Охота за полярными конвоями. Скандинавский плацдарм Третьего рейха.

Приказом главкома ВМФ адмирала Э. Редера, для обеспечения операции по вторжению в Норвегию из состава ВМФ Германии были выделены несколько групп кораблей в составе: двух линейных крейсеров, двух тяжелых крейсеров, броненосца, четырех легких крейсеров, четырнадцати эсминцев, восьми миноносцев и нескольких подводных лодок[152]. При их формировании немецкое командование особое внимание уделяло боеспособности групп, предназначенных для захвата Тронхейма и Нарвика, так как практически только они выходили за пределы радиуса действия немецкой авиации. Она господствовала на подходах к южному побережью Норвегии, куда были направлены другие группы кораблей. Поэтому 1-я и 2-я группы были укомплектованы наиболее быстроходными кораблями, которые могли развивать скорость до 32 узлов.

С учетом особенности операции Верховное командование Германии выделило для ее осуществления мощную авиационную группировку, способную как к обеспечению господства в воздухе, так и к нейтрализации превосходства британского ВМФ. С этой целью был специально создан 5-й Воздушный флот (более 1000 самолетов разных типов)[153]. В него входил X авиационный корпус, в составе которого в качестве ударной силы были 26-я, 30-я, 4-я и 40-я бомбардировочные эскадры и 100-я экспериментальная бомбардировочная группа. Это было сделано для того, чтобы обеспечить возможность проведения дальней разведки и нанесения ударов с воздуха по объектам у берегов Англии. Для прикрытия морских и воздушных десантов, а также для штурмовых действий против сухопутных войск привлекались части 1-й и 76-й эскадр тяжелых истребителей, а также 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. В действиях против флота противника должна была сыграть свою роль береговая авиация. В силу большой протяженности территории, слабой дорожной сети и господства на море сил союзников к операции привлекалось большое количество транспортной авиации[154]. Боевые самолеты 5-го Воздушного флота (бомбардировщики, разведчики и истребители дальнего действия) должны были прежде всего держать под постоянным наблюдением английские ВМБ, перехватывать боевые корабли на дальних подходах к норвежскому побережью и, таким образом, максимально ограничивать возможность вмешательства ВМС Англии в операцию в Северной Европе.

Немецким войскам, высадившимся в Норвегии, предписывалось сразу же предпринять все меры к тому, чтобы до середины дня 9 апреля не только были приведены в боевую готовность захваченные аэродромы, но и подготовлены новые посадочные площадки для размещения максимального количества боевой и транспортной авиации.

Одним из наиболее ответственных этапов подготовки операции, с точки зрения скрытности, являлся период сосредоточения сил и средств для ее осуществления. Задачей органов немецкой контрразведки в этот период было обеспечение скрытности приготовлений, связанных с погрузкой войск на суда в портах Германии. Это было осуществлено путем слежки за подозрительными элементами, находившимися в портах и около них, а также за счет особо строгой цензуры телеграмм и писем. Кроме того, движение транспортов с войсками, боеприпасами и продовольствием нужно было организовать с таким расчетом, чтобы не вызвать никакого подозрения в пунктах назначения. Оправдали себя и специальные органы разведывательной службы, спешно созданные в Норвегии.

Так, например, когда германские самолеты приземлились в Осло, в порту стояло германское торговое судно, на борту которого находился сотрудник германской разведки с радиостанцией. Во время боев за Осло он мог сообщать о развитии боевой обстановки. Следует отметить, что радиоаппаратура самого судна не использовалась, так как она была опечатана норвежскими властями при прибытии транспорта в Норвегию. При этом без практической помощи кадровых офицеров-агентов и офицеров запаса, живших в Норвегии, и без участия лиц, владеющих скандинавскими языками, быстро выполнить поставленные задачи было бы значительно сложнее[155]. Немецкое командование опасалось, что именно в это время противник сможет разгадать замыслы предстоящей операции. Поэтому были приняты меры к тому, чтобы усилить распространение ложных слухов и максимально сократить период сосредоточения сил и средств. Войска, предназначенные для действий в Норвегии, вплоть до 1 апреля проводили учения в центральных районах Германии и затем были быстро переброшены в северные порты страны. Погрузка войск и техники на корабли, производимая ночью, осуществлялась в несколько этапов с 1 по 8 апреля. Причем личный состав десантов был проинформирован о предстоящей задаче только после выхода в море. Воздушно-десантные войска и авиационная техника стали сосредотачиваться на аэродромах Северной Германии лишь 8 апреля, то есть практически за несколько часов до начала операции[156].