскированными ящиками с динамитом. Модифицированный вариант третьей версии — взрыв крейсера организовали английские спецслужбы. Жесткий, властный и популярный фельдмаршал многим был не по нутру, многим мешал (в том числе и Уинстону Черчиллю), и многие зарились на его портфель военного министра. Однако у этой версии множество слабых мест.

Во-первых, при тогдашних относительно слабых взрывчатых веществах требовалось разместить в корпусе крейсера значительное количество взрывчатки, а это проблематично при наличии на борту экипажа. Во-вторых, синхронность взрыва зарядов — сложная задача для техники начала XX века. В-третьих, как инициировать взрыв в заданное время и в заданном месте? С помощью хитроумного часового механизма — практически нереально, а радиоуправляемых взрывателей в то время еще не существовало. На сегодняшний день доказано, что германские диверсанты активно практиковали подрыв кораблей союзников в военно-морских базах или па рейдах. Что касается подрыва корабля «адской машинкой» в открытом море на ходу, то до настоящего дня нет ни одного документально подтвержденного случая такой операции. Да и немцев-«шахидов» на борту «Хэмпшира» явно не имелось. Ко всему прочему, успех миссии лорда Китченера был жизненно важен для Великобритании, и вряд ли явные и тайные враги фельдмаршала пожертвовали бы интересами империи ради сиюминутной выгоды — не то воспитание. В конце концов, для политического (и даже физического) устранения намозолившего глаза соперника есть масса других методов, опробованных за века придворных интриг.

И, наконец, мистическая версия «сбывшегося предсказания». Дело в том, что еще в 1894 году английский прорицатель Кейро, изучив линии ладони Китченера и предсказав ему успехи на воинском поприще и славу, заключил, что через двадцать лет линию жизни лорда пересекает величайшая опасность. «Я вижу катастрофу на море на шестьдесят шестом году вашей жизни», — заявил предсказатель. И в последующие двадцать лет все шло в полном соответствии с этим пророчеством — блестящая военная карьера лорда Китченера увенчалась постом военного министра. А затем (в указанный Кейро срок) — взрыв крейсера «Хэмпшир» и табель фельдмаршала в холодных волнах Северной Атлантики. Но эту версию невозможно рассматривать с позиций рациональной человеческой логики — она принадлежит сфере иррационального. И была ли жизнь самого сэра Горацио — с точки зрения судеб человечества — значимее, нежели результат его миссии? Ведь дойди крейсер «Хэмпшир» до Архангельска благополучно, 1917 год мог быть наполнен совсем другими событиями… Однако попробуем проследить ход событий 5 июля 1916 года.

Все могло бы сложиться иначе…

Профессор А.П. Столешников в своем труде «Реабилитации не будет» так изложил всю подоплеку политических событий, связанных с гибелью крейсера «Хэмпшир» и смертью лорда Китченера: «Парвус — Гельфанд… был центральной личностью в совершении революции. Пару лет назад в нью-йоркской русскоязычной газете „Новый Меридиан“ № 390, с. 42 была напечатана статья некого В. Устюжанина под характерным названием „Октябрьскую революцию устроили немцы“ То есть провокационная линия американской контрразведки, „Отчета Сиссона“ упорно продолжает гнуться и сейчас. Эта статья представляет собой непосредственное интервью автора статьи с Элизабет Хереш из Вены, австрийской еврейкой, которая подвизается на истории России времен Николая II, то есть явный провокатор. Она недавно выпустила в Германии книгу под называнием „Тайное дело Парвуса. Купленная революция“.