Подфлажник

Вспомнив, что на карточке ещё осталось пару минут на разговоры, Залесский достал мобильный телефон и набрал номер оператора "Инфострады", следуя дальнейшим подсказкам, он достиг кульминационного момента и дозвонился к Надежде. Понимая, что Николай уже в курсе женитьбы их детей, она поставила его в известность, что сразу после оформления брака детей, она оставит им квартиру и уедет в Англию. Залесский принял эту новость с большим одобрением. Всё шло своим чередом и складывалось самым лучшим образом, как говорил известный политик: " И волки сыты, и овцы целы". Ему нравилось, что дети будут с первых дней ни от кого не зависимы и смогут сами вести свои семейные дела под надёжной крышей над головой. Это намного лучше, чем жить с кем-нибудь вместе или, вообще, скитаться по квартирам. А с отъездом Надежды, в общей их жизни всё должно радикально измениться. Николаю станет проще жить, все сложности предыдущей жизни сами по себе будут улажены. Его радовало, что жизнь сама всё расставила на свои места.

Переходя улицу на пешеходном переходе в сторону проходной, Залесский снова увидел знакомый силуэт чёрного "Мазератти", который мигнул правым поворотом и остановился в трёх шагах впереди Николая. Открылась правая передняя дверь и на тротуар вальяжно вышел Каримов. Автомобиль тут же, моргнул левым поворотом и, чуть ли не на месте развернувшись, быстро набрал скорость и растворился в сумерках, спускавшихся над via Bartolomeo, среди различной цветомузыки автомобильных габаритов, подфарников, противотуманок, ближнего и дальнего света, мощного потока мчащихся авто, везущих своих хозяев после трудового дня в родные пенаты. Не останавливаясь, словно не замечая боцмана, Каримов перешёл двухколейку железнодорожного пути и направился в сторону проходной порта. Николай следовал в нескольких шагах за ним и ускорил шаг, догоняя стюарда, вальяжно шагавшего впереди.

– Джафар! – окликнул он Каримова, и тот, чуть вздрогнув от неожиданности, остановился, вглядываясь в сторону боцмана. – Круто ты сходил в увольнение, парень. – Кинул свою реплику боцман, поравнявшись со стюардом. – На классной тачке разъезжаешь. Родственнички, что ли?

– Нет, Николаевич, это не родственники, это мои земляки, – нашёлся, что ответить стюард. – Они здесь работают и живут уже больше года. Поехал к ним, хотелось посмотреть, как люди живут.

– Я тоже посмотрел, как люди живут, прогулялся, прикупил кое-чего. Ну, как у нас говорится: хорошего понемножку. Или пора и честь знать, сколько не любуйся этой цивилизацией, всё равно надо на судно возвращаться, – как бы с горечью подметил боцман.

– Да, деваться не куда, надо возвращаться, – поддержал боцмана стюард.

Они прошли на проходную, показали свои "шорпасы" и проследовали в порт. Залесский ещё раз попытался разговорить стюарда, но тот с деловым видом шагал впереди, показывая явное своё нежелание поддерживать беседу.

На следующие сутки, когда началась погрузка контейнеров, боцман увидел, как Каримов вышел на палубу и что-то скрупулёзно объяснял чифу, когда тот занимался руководством погрузки. Он старательно жестикулировал руками, указывая на ряд контейнеров фирмы "GEN STAR". Их оказалось шесть штук. Все они были двадцати тонные, и стояли, как-то обособленно, в стороне от других. Под конец погрузки, боцман поинтересовался, куда погрузят оставленные контейнера и стал наблюдать, как их грузили первым ярусом на крышки четвёртого трюма створками в сторону надстройки, так чтобы к ним был свободный доступ. Так, что боцману пришлось поинтересоваться у третьего помощника о месте назначения этого груза. Он узнал, что контейнеры есть на все порты, в которые будет заходить судно, но те, что интересовали его больше всего, шли на Турецкий порт Амбарлы. Это был новый контейнерный терминал, построенный вблизи от Стамбула. Весь груз на рейс распределялся на несколько портов: Сусс и Сфакс – Тунис, Лимасол – Кипр и Амбарлы – Турция.