Читаем Под черным флагом. Истории знаменитых пиратов Вест-Индии, Атлантики и Малабарского берега полностью

В начале августа они снова отправились в плавание и дошли до самого Жакена, ограбив по пути множество судов и безжалостно уничтожив те товары, которые нельзя было быстро обратить в деньги. 8 августа пираты обменяли свой старый французский корабль, захваченный еще на банках Ньюфаундленда, на «прекрасный корабль типа фрегат» под названием «Онслоу» (Onslow). Он принадлежал Королевской Африканской компании и стоял в Сестосе под командой капитана Ги. В состав его экипажа входил отряд английских солдат, который направлялся на мыс Прибрежного Замка. Некоторые солдаты решили присоединиться к пиратам и «после долгих уговоров» были приняты, поскольку морские бродяги, как они скромно заявляли, не хотели лишать их «своего милосердия», бросив умирать с голоду на голых скалах. Многие из моряков добровольно влились в их ряды. Среди пассажиров «Онслоу» был священник английской церкви, который ехал на мыс Прибрежного Замка, чтобы стать там капелланом. Кое-кто из пиратов хотел оставить его на корабле, предложив ему долю в добыче и пообещав, что работа у него будет совсем не сложная: «готовить пунш да молиться», но из уважения к его сану принуждать его не стали. Священник отклонил предложение, и к нему отнеслись по-человечески, отдав некоторые вещи, принадлежавшие другим пассажирам, и вернув его собственные, за исключением трех молитвенников и штопора. А вот Джеймсу Уайту, музыканту-калеке с английского судна «Корнуолл», не повезло – его пираты оставили у себя насильно и «велели играть, иначе его будут бить».

Капитану Ги отдали старое французское судно, а фрегат «Онслоу» переименовали в «Королевскую удачу», четвертую по счету, и установили на нем сорок орудий. К 1 октября 1720 года два пиратских корабля добрались до Старого Калабара[18], где занялись очисткой корпусов, не обращая внимания на военные корабли, стоявшие за отмелью. В Калабаре было захвачено несколько судов из Бристоля, но пиратов здесь никто видеть не хотел. Негры избегали их, не желая торговать с пиратами. Тогда против негров был выслан отряд из сорока человек, которые должны были заставить черных изменить свое отношение. Сорок храбрецов выступили против двух тысяч негров, которые бросились бежать после первого же выстрела, увидев, что трое из них упало. Пираты сожгли город и вернулись на свои суда. По этой причине они лишились возможности закупить провизию и, закончив кренгование судов, ушли к мысу Лопес. 4 января у Аполлонии, в 1 лиге с наветренной стороны, они заметили корабль «Царь Соломон», стоявший на якоре. Однако подойти к нему под парусом было невозможно, и пираты послали лодку с добровольцами для его захвата. Капитан «Царя Соломона» Джозеф Траерн, увидев, что лодка подошла к его корме, выстрелил по ней из мушкета. Ответом на это стал дружный пиратский залп, после чего боцман судна Уильям Филипс заявил капитану, что люди отказываются сражаться. Джон Уолден, один из пиратов, приказал разрубить якорный канат, поскольку подъем якоря занял бы много времени. «Царя Соломона» подвели к «Королевской удаче» и разграбили, причем много товаров побросали в море. В тот же самый день был захвачен голландский корабль «Флашингем», который лишился своего рангоутного дерева и товаров. Но шкипера этого судна, Геррита де Хена, больше всего возмутило то, что пираты забрали с собой все колбасы, которые приготовила его жена! Обвесившись ими, как гирляндами, и покрасовавшись в таком наряде, негодяи выбросили их в море. Потом они отрубили головы всем птицам шкипера и велели ему, как их «хозяину», приготовить этих птиц на ужин и выставить вино, и бедняга выполнил все эти приказы, а «когда они напились, он с виноватым видом сидел» и слушал, как они распевают непристойные французские и испанские песни, переиначивая церковные гимны из его голландского сборника.

К тому времени все торговые посты голландских и английских компаний на побережье были уже оповещены о появлении пиратов, и морские бродяги не могли больше приставать к берегу и плыли, без остановок, до самого порта Уида, куда вошли, подняв флаг Робертса с двумя черепами, помеченными буквами «ABH» и «AMH». В гавани стояло одиннадцать судов разных стран: английских, французских и португальских. Несколько кораблей имели на борту тридцать пушек и команды из ста и более человек, однако никто не оказал Робертсу никакого сопротивления, и все сдались. Дело было в том, что большинство моряков с этих судов находилось на берегу, где они занимались торговлей. Всем капитанам пришлось заплатить выкуп размером 8 фунтов золотого песку с корабля, за исключением одного судна, которое называлось «Поркьюпайн» (Porcupine, «Дикобраз»). Робертс и Глэсби, все еще находившийся в милости, написали расписки, одну из которых мы приводим:


«Сим удостоверяем того, кого это касается или может касаться, что мы, джентльмены удачи, получили 8 фунтов золотого песку за выкуп «Харди» капитана Дитвита и отпускаем означенное судно.

Удостоверено собственноручно, 13 янв. 1721–1722 гг.

Барт Робертс, Гарри Глэсби».


Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев бизнеса
10 гениев бизнеса

Люди, о которых вы прочтете в этой книге, по-разному относились к своему богатству. Одни считали приумножение своих активов чрезвычайно важным, другие, наоборот, рассматривали свои, да и чужие деньги лишь как средство для достижения иных целей. Но общим для них является то, что их имена в той или иной степени становились знаковыми. Так, например, имена Альфреда Нобеля и Павла Третьякова – это символы культурных достижений человечества (Нобелевская премия и Третьяковская галерея). Конрад Хилтон и Генри Форд дали свои имена знаменитым торговым маркам – отельной и автомобильной. Биографии именно таких людей-символов, с их особым отношением к деньгам, власти, прибыли и вообще отношением к жизни мы и постарались включить в эту книгу.

А. Ходоренко

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес
100 Великих Феноменов
100 Великих Феноменов

На свете есть немало людей, сильно отличающихся от нас. Чаще всего они обладают даром целительства, реже — предвидения, иногда — теми способностями, объяснить которые наука пока не может, хотя и не отказывается от их изучения. Особая категория людей-феноменов демонстрирует свои сверхъестественные дарования на эстрадных подмостках, цирковых аренах, а теперь и в телемостах, вызывая у публики восторг, восхищение и удивление. Рядовые зрители готовы объявить увиденное волшебством. Отзывы учёных более чем сдержанны — им всё нужно проверить в своих лабораториях.Эта книга повествует о наиболее значительных людях-феноменах, оставивших заметный след в истории сверхъестественного. Тайны их уникальных способностей и возможностей не раскрыты и по сей день.

Николай Николаевич Непомнящий

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное