Читаем Падение Порт-Артура полностью

Торпедирован в ночь на 27 января 1904 г., поврежден, сел на мель. Снят с мели 24 февраля, отремонтирован к 26 мая. 28 июля получил 18 попаданий 203–305-мм снарядов, в ремонте до середины сентября. До конца осады Порт-Артура получил 26 попаданий 280-мм снарядов и 9 попаданий 152–120-мм снарядов. Затонул 23 ноября 1904 г. Поднят японцами 9 сентября 1905 г., с января 1906 г. по ноябрь 1908 г. ремонтировался в Сасебо. В ноябре 1908 г. зачислен в японский флот под названием «Хидзен». В строю до 20 сентября 1923 г., затем обращен в корабль-мишень, в июле 1924 г. потоплен на учениях.

Водоизмещение нормальное 12 780 т. Машины мощностью 16 000 л.с. Запас угля 1016/2000 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 8000 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 20 — 75/50-мм/клб; 24 — 47-мм; 6 — 37-мм; 2–63,6-мм десантных орудия; 6 — 381-мм торпедных аппаратов, 45 мин.

«Пересвет»

Заложен 9 ноября 1895 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 7 мая 1898 г., вошел в строй в 1901 г.

В бою 28 июля 1904 г. получил серьезные повреждения, ремонтировался до середины сентября. 24 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура. 16 июня 1905 г. поднят японцами, отремонтирован, в апреле 1908 г. вошел в строй японского флота под названием «Сагами». В марте 1916 г. выкуплен Россией, возвращено прежнее название, переклассифицирован в крейсер. При переходе в Россию 22 декабря 1916 г. (с. ст.) недалеко от Порт-Саида подорвался на мине, выставленной немецкой подводной лодкой «U-73», и затонул.

Водоизмещение 12 674 т. Машины мощностью 14 500 л.с. Запас угля 1060/2060 т. Скорость полным ходом 18,5 уз. Дальность плавания 6200 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 254/45-мм/клб; 11 — 152/45-мм/клб; 20 — 75/50-мм/клб; 20 — 47-мм; 8 — 37-мм, 2–63,5-мм десантных орудия; 5 — 381-мм торпедных аппаратов (3 надводных, 2 подводных).

«Победа»

Заложен 9 февраля 1899 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 28 апреля 1900 г., вошел в строй в октябре 1902 г.

24 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура. Поднят японцами 4 октября 1905 г., отремонтирован, с октября 1908 г. по 1 апреля 1922 г. служил в японском флоте под названием «Суво», затем продан в США на металлолом и разобран там в 1923 г.

Водоизмещение 12 674 т. Машины мощностью 14 500 л.с. Запас угля 1060/2060 т. Скорость полным ходом 18,5 уз. Дальность плавания 6200 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 254/45-мм/клб; 11 — 152/45-мм/клб; 20 — 75/50-мм/клб; 20 — 47-мм; 8 — 37-мм, 2–63,5-мм десантных орудия; 4 пулемета; 5 — 381-мм торпедных аппаратов (3 надводных, 2 подводных).

«Петропавловск»

Заложен 25 февраля 1892 г. на верфи Галерный островок (С.-Петербург), спущен 28 октября 1894 г., вошел в строй в июне 1897 г.

31 марта 1904 г. погиб на мине у Порт-Артура вместе с вице-адмиралом С.О. Макаровым, художником В.В. Верещагиным, 27 офицерами и 652 нижними чинами. (В 1913 г. японцы обнаружили останки С.О. Макарова в «адмиральской каюте» затонувшего броненосца и захоронили их в море с оказанием всех воинских почестей.)

Водоизмещение нормальное 10 960 т. Машины мощностью 10 600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).

Вооружение: 4–3 05/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 10 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.

«Полтава»

Заложен 7 мая 1892 г. на верфи в Новом Адмиралтействе (С.-Петербург), спущен 25 октября 1894 г., вошел в строй 18 августа 1896 г.

22 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура вследствие взрыва артпогребов от попадания 280-мм японского снаряда. Поднят японцами 25 июня 1905 г., отремонтирован на верфи Майдзуру, в 1908 г. вошел в состав японского флота под названием «Танго», с 1909 г. — броненосец береговой обороны и учебный корабль. В марте 1916 г. выкуплен Россией, переименован в «Чесму» и переклассифицирован в линкор. 21 марта 1916 г. прибыл во Владивосток, 26 октября 1917 г. прибыл в Архангельск и вошел в состав флотилии Северного Ледовитого океана. 16 июля 1921 г. исключен из списков флота. Сдан на слом 3 июля 1924 г.

Водоизмещение нормальное 10 960 т. Машины мощностью 10 600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.

«Севастополь»

Заложен 7 марта 1892 г. на верфи Галерный островок (С.-Петербург), спущен 20 мая 1895 г., вошел в строй в 1898 г.

В ночь на 3 декабря 1904 г. на стоянке в бухте Белый Волк подвергся атаке 9 японских миноносцев, в течение 6 ночей отбивал атаки японских миноносцев, получил попадания трех торпед. Утром 20 декабря 1904 г. перед капитуляцией Порт-Артура отведен своим экипажем на глубокое место, взорван и затонул.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Психология войны в XX веке. Исторический опыт России
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России

В своей истории Россия пережила немало вооруженных конфликтов, но именно в ХХ столетии возникает массовый социально-психологический феномен «человека воюющего». О том, как это явление отразилось в народном сознании и повлияло на судьбу нескольких поколений наших соотечественников, рассказывает эта книга. Главная ее тема — человек в экстремальных условиях войны, его мысли, чувства, поведение. Психология боя и солдатский фатализм; героический порыв и паника; особенности фронтового быта; взаимоотношения рядового и офицерского состава; взаимодействие и соперничество родов войск; роль идеологии и пропаганды; символы и мифы войны; солдатские суеверия; формирование и эволюция образа врага; феномен участия женщин в боевых действиях, — вот далеко не полный перечень проблем, которые впервые в исторической литературе раскрываются на примере всех внешних войн нашей страны в ХХ веке — от русско-японской до Афганской.Книга основана на редких архивных документах, письмах, дневниках, воспоминаниях участников войн и материалах «устной истории». Она будет интересна не только специалистам, но и всем, кому небезразлична история Отечества.* * *Книга содержит таблицы. Рекомендуется использовать читалки, поддерживающие их отображение: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Елена Спартаковна Сенявская

Военная история / История / Образование и наука
1945. Блицкриг Красной Армии
1945. Блицкриг Красной Армии

К началу 1945 года, несмотря на все поражения на Восточном фронте, ни руководство III Рейха, ни командование Вермахта не считали войну проигранной — немецкая армия и войска СС готовы были сражаться за Фатерланд bis zum letzten Blutstropfen (до последней капли крови) и, сократив фронт и закрепившись на удобных оборонительных рубежах, всерьез рассчитывали перевести войну в позиционную фазу — по примеру Первой мировой. Однако Красная Армия сорвала все эти планы. 12 января 1945 года советские войска перешли в решающее наступление, сокрушили вражескую оборону, разгромили группу армий «А» и всего за три недели продвинулись на запад на полтысячи километров, превзойдя по темпам наступления Вермахт образца 1941 года. Это был «блицкриг наоборот», расплата за катастрофу начального периода войны — с той разницей, что, в отличие от Вермахта, РККА наносила удар по полностью боеготовому и ожидающему нападения противнику. Висло-Одерская операция по праву считается образцом наступательных действий. Эта книга воздает должное одной из величайших, самых блистательных и «чистых» побед не только в отечественной, но и во всемирной истории.

Валентин Александрович Рунов , Ричард Михайлович Португальский

Военная документалистика и аналитика / Военная история / Образование и наука
Вторжение
Вторжение

«Вторжение» — первая из серии книг, посвященных Крымской кампании (1854-1856 гг.) Восточной войны (1853-1856 гг.). Это новая работа известного крымского военного историка Сергея Ченныка, чье творчество стало широко известным в последние годы благодаря аналитическим публикациям на тему Крымской войны. Характерной чертой стиля автора является метод включения источников в самую ткань изложения событий. Это позволяет ему не только достичь исключительной выразительности изложения, но и убедительно подтвердить свои тезисы на события, о которых идет речь в книге. Наверное, именно поэтому сделанные им несколько лет назад выводы о ключевых событиях нескольких сражений Крымской войны сегодня общеприняты и не подвергаются сомнению. Своеобразный подход, предполагающий обоснованное отвержение годами сложившихся стереотипов, делает чтение увлекательным и захватывающим. Язык книги легкий и скорее напоминает живое свободное повествование, нежели объемный научно-исторический труд. Большое количество ссылок не перегружает текст, а, скорее, служит, логичным его дополнением, без нудного тона разъясняя сложные элементы. Динамика развития ситуации, отсутствие сложных терминов, дотошность автора, последовательность в изложении событий — несомненные плюсы книги. Работа убедительна авторским профессионализмом и количеством мелких деталей, выдернутых из той эпохи. И чем более тонкие и малоизвестные факты мы обнаруживаем в ней, которые можно почерпнуть лишь из свежих научных статей или вновь открытых источников, обсуждаемых в специальной литературе, тем ценнее такое повествование. Несомненно, что эта работа привлечет внимание всех, кому интересна история, кто неравнодушен к сохранению исторической памяти Отечества.

Сергей Викторович Ченнык

Военная история / Образование и наука