Отечественное ракетное оружие

Ракетный комплекс ШПУ ОС с унифицированной межконтинентальной баллистической ракетой двух видов базирования. Ракета оснащена средствами преодоления ПРО. Головная организация – Московский институт теплотехники. Главный конструктор – Юрий Соломонов. Разработка начата в 1993 г. Летно-конструкторские испытания начаты на полигоне Плесецк в 1994 г. Комплекс поставлен на боевое дежурство 27 декабря 1998 г. после проведения 8 декабря 1998 г. шестого испытательного пуска, завершившего первый этап летных испытаний. Серийное производство развернуто на Воткинском машиностроительном заводе в 1998 г. По сообщению генерального конструктора Московского института теплотехники Юрия Соломонова: "удалось значительно улучшить один из основных показателей боевого оружия – точность стрельбы,снизить степень уязвимости ракеты при воздействии на нее средств ПРО, повысить стойкость двигателей и других частей ракеты в полете к воздействию поражающих факторов различных видов оружия, включая ядерное, обеспечить повышенную ядерную взрывобезопас- ность. Гарантийный срок хранения новой ракеты больше, чем у созданных ранее. Была решена еще одна важная задача: комплекс, от разработки и изготовления до поставки в войска, создан российской кооперацией. На всех этапах кооперация работала слаженно и выполнила намеченные планы и требования заказчика".

Ядерный боезаряд ракеты разработан в РФЯЦ – ВНИИЭФ под руководством главного конструктора Георгия Дмитриева. Система управления разработана в Московском НПО автоматики и приборостроения под руководством Владимира Лапыги- на. Уникальные твердотопливные заряды созданы в Федеральном центре двойных технологий в Люберцах под руководством Зиновия Пака и Юрия Милехина. Графитовые и пластмассовые датали, корпуса двигателей и контейнер ракеты создал коллектив ЦНИИ спецмаш, возглавляемый Вячеславом Барыниным. Доработка шахтной пусковой установки произведена коллективом московского ОКБ "Вымпел" под руководством Дмитрия Драгуна.

Трехступенчатая МБР с маршевыми РДТТ. Размещается в ШПУ ОС. Весь срок эксплуатации ракета находится в герметичном транспортно-пусковом контейнере. Максимальная дальность стрельбы – 10000 км. Стартовая масса – 47,2 т. Длина ракеты – 22,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,95 м. Масса полезной нагрузки – 1,2 т.

Пуск "Тополь-М" из ШПУ

БГРК "Тополь-М"

БГРК "Тополь"

"ТОПОЛЬ-М" (МОБИЛЬНЫЙ ВАРИАНТ)

Боевой грунтовой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной средствами преодоления ПРО. Головная организация – Московский институт теплотехники. Главный конструктор – Юрий Соломонов. Разработка начата в 1993 г.

Ракета и ПУ мобильного варианта "Тополь-М" установлены на восьмиосном ракетовозе МЗКТ-79221 разработки Минского завода колесных тягачей. ПУ разработана в волгоградском ЦКБ "Титан" под руководством Виктора Шурыгина и выпускается волгоградским заводом "Баррикады". Производство ракеты будет развернуто на Воткинском машиностроительном заводе.

Комплекс находится в стадии разработки. Летно-конструк- торские испытания должны начаться в 1999 г.

"КУРЬЕР"

Опытная малогабаритная межконтинентальная баллистическая ракета. Разработка велась с 80-х гг. в Московском институте теплотехники под руководством Александра Надирадзе и Бориса Лагутина. Летные испытания ракеты должны были начаться в 1990 г., однако были отменены в силу причин политического и экономического характера. Стартовая масса ракеты – 15 т. Работы по ракете "Курьер" не возобновлялись.

"ГНОМ"

Опытная межконтинентальная баллистическая ракета "Гном" разрабатывалась в конце пятидесятых гг. в коломенском КБ машиностроения под руководством Бориса Шавырина. Предполагалось, что ракета будет оснащена маршевым сверхзвуковым прямоточным двигателем. Это – единственная отечественная межконтинентальная баллистическая ракета, оснащенная прямоточным двигателем. Двигатель разрабатывался в ОКБ-670 министерства авиационной промышленности под руководством Михаила Бондарюка. В начале 60-х гг. работы по ракете прекращены. На вооружение МБР "Гном" не принималась.

БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

Р -1 (МОРСКОЙ ВАРИАНТ)

В 1949 г. в ЦКБ-18 под руководством главного конструктора Ф.А.Каверина разрабатывался проект П-2 подводной лодки, которая, по замыслу конструкторов, должна была нести 12 пусковых установок сухопутных баллистических жидкостных ракет Р-1 главного конструктора Сергея Королева, а также крылатые ракеты. На лодке были предусмотрены специальные цистерны для хранения жидкого кислорода и установка для производства жидкого кислорода. Запуск должен был производиться из надводного положения. В силу технических сложностей проект не был реализован. Работы прекращены в 1950 г.

Р-11ФМ

Д-1. Р-11ФМ. 8А61ФМ