Первая помощь при боевых действиях. Опыт Сирии

Без сомнения/один из самых сложных вариантов для работы медицинской эвакуационной группы. Способ реагирования существенно зависит от транспортных возможностей группы. Если у неё только одно транспортное средство, тогда вариантов нет никаких, нужно терпеливо сидеть в ПМП и ожидать дальнейшего развития событий. При появлении раненых в подразделениях очень важно уточнить по радиосвязи и учесть следующие факторы:

- их количество и тяжесть состояния;

- степень подготовки линейных медиков в тех подразделениях, где имеются раненые;

- наличие в этих подразделениях собственного транспорта «на ходу»;

- тактическое состояние обороняющихся на этом участке (устойчивая оборона или возможен отход).

Если раненых мало, они относительно лёгкие, линейные медики хорошо подготовлены — можно подождать с выездом. Потому что если возникнут тяжёлые раненые на другом участке, помочь им уже не будет возможности. Если имеется транспорт, которым подразделение само может вывезти раненых, то можно отдать приказание везти на ПМП, а самим ждать развития событий на прочих участках. Напротив, в случае если раненые — тяжёлые, санинструкторы подразделения подготовлены не очень хорошо, а собственного транспорта для эвакуации у них нет, надо незамедлительно выезжать. Отдельный случай — если подразделение готовится в плановом порядке отступить. В этом случае также необходимо незамедлительно выезжать. С ранеными на руках отступить подразделение не сможет.

Вообще при наличии только одной эвакуационной машины медгруппа должна рассматривать себя как ценный медицинский резерв и тщательно взвешивать необходимость каждого выезда.

Разумеется, если транспортных средств — два и более, то тогда тактика действий группы меняется: одно можно посылать даже на незначительные по сложности ранения. В этом случае, если один из атакованных участков находится далеко от ПМП, эвакуационное транспортное средство можно отправить туда заблаговременно.

Раненые доставляются на ПМП. В случае продолжающихся активных боевых действий в нескольких точках позиций недопустимо отправлять единственную скорую в тыловое лечебное учреждение с единственным раненым. Потому что раненые могут появиться ещё, а помочь им без машины будет уже невозможно. С другой стороны, бой может продолжаться долго, и слишком сильная пролонгация эвакуации для некоторых из раненых может оказаться гибельной. Выход в этом случае — в использовании имеющихся при тыловой службе транспортных единиц для эвакуации раненых из передовых подразделений в ПМП. То есть нужно привлечь для этого одну или две единицы техники, а привезённых раненых отправлять по мере их накопления группами по несколько человек в тыловое лечебное учреждение. При этом в скорую легко может поместиться два лежачих и до четырёх сидячих пациентов.

Если есть возможность, для эвакуации раненых из линейных подразделений лучше выбирать пикап и тому подобное транспортное средство. Он менее заметен, более манёврен, менее уязвим, в нём меньше трясёт. Однако если пикапа не будет, нужно быть готовыми использовать «Урал».

Просачивание ДРГ противника в тыл

Этот вариант нужно учитывать каждый раз, отправляясь на позиции за раненым или с иной задачей. Его собственное значение вполне велико: стандартная группа из четырёх диверсантов, поставив засаду, однозначно сочтёт скорую достойной удара целью. Однако их возможности очень ограничены. Они находятся в глубине наших позиций и .с началом огневого боя сильно рискуют, что их отрежут и уничтожат. Соответственно, если медгруппа наготове и сумеет своевременно оказать сопротивление, шансы противника на успех не так велики.

В случае засады противника одновременно с пунктом 2 или 3 опасность от её действий существенно возрастает: обороняющиеся скованны боем и, скорее всего, не смогут своевременно прибыть на помощь. Следовательно, необходима тщательная выучка, тяжёлое вооружение и спецсредства (вроде дымов), чтобы увеличить шансы эвакуационной группы. Особенно сложной её задачу делает дефицит транспорта — с потерей специализированной скорой медицинское обеспечение своего отряда станет невозможным. Этот аспект необходимо всегда учитывать в своих действиях.

Подробнее проблемы эвакуации и транспортировки раненых во всех аспектах отражены нами в соответствующих главах.

Обучение санинструкторов линейных подразделений