После Индийского океана мутное у берегов, но синеющее на горизонте Яванское море кажется каким-то плоским и очень домашним. В отличие от пустынного южного побережья Явы здесь мы видим прямо толчею рыбацких шхун и лодок. В каждом районе прау отличаются и линиями корпуса, и формой крепления противовесов, и рисунками на носу и корме. В одном месте рисунки вообще уступили место деревянной скульптуре. На носу почти каждой прау возвышается резная фигура Сери Рамы, героя яванского эпоса.
Рыбу на этом побережье не только ловят, но и разводят. Местами берег приобретает форму квадратных фестонов. Это в литоральной зоне расположены выростные пруды
Интересны способы добычи рыбьей молоди для там-баков. Местами вдоль берега, словно вывешенное для просушки белье, тянутся нескончаемые гирлянды нанизанных на веревки пучков измельченных пальмовых листьев. Во время прилива среди этих листьев скапливаются мальки рыб, которых тут же вылавливают. Однако этот способ не может полностью обеспечить потребности в молоди, и нахождение промысловых скоплений мальков тех рыб, которые могут жить в тамбаках, остается для рыбного хозяйства Индонезии проблемой номер один.
Мы обследовали тамбаки, как функционирующие, так и на время спущенные, и нашли в них много для себя интересного. Ильные прыгуны, от которых невозможно избавиться, играют здесь ту же роль, что и сорняки на полях. Некоторые хозяйства специально выращивают креветок — необходимый компонент широко распространенного на всей Яве хрустящего несладкого печенья крупук.
Немного дальше, за Семарангом, мы встретили пляжи, сложенные чистым коралловым песком. В литературе можно найти утверждения, что такие пляжи совсем безжизненны. Однако и здесь, и потом на Восточной Яве мы неизменно находили какую-то живность. Население литорали на таких пляжах было представлено крабами, мелкими креветками, кумовыми рачками, похожими на жирные запятые, полупрозрачными мизидами, мелкими, а иногда и довольно крупными моллюсками, многощетинковыми червями, похожими то на миниатюрных змеек, то на странной формы цветы. Находили мы здесь и невзрачных ланцетников, наших ближайших родичей среди беспозвоночных животных.
Все непродолжительные, на один-два дня, остановки в пути мы использовали для работы. У нас не хватило даже времени посетить священную гору Муриа, где похоронен хаджи, впервые принесший на Яву ислам. Впрочем, можно было утешиться тем, что доступ к этой мусульманской святыне разрешен только несколько дней в году.
Недалеко от Сурабайи мы увидели на берегу моря обширные белые квадраты — бассейны для добычи соли из морской воды. Позднее нам довелось консультировать специалистов этих хозяйств. Они жаловались, что в бассейнах с насыщенным соляным раствором в огромном количестве заводится мелкий многощетинковый червь и снижает качество получаемой соли. Он сумел приспособиться даже к таким вопиюще неблагоприятным условиям существования.
Несколько дней в жаркой и удивительно душной Сурабайе. Дальше наш путь идет на юг, на берег Мадурского пролива, к небольшому гестхаузу Пасирпути, где мы и развернули свою базу.
Выехали из Сурабайи уже в темноте и никак не могли понять, что за ярко освещенная аллея тянется справа от нас, притом на очень большом протяжении. Только потом мы узнали, что это огромная вереница промышляющих рыбу судов.
8
КОРАЛЛОВЫЕ КЛАДБИЩА
В Пасирпути нас уже ожидало переброшенное сюда снаряжение, в том числе и подводное. Несколько дней мы налаживали аппаратуру, оборудовали лабораторию, подготавливали катер. Акваланги в длинном путешествии от Москвы немного разболтались, два из пяти стравили воздух. Нужно было подтягивать то одну, то другую гайку.
В тропическом климате мы очень боялись коррозии, но ее пока не было, резина тоже оказалась в хорошем состоянии. Нужно сказать, что основные узлы наших аппаратов работали всю экспедицию безотказно. Но внешний вид отечественных аквалангов оставляет желать лучшего. Оформлены они очень грубо, даже неряшливее, чем первые выпуски. Особенно обидно видеть их рядом с зарубежной аппаратурой, зачастую отнюдь не лучшей в работе, но выглядящей всегда аккуратно и даже нарядно.
Нам очень повезло с компрессором. Уже после того как мы отправили в Индонезию пароходом тяжелый и громоздкий ПЗУ С и горестно размышляли, всюду ли мы сможем найти необходимый для него трехфазный ток, нам вдруг удалось достать французский компрессор «Ализ». Этот чудесный безотказный компрессор, маленькая трудолюбивая пчелка, работает на бензиновом движке, имеет малые габариты и весит всего тридцать два килограмма. Да простит меня читатель, не имеющий отношения к подводному спорту или исследованиям, за все эти подробности, которые, не сомневаюсь, будут близки сердцу каждого подводника.