От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

В этот период своей боевой деятельности особенно хорошо проявили себя лётчики – младший лейтенант ГАРАМ, младший лейтенант ОРЕХОВ, трижды орденоносец капитан КОРЗНИКОВ, впоследствии погибший. Одним из триумфальных дней полка на этом направлении был день, когда полку была поставлена задача штурмовать Любанский аэродром противника. Пошла группа в составе 5 самолётов. Ведущим был капитан ПАНЧЕВ, заместитель командира полка, затем в состав группы входили капитан КОРЗНИКОВ, старший лейтенант НИКИФОРОВ*, младший лейтенант ГАРАМ, младший лейтенант ОРЕХОВ. Над самым аэродромом в Любани завязался воздушный бой, так как истребители противника были все подняты. В результате этого воздушного боя Орехов и Корзников уничтожили по два самолёта. Также было уничтожено несколько самолётов на земле. Всего за этот вылет было сбито и подожжено на земле 15 самолётов противника[193].

В этот же вылет показал себя как исключительный мастер лётчик Михаил Гарам. Ему пришлось встретиться с истребителями противника. В воздушном бою он сбил два истребителя и один бомбардировщик[194]. Возвращаясь на свой аэродром на сильно повреждённом самолёте, а самолёт был повреждён настолько, что не слушались рули управления, Гарам заметил вдали «Хейнкель-111». Подойдя к нему на близкое расстояние, он дал несколько очередей по нему, но бомбардировщик продолжал лететь. Тогда Гарам решил во что бы то ни стало его сбить, и, подойдя к нему вплотную, он ударом винта отрубил ему хвост. Здесь Гарам совершил вынужденную посадку на повреждённой машине на своей территории.

Это был самый замечательный, самый эффективный день в боевой жизни полка.

Затем полк был отправлен на переформирование в Сейм. Перед этим полк сдал остававшуюся у него материальную часть другому полку[195].

Когда была разгромлена Тихвинская группировка войск противника, полк был переброшен на аэродром недалеко от Волхова, на аэродром Красницы, откуда он и вёл боевую работу по обеспечению наземных войск и по штурмовке колонн противника. Разведывательные полёты в то время хоть мало, но всё же были.

Отсюда, после того как полк в достаточной степени поработал, он опять убыл в Рассказово Тамбовской области[196]. Командир полка, майор Корягин, был ранен в одном из воздушных боёв при штурмовке аэродрома противника в Гремячеве. Он сел на вынужденную посадку. В это время «Хейнкель-113» начал его обстреливать. Он встал под мотор, закрылся парашютом, но всё-таки противнику удалось его ранить, пуля попала ему в коленку, и он вынужден был выбыть на лечение[197]. Командиром стал его заместитель, помощник, капитан Панчев.

В Рассказове полк должен был переучиваться на самолётах Як-1. После того как полк пополнился техническим составом, он начал свою лётную работу по подготовке лётного состава, технический состав работал над изучением новой материальной части. Здесь получили телеграмму о том, что технический состав, штаб и политсостав должны убыть в Москву, в Люберцы, в распоряжение полковника Сталина.

Прибыли мы в Люберцы и узнали, что полковник Сталин по заданию командования ВВС формирует полк особого назначения ВВС. Познакомились мы с будущим руководством полка. Командиром полка был назначен майор КЛЕЩЁВ Иван Иванович, Герой Советского Союза, штурманом полка был назначен капитан БАБКОВ. Командиром 1[-й] эскадрильи был назначен КОРЗНИКОВ Семён Петрович, после его гибели эскадрильей командовал ст[арший] лейтенант ЗАХВАТАЕВ*. После него командиром 1[-й] эскадрильи был ст[арший] лейтенант ИЗБИНСКИЙ. Комиссаром эскадрильи был старший политрук ПЕЛЕПЧУК[198].

2[-й] эскадрильей командовал капитан ЯКИМОВ. Комиссаром был я. Комиссаром полка был СТЕЛЬМАЩУК. Полк состоял из двух эскадрилий. Полк имел исключительно сильный лётный состав. Лётный состав был взят из 521[-го] полка. Это был полк УСА[199]. Из этого полка были Клещов, Бабков, Алкидов. Они все были взяты с Калининского фронта. Оттуда же был взят и лейтенант Корзников, впоследствии Герой Советского Союза[200]. Там же был ст[арший] лейтенант БАКЛАН, впоследствии тоже Герой Советского Союза.

Часть лётного состава была из 434[-го] полка. Здесь был Орехов, впоследствии Герой Советского Союза. Гарам тоже теперь Герой Советского Союза, ХОЛЬЗУНОВ[201] – Герой Советского Союза. Избинский.

Из 42[-го] ИАП в полк пришёл лейтенант КОТОВ, впоследствии Герой Советского Союза. Это было в конце мая [19]42 г.

Несмотря на то что полк имел исключительно сильный лётный состав, уже летавший ранее на «яке», имевший боевой опыт, несмотря на то что большинство лётчиков были награждены боевыми орденами, всё же полк проходил дальнейшую тренировку. Лётный состав тренировался не только по полётам по кругу, по выполнению фигур высшего пилотажа, но был подвергнут и тренировке по ведению воздушного боя. Причём воздушный бой они проходили непосредственно против Ме-109, затем против американского самолёта «Аэрокобра», «БЭЛЛ-1»[202].