Читаем Отечественное ракетное оружие полностью

Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" малой дальности. Модификация ракеты Р-73 с увеличенной дальностью стрельбы. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка" с традиционным крестообразным расположением аэродинамических поверхностей на сопловой части двигателя установлен блок газодинамического управления интерцепторного типа. Оснащена малогабаритной пассивной инфракрасной ГСН повышенной чувствительности и помехозащищенности с глубоким охлаждением фотоприемника. ГСН обеспечивает поражение цели на минимальной высоте до 5 м. Система наведения сопряжена с нашлемным прицелом летчика самолета-носителя. Для подвески под носителем и пуска ракеты используется рельсовое пусковое устройство П-72. Головная организация – московское ГосМКБ "Вымпел". Главный конструктор – Геннадий Соколовский. Принят на вооружение в 80-е годы. Максимальная дальность стрельбы – 40 км. Стартовая масса – 110 кг. Длина ракеты – 2,9 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,17 м. Размах крыла – 0,51 м. Масса БЧ – 8 кг. Время управляемого полета – 23 с.

Комплексом вооружены истребители МИГ-21, МИГ-23МЛ, МИГ-29, МИГ-29М, МИГ-29С, МИГ-29К, СУ-25Т, СУ-27, СУ- 27К, СУ-27П, ЯК-141. Находится на вооружении.


Р-73Э [АА-11. ARCHER]


Авиационный ракетный комплекс с усовершенствованной ракетой класса "воздух-воздух" малой дальности. Головная организация – московское ГосМКБ "Вымпел". Главный конструктор – Геннадий Соколовский.

Ракета оснащена всеракурсной высокоскоростной инфракрасной ГСН с большим полем захвата. Имеет комбинированную аэрогазодинамическую СУ с мощной системой управления вектором тяги двигателя, адаптивный быстродействующий автопилот. В конструкции применена специальная логика взаимодействия взрывательных устройств с системой наведения, гарантирующая практически абсолютную помехозащиту системы подрыва и высокую эффективность поражения целей.

Стартовая масса ракеты – 105 кг. Длина – 2,9 м. Диаметр корпуса – 0,17 м. Размах крыла – 0,51 м. Размах оперения – 0,38 м. Дальность стрельбы – от 300 м до 30 км. Высота поражения цели – от 20 м до 20 км. Максимальная скорость поражаемой цели – 2500 км/ч. Предельная перегрузка – 12. Масса ГЧ – 8 кг.

Комплексом оснащаются самолеты СУ-30МК. Проведены работы по интегрированию комплекса в состав вооружения самолета "Мираж F-1".


Схема ракеты К-8Р


К-8. Р-8М [АА-4. AWL]


Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" средней дальности. Первая отечественная ракета "воздух-воздух" средней дальности. Обладает способностью перехвата только неманевренных целей. Разработан в ГосМКБ "Вымпел" и ОКБ "Молния". Главный конструктор – Матус Бисноват. Разработка начата в 1957 г. Серийное производство развернуто в 1961 г. Поступила на вооружение в 1962 г.

Всепогодная ракета. Дальность стрельбы – 3-12 км. Стартовая масса – 275 кг.

Комплексом вооружены истребители СУ-11, СУ-15, ЯК-28П. Комплекс снят с вооружения.


К-8. Р-8М1 [АА-4. AWL]


Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" средней дальности. Модернизация ракеты Р-8М с увеличенной дальностью стрельбы. Разработан в ГосМКБ "Вымпел" и ОКБ "Молния". Главный конструктор – Матус Бисноват. Серийное производство развернуто в 1963 г. Всепогодная ракета. Максимальная дальность стрельбы – 14 км.

Комплексом вооружены истребители СУ-11, СУ-15, ЯК-28П. Комплекс снят с вооружения.


К-8Р. Р-8Р [АА-4. AWL]


Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" средней дальности. Развитие ракет семейства Р-8. Разработан в ГосМКБ "Вымпел" и ОКБ "Молния". Главный конструктор – Матус Бисноват. Серийное производство развернуто в 1961 г.

Всепогодная ракета. Дальность стрельбы – 3-10 км. Стартовая масса – 275 кг.

Комплексом вооружены истребители СУ-11. Комплекс снят с вооружения.


Р-8МР


К-8МР. Р-8МР [АА-4. AWL]


Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" средней дальности. Развитие ракет семейства Р-8. Разработан в ГосМКБ "Вымпел" и ОКБ "Молния". Главный конструктор – Матус Бисноват. Серийное производство развернуто в 1961 г.

Комплексом вооружены истребители СУ-11. Комплекс снят с вооружения.


Р-98Р на Су-15


К-8МР. Р-8М1Р [АА-4. AWL]


Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" средней дальности. Развитие ракет семейства Р-8. Разработан в ГосМКБ "Вымпел" и ОКБ "Молния". Главный конструктор – Матус Бисноват. Серийное производство развернуто в 1963 г.

Комплексом вооружены истребители ЯК-28П. Комплекс снят с вооружения.


К-8Т. Р-8Т [АА-4. AWL]


Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" средней дальности. Развитие ракет семейства Р-8. Ракета оснащена тепловой головкой самонаведения. Разработан в ГосМКБ "Вымпел" и ОКБ "Молния". Главный конструктор – Матус Бисноват. Серийное производство развернуто в 1961 г.

Комплексом вооружены истребители СУ-11. Комплекс снят с вооружения.


Р-8Т


К-8МТ. Р-8МТ [АА-4. AWL]


Перейти на страницу:

Похожие книги

1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы