Читаем Отечественное ракетное оружие полностью

Ракетный комплекс с усовершенствованной межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной РГЧ индивидуального наведения на цель. Имеет комплекс средств преодоления ПРО, ШПУ ОС повышенной защищенности, новую систему управления. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка осуществлялась также филиалом № 1 ОКБ в Филях. Разработка начата в августе 1976 г. Летно-конструкторские испытания проходили на полигоне Байконур с 1977 г. по 1979 г. Принят на вооружение в 1980 г. Серийное производство развернуто на Машиностроительном заводе имени М.В.Хруничева. Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД конструкции КБ химической автоматики, разработанными под руководством Александра Конопатова. ШПУ ОС разработана в ОКБ "Вымпел" под руководством Владимира Барышева. Топливные баки ампулизированы. Весь срок эксплуатации ракета находится в герметичном транспортно-пусковом контейнере. Максимальная дальность стрельбы – 10000 км. Стартовая масса – 105,6 т. Длина ракеты – 24,3 м. Максимальный диаметр корпуса – 2,5 м. Масса полезной нагрузки – 4,3 т. Оснащена РГЧ с шестью боевыми блоками индивидуального наведения на цель. На основе МБР УР-100Н разрабатываются космические ракеты-носители "Рокот" и "Стрела". По состоянию на январь 1999 г. находится на вооружении.


Ракетный комплекс "Темп-2С"


"ТЕМП-2С" (РС-14). 15Ж42 [SS-X-16. SINNER]


Первый в мире боевой грунтовой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой. Головная организация – Московский институт теплотехники. Главный конструктор – Александр Надирадзе. Разработка начата в 1966 г. Летно-конструкторские испытания проходили на полигоне Плесецк с 1972 г. по 1974 г. 21 февраля 1976 г. первые два полка "Темп-2С" заступили на боевое дежурство. Серийное производство развернуто на Воткинском машиностроительном заводе в 1974 г.

Трехступенчатая МБР с маршевыми РДТТ. Система управления разработана в НИИ АП под руководством Николая Пилюгина. Разработчик ПУ и машины обеспечения – главный конструктор ОКБ волгоградского ПО "Баррикады" (ныне – ЦКБ Титан) – Георгий Сергеев. Серийное производство ПУ развернуто на волгоградском ПО "Баррикады". ПУ размещена на шестиосном колесном тягаче МАЗ-547А. Система прицеливания разработана под руководством главного конструктора киевского завода "Арсенал" Серафима Парнякова. Композиционные материалы и контейнер ракеты разработаны в ЦНИИ Спецмаш под руководством Виктора Протасова. Весь срок эксплуатации ракета находится в герметичном транспортно-пусковом контейнере.

Максимальная дальность стрельбы – 105000 км. Стартовая масса – 41,5 т. Длина ракеты – 18,5 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,8 м. Масса полезной нагрузки – 0,94 т. Вывод ракетных комплексов с боевых позиций начался в 1986 г. Вывод закончен в 1987 г.


"ТОПОЛЬ" РТ-2ПМ (РС-12М). 15Ж58 [SS-25. SICKLE]


Боевой грунтовой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной средствами преодоления ПРО. Головная организация – Московский институт теплотехники. Главные конструкторы – Александр Надирадзе и Борис Лагутин. Разработка начата в 1977 г. Летно-конструк- торские испытания проходили на полигоне Плесецк с 1983 г. по 1987 г. Поставлен на боевое дежурство в 1985 г. Принят на вооружение в 1988 г. Серийное производство развернуто на Воткинском машиностроительном заводе в 1985 г. Трехступенчатая МБР с маршевыми РДТТ. Пусковая установка разработана под руководством главного конструктора ОКБ волгоградского ПО "Баррикады" (ныне – ЦКБ "Титан") Валериана Соболева, размещена на колесном тягаче МАЗ- 7917. Весь срок эксплуатации ракета находится в герметичном транспортно-пусковом контейнере. Максимальная дальность стрельбы – 10500 км. Стартовая масса – 45 т. Длина ракеты – 21,5 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,8 м. Масса полезной нагрузки – 1 т. Имеет моноблочную ГЧ. Первоначальный гарантийный срок ракеты 10 лет в ходе эксплуатации продлен до 15 лет. На основе МБР "Тополь" разработаны космические ракеты- носители "Старт" и "Старт-1".

В августе 1996 г. завершен вывод группировки РВСН "Тополь" с территории Белоруссии. По состоянию на январь 1999 г. находится на вооружении российских РВСН.


"ТОПОЛЬ-М" РТ-2ПМ2 (РС-12М2) (ШАХТНЫЙ ВАРИАНТ) [SS-27]


Перейти на страницу:

Похожие книги

1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы