Читаем По Подмосковью (Путеводитель для автотуристов) полностью

На левом берегу Москвы-реки стоит Бобренев монастырь. Постройки монастыря относятся к XVIII - XIX вв. Так, Рождественский собор был возведен в 1790 году и перестроен в 1830 году. Он сооружен в виде распространенного тогда типа «восьмерик на четверике» и маловыразителен в архитектурном отношении. Зато прекрасно смотрится расположенная рядом с ним шатровая колокольня XVII века. Ее основание образуют четыре мощных пилона с перекинутыми между ними арками. На этот первый ярус поставлен высокий восьмерик с открытыми пролетами «звона». А завершает колокольню выразительный по силуэту каменный шатер с тремя рядами «слухов». Колокольне присуща строгая центричность высотного объема, прекрасно объединяющего весь комплекс разнохарактерных построек монастыря.

Каменная ограда с башнями в стиле русской псевдоготики была сооружена в 90-е годы XVIII века. Особенно интересны главные, южные ворота монастыря, выполненные в виде триумфальной арки, обращенной в сторону города. Еще позже, в XIX веке, была построена дополнительная ограда с миниатюрными башенками, охватывающая территорию конюшенного двора с западной и северной стороны.

Завершить знакомство с памятниками архитектуры Коломны можно осмотром еще одного живописного древнего ансамбля - Старо-Голутвина Богоявленского монастыря. Он находится в южной части города, при впадении Москвы-реки в Оку.

Этот монастырь был основан при Дмитрии Донском и являлся одним из опорных пунктов оборонительной системы Древней Руси. Расположенные на его территории Богоявленский собор XVII века и Сергиевская трапезная церковь XVI века из-за многочисленных перестроек не сохранили свой первоначальный облик. Он уцелел только у зданий, сооруженных в более позднее время. Среди них выделяется пятиярусная колокольня, построенная в стиле барокко. Три нижних ее яруса были возведены в 70-х годах XVIII века, а два верхних закончены в 1811 году.

Впечатляют башни и стены монастыря, построенные в 70-х годах XVIII века. Полагают, что автором проекта был М. Ф. Казаков. Необычайно высокие и стройные башни выглядят как минареты. Их цилиндрический объем первого яруса переходит в вытянутый вверх граненый шатер, который несет небольшой переходный ярус, затем - высокий глухой барабан, завершенный опять же высоким белокаменным конусом с острой иглой шпиля. Грани архитектурных объемов башен, их горизонтальные членения четко выделены на красной кирпичной кладке тесанными из белого камня профилями и тягами, украшены белокаменными звездами и розетками. Декоративные по своей архитектуре башни, окружая древние сооружения монастыря, образуют вместе с ними контрастный, но целостный художественный ансамбль, который особенно эффектно смотрится со стороны Оки.

С историей города, его современными достижениями можно обстоятельно познакомиться в районном краеведческом музее.

Из Коломны на юго-запад идет дорога в сторону города Озеры. Следуя по ней, мы проезжаем через Большое Уварове. 4 сентября 1900 года здесь в семье крестьянина родился будущий маршал бронетанковых войск, дважды Герой Советского Союза М. Е. Катуков. Начав службу в армии в 1919 году, он участвовал рядовым бойцом в гражданской войне, а затем вырос до крупного военачальника. В Великую Отечественную войну Катуков командовал разными танковыми соединениями, а с января 1943 года и до конца войны - 1-й гвардейской танковой армией. Он участвовал в боях под Москвой, в Курской битве, при освобождении Правобережной и Западной Украины, Польши, в Висло-Одерской и Берлинской операциях. В Большом Уварове чтут своего видного земляка, здесь установлен его бюст.

Продолжая путь на юг, мы вскоре въезжаем в город Озеры. Он образован в 1925 году и унаследовал имя находившегося здесь села. Его жители в XVIII веке из-за малых земельных наделов и низких урожаев искали заработки в неземледельческом отходе и занимались различными промыслами: прядением и ткачеством, обработкой дерева, извозом. Это привело к появлению здесь первых мануфактур. В 1743 году в Озерах была основана парусинополотняная фабрика, затем получило развитие бумаготкачество и производство миткаля.

Условия труда и быта рабочих на озерских мануфактурах были тяжелыми, что вызывало начиная с 1880 года многократные стачки и забастовки. В 1902 году в Озерах возник социал-демократический кружок, а в марте 1917 года организационно оформилась Озерская большевистская ячейка. В апреле 1917 года на всех фабриках прошли выборы фабзавкомов. Текстильщики села активно участвовали в революционных событиях и в борьбе с меньшевиками и эсерами.



Новый жилой микрорайон в Озерах


В советские годы в Озерах была осуществлена реконструкция хлопчатобумажного комбината «Рабочий» и других текстильных предприятий. Установлены новейшие станки и современное оборудование. В трудовых коллективах все шире развертывается социалистическое соревнование за повышение эффективности и качества работы. Множится число передовиков, досрочно выполняющих личные пятилетние задания.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии