Было создано промежуточное звено, депозитная касса, обменивавшая ассигнации на депозитные билеты по курсу 3,5 руб. за серебряный рубль. А в 1841 г. был начат выпуск новых банкнот, кредитных билетов – привязанных уже не к медным деньгам, а к серебряным. В 1843 г. Царь вынес на рассмотрение Государственного совета собственный проект завершения реформы, и тот же Канкрин оценил его очень высоко. Говорил: «Дай Бог, и я скажу это без всякой лести, нашему брату, поседевшему в подобных делах, написать что-нибудь подобное» [96]. Ассигнации окончательно упразднялись. Из нескольких видов банкнот сохранялись только кредитные билеты. Медные копейки снова привязывались к серебряному, а не к бумажному рублю. Такая реформа Николая I стабилизировала и упрочила финансы России.
А это способствовало решению другой застарелой проблемы – развитию промышленности. К началу царствования Николая I ее состояние было наихудшим за всю историю Российской империи! Промышленности, способной конкурировать со странами Запада, по сути, не существовало! Россия экспортировала только сырье, превращаясь в такой же придаток британской экономики, как страны Латинской Америки. Львиная доля изделий высокого качества закупалась за рубежом. При Николае Павловиче положение стало меняться, и очень резко. Хотя никаких программ индустриализации в те времена не принималось. Но первым делом сказалось наведение дисциплины и порядка в стране. Предпринимательство становилось защищенным от чиновничьего произвола, от злоупотреблений и хищничества.
Важным было и личное внимание государя. Он периодически встречался с купечеством. В поездках по стране посещал заслуживающие внимания предприятия. Через Государственный коммерческий банк на строительство заводов и фабрик выделялись кредиты. Николай занялся и развитием казенных предприятий, особенно металлургических. Полезные новшества отмечались, поощрялись. Царь поддержал политику ограждения интересов отечественных предпринимателей повышением тарифов на импорт. Добавилась финансовая реформа. И если в 1830-х гг. успехи были еще плавными, малозаметными, то в 1840-х они прорвались бурным подъемом.
В России создавались технически передовые текстильная и сахарная промышленность, множились фабрики и мастерские по производству стеклянных, фарфоровых изделий, металлообрабатывающие, кожевенные, швейные, обувные предприятия. Именно тогда родилось отечественное машиностроение. Мы уже отмечали, что в 1830-х столичный литейный завод смог строить подводные лодки. Начали изготавливать российские инструменты, станки, даже паровозы. Производство хлопчатобумажных тканей, за время правления Николая I увеличилось в 30 раз, объем продукции машиностроения в 33 раза! Годовая выработка на одного рабочего выросла втрое. Но росло и число самих рабочих – доля городского населения увеличилась более чем вдвое.
Вслед за первой шоссейной дорогой от Петербурга до Москвы Николай Павлович распорядился строить следующие, от столицы на Варшаву, от Москвы сразу несколько – на Смоленск, Ярославль, Тулу, Рязань, на Нижний Новгород – и дальше в Сибирь, на Иркутск. Протяженность дорог с твердым покрытием за годы его царствования достигла 8,5 тысяч верст. За это же время царь успел проложить 2 тыс. верст линий телеграфной связи. Продолжалось строительство Николаевской железной дороги.
Все эти многообразные хлопоты царя дополнялись и семейными делами. А в монархической России они были совсем не «личными». Наследнику Александру отец уже давал ответственные поручения, посылал для переговоров за границу. В одном из таких путешествий ему организовали неофициальные «смотрин» невесты, ею стала Максимилиана Вильгельмина Августа София Мария Гессенская и Прирейнская. Она прибыла в Россию. Как водится, перешла в православие, превратившись в Марию Александровну. 16 апреля 1841 г. состоялось пышное венчание. А вскоре Николай Павлович стал дедом. Один за другим стали рождаться внуки: Александра, Николай, Александр (будущий Александр III), Владимир, Алексей, Мария…
Выходили замуж и дочери. Мария стала герцогиней Лейхтенбергской, и тоже принесла отцу 7 внуков и внучек. Со второй дочерью, Ольгой, дело долго не ладилось. Претендентов на ее руку и сердце было сколько угодно, но они по разным причинам не подходили ни царевне, ни родителям. Однако с детьми как-то устраивалось, а все большую тревогу вызывало здоровье императрицы. Ее нервная болезнь, полученная в день восстания декабристов, прогрессировала. Александра Федоровна исхудала, у нее случались приступы лихорадки. В 1832 г., после седьмых родов, врачи потребовали, чтобы государь прекратил с ней супружеские отношения. Доказывали, что следующих родов она не переживет.