Об экономике как чёрной магии

Bluewater – это механизм-утопия, который подвергает испытанию гражданско-демократический идеал бесклассовости, исключающей какие-либо субстанциональные различия. И утопичен он потому, что построен в не-месте[34], в старом меловом карьере под открытым небом, в такой зоне, которая по определению совершенно бесплодна, в которой нет растительности, а естественная среда обитания животных и людей уничтожена. Идея создания искусственного фантасмагорического ландшафта (слово «магия» проходит красной нитью через рекламное описание Bluewater) в заброшенных карьерах далеко не новая. Так, знаменитый парижский парк Бют-Шомон был устроен по проекту инженера Альфана в гипсовом карьере, и этот затейливый ландшафтный дизайн, в котором использованы совершенно искусственные, пусть и заметные приёмы, внушает посетителям глубочайшее и в то же время эфемерное чувство природы – сродни тем снам, что надолго остаются в памяти, хотя их иллюзорность не вызывает ни малейших сомнений. Здесь утопия – реализованный механизм, и потому она отрицает себя как утопию, переходя в обширную категорию иных пространств, которые Фуко назвал гетеротопиями. Среди таковых имеются определённые пространственные формы Империи, действующие на Блума как мощные точки притяжения, и по контрасту с ними к остальным пространствам на своём пути он теряет интерес или даже начинает испытывать неприязнь. Эти точки притяжения я бы назвал гипертониями, местами – вроде комплекса Bluewater или Диснейленда, – куда необходимо попасть. В литературе взаимосвязь между политической утопией и путешествиями была, по сути, пространственным аналогом того времени, что отделяет утопический проект от его реализации. В отличие от утопии, где путешествие совершается в воображении, но от этого не перестаёт быть путешествием, гипертопия провозглашает невозможность любого путешествия, как воображаемого, так и реального. И действительно, это уже не путешествие, а передвижение, пункт назначения, до которого надо добраться. Более того, расстояние следует рассматривать как структурную составляющую самой гипертопии. Чтобы туда попасть, нужен доступ к определённому приспособлению: автомобилю или общественному транспорту. Даже если специально для этих целей оборудовать станцию и запустить автобусы, расстояние будет сдерживающим фактором для современного плебея, бродяги или нищего, которого всё равно выгонят без лишних разговоров. Удалённое расположение позволяет сократить издержки на надзор и репрессивные меры, становясь неотъемлемым элементом осуществляемого контроля.