Читаем Под черным флагом. Истории знаменитых пиратов Вест-Индии, Атлантики и Малабарского берега полностью

Генри Глэсби, штурмана «Королевской удачи», который однажды пытался убежать от Робертса, оправдали, хотя он и прослужил у пиратов два года. Было доказано, что его удержали на корабле за хорошее знание морского дела и заставили выполнять свои обязанности силком. Ричарда Скотта, плотника с «Дикобраза», еще одного пленника пиратов, также признали захваченным насильно. В результате после нескольких судебных заседаний 91 пират с кораблей Бартоломью Робертса был признан виновным. Из них были повешены: Джеймс Скирми, капитан «Рейнджера», вместе с Томасом Саттоном, канониром, а также Уильям Мейнс, Ричард Харди и Дэвид Симпсон, квартирмейстер, и с ними еще 48 буканьеров.

Два моряка, Томас Отерлуни и Джордж Вильсон, получили отсрочку, надеясь на королевскую милость. Их отправили домой и помиловали. 17 пиратов были доставлены в Англию и заключены в тюрьму Маршалси. Из оставшихся 20 отбыли семилетнюю каторгу на плантациях Королевской Африканской компании. В целом осужден был 91 человек, а 74 – отпущены на свободу. Среди них оказались и 18 членов команды захваченного французского судна, а остальные – с английского торгового корабля, взятого пиратами в плен во время своих последних плаваний. В смертном приговоре было указано, что осужденные должны быть доставлены «к месту казни с внешней стороны ворот замка, там, где отмечается высота приливов, и повешены за шею, пока они не умрут, умрут, умрут» – это троекратное повторение кажется здесь совершенно излишним. Виселицы у края прилива приняли всех, кто был к ним приговорен, кроме одного. Томаса Армстронга, который дезертировал с «Ласточки», привезли на борт «Уэймута», где в качестве назидания команде, которую он призывал спеть с ним «два или три последних стиха 140-го псалма», по выстрелу из пушки вздернули на рее.

Тела некоторых самых злостных преступников были сняты с виселиц и развешаны в цепях на соседних холмах – в назидание другим. В 1726 году, когда Уильям Смит, агент Королевской Африканской компании, посетил мыс Прибрежного Замка, он увидел скелеты этих пиратов, болтавшиеся на ветру. Он видел также одного из помилованных, и «ему сообщили, что он вел себя очень тихо и прилично».

Следует отметить, что на «Уэймуте» когда-то служил лейтенантом прославленный Александр Селькирк, проживший несколько лет на необитаемом острове Хуан-Фернандес. Его история была положена в основу романа Даниеля Дефо «Робинзон Крузо». Он умер на этом судне в 1723 году.

Глава 30. Томас Энстис

Как мы уже писали, Томас Энстис был одним из пяти моряков, которые в 1718 году вместе с Хоуэлом Дэвисом захватили судно «Олень» (Buck), шедшее из Нью-Провиденса на Мартинику по поручению Вудса Роджерса. Мы также упоминали, что 18 апреля 1721 года он расстался с Бартоломью Робертсом на побережье Гвинеи и отправился пиратствовать самостоятельно на бригантине «Добрая удача». Он покинул африканские воды и отправился в Вест-Индию, где начал свою независимую карьеру.

Между Ямайкой и Эспаньолой Энстис встретил судно «Ирвин» под командованием капитана Марстона и захватил его. Он забрал одежду, провизию и все спиртное, но не тронул товары. Подражая военным морякам, он насильно заставил пятерых моряков Марстона перейти к нему на службу. Еще нескольким купцам пришлось расстаться с провизией и моряками. На одном из них плыл полковник Дойли из Монсеррата вместе со своей семьей. Пытаясь спасти одну женщину-пассажирку от надругательства, он был жестоко избит и искалечен. Женщину изнасиловали и сломали ей хребет, после чего выбросили в море. После этого преступления корабль пристал к одному из песчаных островков, где пираты очистили его корпус, а затем отправились на Бермуды. По дороге они захватили судно из Гвинеи. Это была «Утренняя звезда», шедшая из Африки в Каролину; она оказалась более прочной, чем корабль пиратов, и они решили оставить ее у себя. Следующее захваченное судно, направлявшееся из Барбадоса в Нью-Йорк, обеспечило «Утреннюю звезду» тридцатью двумя каронадами и матросами. Теперь ее экипаж насчитывал сто человек; капитаном стал Джон Ферн, бывший канонир. «Утренняя звезда» превосходила по боевой мощи судно Энстиса, но он очень любил эту бригантину и предпочитал держать свой флаг на ней. Теперь пираты сделались крупной силой, но в команде вспыхнули раздоры: часть моряков хотела получить прощение короля Георга и оставить пиратское дело. Эту партию возглавил Джонс, боцман с «Доброй удачи»; он убеждал моряков, что, получив помилование, они смогут высадиться на необитаемый островок у берегов Кубы, на который он часто заходил, плавая на капере во времена войны королевы Анны. Многих вполне устраивала такая перспектива, и они составили следующее прошение:

«Его Священнейшему Величеству, Георгу, милостью Божьей королю Великобритании, Франции и Ирландии, защитнику веры и т. д.

Нижайшее прошение от команды, принадлежащей ныне судну «Утренняя звезда» и бригантине «Добрая удача» и носящей постыдное имя и наименование пиратов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев бизнеса
10 гениев бизнеса

Люди, о которых вы прочтете в этой книге, по-разному относились к своему богатству. Одни считали приумножение своих активов чрезвычайно важным, другие, наоборот, рассматривали свои, да и чужие деньги лишь как средство для достижения иных целей. Но общим для них является то, что их имена в той или иной степени становились знаковыми. Так, например, имена Альфреда Нобеля и Павла Третьякова – это символы культурных достижений человечества (Нобелевская премия и Третьяковская галерея). Конрад Хилтон и Генри Форд дали свои имена знаменитым торговым маркам – отельной и автомобильной. Биографии именно таких людей-символов, с их особым отношением к деньгам, власти, прибыли и вообще отношением к жизни мы и постарались включить в эту книгу.

А. Ходоренко

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес
100 Великих Феноменов
100 Великих Феноменов

На свете есть немало людей, сильно отличающихся от нас. Чаще всего они обладают даром целительства, реже — предвидения, иногда — теми способностями, объяснить которые наука пока не может, хотя и не отказывается от их изучения. Особая категория людей-феноменов демонстрирует свои сверхъестественные дарования на эстрадных подмостках, цирковых аренах, а теперь и в телемостах, вызывая у публики восторг, восхищение и удивление. Рядовые зрители готовы объявить увиденное волшебством. Отзывы учёных более чем сдержанны — им всё нужно проверить в своих лабораториях.Эта книга повествует о наиболее значительных людях-феноменах, оставивших заметный след в истории сверхъестественного. Тайны их уникальных способностей и возможностей не раскрыты и по сей день.

Николай Николаевич Непомнящий

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное