Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки

В конце мая Г. А. Колузаев был назначен командующим войсками Актюбинского фронта. Как командир боевого отряда, Колузаев, вероятно, «был на своем месте». Но должность командующего фронтом оказалась ему явно не по силам.

Полным разгромом красных частей окончилась попытка наступления на ст. Темир, организованная Колузаевым 1 июня 1919 г. Войска Актюбинского фронта понесли тяжелые потери и стали откатываться к ст. Чел кар, отступив более чем на 150 км. Из Ташкента на фронт была отправлена чрезвычайная комиссия во главе с П.А. Кобозевым. Колузаев был обвинен в развале фронта и отстранен от командования.

Офицеры 28 полка индийской кавалерии на ст. Анненково.

Новым командующим был назначен А. И. Астраханцев. В ответ на это Колузаев повел себя, прямо скажем, ребячески. Сдать фронт Астраханцеву он отказался. Вместо этого Колузаев снял с позиций свой отряд и вместе с ним, покинув фронт, направился в Ташкент. На станции Челкар Ташкентский боевой отряд Колузаева был остановлен, разоружен и, впоследствии, расформирован, а сам Колузаев был арестован и предан суду военно-революционного Трибунала в Ташкенте. Впрочем, с ним обошлись, по тем временам, довольно гуманно, приговорив к 5 годам заключения, и сразу же амнистировали, и отправили в войска.

Однако Актюбинский фронт продолжало лихорадить. 17 августа произошла попытка мятежа со стороны командира Кустанайского полка и начальника штаба фронта Жиляева. Воспользовавшись сложной обстановкой, Жиляев с сообщниками ворвался в помещение штаба фронта, застрелил начальника особого отдела и тяжело ранил командующего фронтом Астраханцева, арестовал председателя РВС фронта И. Г. Брегадзе, сотрудников штаба и объявил себя новым командующим. С большим трудом мятеж удалось подавить, Жиляев и его помощники были расстреляны. Вместо раненого Астраханцева командующим фронтом был временно назначен Д.Е. Коновалов. Все эти события проходили на фоне продолжавшегося отступления войск с фронта. После 15-ти часового боя 26 июля была оставлена ст. Челкар. Войска красных с боями отошли к станции «Аральское море», где им удалось закрепиться и занять прочную оборону.

В отличие от Актюбинского, Закаспийский фронт Туркестанской республики был готов к решительному наступлению.

Последнюю попытку овладеть станцией Равнина белые войска предприняли 3 мая, понесли крупные потери и были отброшены назад. Реввоенсовет фронта 14 мая отдал приказ перейти в наступление. Первой целью наступления, которое началось 16 мая, стала станция Анненково, расположенная в 20 верстах от ст. Равнина.

Наступали ночью двумя колоннами, по обе стороны от железной дороги. Отряд Ревякина продвигался на правом фланге в пешем строю. Еще одна группа была отправлена в обход позиций противника с целью подорвать пути за станцией и препятствовать подходу резервов. Артиллерийскую и пулеметную поддержку оказывал бронепоезд Ревякина, сцепленный с батареей 1-го Туркестанского полка на платформах (под командованием чеха-интернационалиста В. Пачандо). Еще до рассвета начался бой. На ст. Анненково находилось два бронепоезда белых. После упорного ночного сражения противник, разрушив пути, стал отходить в направлении ст. Курбан-Кала.

На следующую ночь было решено продолжить наступление. Большая часть войск в составе 1-го Туркестанского полка, 1-го Кавалерийского полка, Казанского полка и пехоты «1-го Боевого поезда» была направлена в обход. Совершив ночной переход по каракумским пескам и бездорожью около 45 км, на рассвете красные части вышли в тыл белым со стороны ст. Байрам – Али и вступили в бой. Противник бросил навстречу кавалерийские части, атакованные конницей красных под командованием Боченко. Со стороны железной дороги фланговый пулеметный огонь по атакующей коннице вел бронепоезд Ревякина. Белые потеряли много всадников и были вынуждены отступить к Байрам-Али.

Отряд Б. Н. Литвинова, прибывший с Кавказа на улицах Асхабада в апреле 1919 г.

В отличие от Анненково и Курбан-Калы поселок и ж. д. станция Байрам-Али (центр обширного Мургабского оазиса и бывшее государственное имение удельного ведомства) были значительно укреплены. По фронту тянулись несколько рядов проволочных заграждений, имелись хорошо оборудованные артиллерийские позиции и пулеметные гнезда. Широко разветвленная сеть арыков использовалась в качестве траншей. На станции стояло два бронепоезда белых – «Корнилов» и «Три Мушкетера».