Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира

Итальянская подводная лодка «Уэби Скебели» («Uebi Scenbeli») принадлежала к числу 17 крейсерских субмарин типа «Адуа». Во время Гражданской войны в Испании несколько таких лодок принимали участие в боевых действиях на стороне мятежников. В годы Второй Мировой войны все лодки этого типа, за исключением «Макалле» («Macalle»), действовавшей в Красном море, участвовали в боевых операциях на Средиземноморском театре военных действий. В 1940-1941 годах две такие лодки были переоборудованы для транспортировки человекоЕторпед - небольших диверсионных подводных аппаратов. Пережить войну удалось только одной субмарине этого типа «Алаги». Лодка «Уэби Скебели» 29 июня 1940 года неподалеку от Крита подверглась атаке британских эсминцев и была вынуждена всплыть на поверхность. В коротком бою с пятью английскими кораблями лодка получила настолько серьезные повреждения, что экипажу пришлось затопить ее.

Страна: Италия

Дата спуска на воду: 12 января 1937 г.

Экипаж: 45

Водоизмещение: надводное - 685 т, подводное - 850 т

Размерение: 60,2м х 6,5м х 4,6м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (12

торпед), 100гмм палубное орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 1200/800 л.с.я

Дальность плавания надводным ходом: 5000 мор. миль (9260 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,

при подводном ходе - 7,5 узлов

«Апхолдер»

В1979 году по инициативе Британского Адмиралтейства был разработан проект дизель-электрической подводной лодки ПЛO типа «2400». 2 ноября 1983 года фирме «Виккерс SEL» была заказана головная лодка проекта - «Апхолдер» («Upholder»). Через некоторое время поступил заказ еще на три подводные лодки этого типа: «Ансин» («Unseen»), «Урсула» («Ursula») и «Юникорн» («Unicorn»), которые строились на верфях «Кэмел Лэйрд» в Биркенхедс. Автономность этих субмарин составляет 49 суток. Oни могли идти под водой в течение 90 часов при 3 узлах. Все лодки этого типа базируются на Девенпорт и являются частью 2го дивизиона подводных лодок. В середине 90Гх годов эти подводные лодки были выведены в резерв. Существуют планы продать их или сдать в аренду Канаде.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: декабрь 1986 г.

Экипаж: 47

Водоизмещение: надводное - 2168 т, подводное - 2455 т

Размерение: 70,3м х 7,6м х 5,5м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (20

торпед или ПКР «СабгГарпун»)

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 3620/5400 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 8000 мор. миль (14 816 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе - 12 узлов,

при подводном ходе - 20 узлов

Тип «V»

В1943 -1944 годах в Англии были спущены на воду 27 подводных лодок типа V, по существу отличавшихся от субмарин типа U лишь большей длиной. В конце Второй Мировой войны 12 из построенных лодок были переданы другим странам. «Вериенс» («Varians»), «Венчерер» («Venturer»), «Викинг» («Viking») и «Воутери» («Votary») вошли в состав Королевского флота Норвегии, получив названия «Утсира» («Utsira»), «Утштайн» («Utstein»), «Утваер» («Utvaer») и «Утхауг» («Uthaug»). «Вайнярд» («Vineyard») и «Вортекс» («Vortex») были переданы французам, которые дали им наименования «Дорис» («Doris») и «Морзе» («Morse»). «Вельд» («Veldt»), «Венджфул» («Vengeful»), «Вирулент» («Virulent»), «Волэтайл» («Volatile») пополнили Королевский флот Греции, в котором получили названия «Пипинос» («Pipinos»), «Дельфин» («Delfin»), «Аргонавтус» («Argonaftis») и «Триайна» («Triaina»). «Валнайн» («Vulpine») вошла в состав королевского флота Дании, став лодкой «Сторен» («St6ren»). Французская «Морзе» (бывш. «Вортекс») после пребывания в ВМС Франции была также передана Дании.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 19 сентября 1944 г.

Экипаж: 37

Водоизмещение: надводное - 545 т, подводное - 740 т

РРазмерение: 61м х 4,8м х 3,8м

Вооружение: четыре 533гмм торпедных аппарата, 76гмм

палубное орудие

Силовая уаановка: двухвальная, дизельгэлектрическая.

Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7040 км) на 8 узлах

Скорость: при надводном ходе - 11 узлов,

при подводном ходе - 9 узлов

«Вэлиант»

Лодка «Вэлиант» («Valiant») - вторая по счету атомная подводная лодка, построенная в Англии. Как и первая британская атомная субмарина «Дредноут» («Dreadnought»), она была построена фирмой «ВиккерсГАрмстронг», а от «Дредноута» отличалась лишь большей длиной. Предполагалось, что «Вэлиант» вступит в строй в сентябре 1965 года, однако в связи с развернутой программой строительства атомных подводных лодок типа «Резолыошн» («Resolution»), ее постройка затянулась, и лодка вошла в состав Королевского флота только 18 июля 1966 года. Вслед за ней английский военноГморской флот пополнили субмарина того же типа «Уорспайт» («Warspite») и три подводные лодки типа «Черчилль» («Churchill»), являвшихся улучшенным вариантом лодок типа «Вэлиант». «Вэлиант» и «Уорспайт» вместе с лодками типа «Черчилль» были выведены из боевого состава флота в конце 80Гх годов.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 9 декабря 1963 г.

Экипаж: 116