Читаем Подводный флот Муссолини. Итальянские суб- марины в битве за Атлантику. 1940—1943 полностью

В июле итальянские подлодки продолжали патрулирование в секторе западнее Гибралтара. 5 июля лодка «Торелли» (командир — Антонио Джакомо) обнаружила небольшой конвой, который направлялся на запад. Она попыталась навести на него подлодки «Барбариго», «Маласпина» и «Морозини», но те попросту не смогли его найти. Только сама «Торелли» атаковала некий неопознанный эсминец, но промахнулась. 7 июля она же обнаружила конвой HG.66 и опять попыталась навести на его суда подводные лодки «Морозини», «Да Винчи», «Баракка» и немецкую U-103. Но все усилия оказались напрасны. Перечисленные субмарины даже не смогли найти конвой.

В атаках на конвои DG.67d и HG.73 итальянцам наконец-то сопутствовал успех. Подлодка «Морозини» (командир — Атос Фратернале) потопила 14 июля английские пароходы «Rupert de Larrinaga» и «Lady Somers» (8 194 брт), а «Маласпина» (командир — Джулианно Прини) — греческий пароход «Nikoklis» (3 500 брт), а также 17 июля — английский пароход «Guelma» (4 402 брт).

18 июля итальянцам поступили агентурные сведения об отправлении из Гибралтара нового конвоя HG.67. Была сделана попытка перехватить его, направив в нужный район подлодки «Маласпина», «Морозини», «Торелли», «Багнолини» и «Барбариго». Но конвой смог уклониться от нежелательной встречи.

21 июля подлодка «Торелли» успешно торпедировала крупный норвежский танкер «Ida Knudsen» (8 913 брт), который совершал одиночное плавание в океане. Судно было построено в 1925 году на верфи Nakskov Skibsvaerft в Дании и принадлежало компании Dampsk-A/S Jeanette Skinner. Погибло 5 членов экипажа.

Чуть позднее, 22 июля, подлодка «Барбариго» (командир — Франческо Мурци) обнаружила конвой OG.68, но вскоре контакт был ею потерян, в результате направляющиеся к нему итальянские и немецкие лодки не смогли отыскать суда противника. Единственной лодкой, которая смогла перехватить этот конвой, оказалась подлодка «Багнолини» (командир — Джулио Чиаламберто), которая атаковала его 23 июля. После торпедного залпа команда слышала три взрыва. Было заявлено потопление двух пароходов (13 500 брт), но потом оно не было подтверждено.

Подводная лодка «Барбариго» смогла компенсировать свою неудачу при атаке конвоя, потопив 25 июля в районе Азорских островов пару одиночных судов. Торпедами и артиллерией были расстреляны английский пароход «Macon» (5 135 брт) и английский танкер «Horn Shell» (8 272 брт).

В конце июля союзники по оси попытались перехватить конвой ОВ.69, который уже преследовала немецкая лодка U-331. Но группе из 7 немецких и 2 итальянских лодок («Барбариго» и «Кальви») опять так и не удалось догнать и атаковать суда.

Позже поступило агентурное сообщение о выходе из Гибралтара конвоя HG.68. 29–30 июля командование направило для атаки этого и предыдущего конвоев 3 немецкие лодки, а также 3 итальянские — «Кальви», «Багнолини» и «Барбариго». Атаки итальянцев на сей раз были безуспешны.

Всего за июль итальянские подводники потопили 7 судов общим водоизмещением 43 840 брт. В общем, месяц оказался достаточно успешным и к тому же прошел без потерь. В этот период вермахт уже вел успешное (как казалось) наступление против Советского Союза, в котором принимали участие и итальянские войска. Многим итальянцам казалось, что мощь оси стремительно растет. Дуче тоже был доволен. Ведь он вроде как успешно воевал против англичан в Атлантике и Африке, а теперь его армия еще и участвовала в огромной по размаху операции «Барбаросса».

Но уже в августе 1941 года тоннаж судов, потопленных итальянскими лодками, опять пошел на спад. К тому же в начале месяца была потеряна еще одна субмарина. 7 августа английская подлодка «Северн» потопила итальянскую «Микеле Бьянки» восточнее острова Мадейра (34°38′ с. ш., 13°4′ з. д.). Весь экипаж субмарины при этом погиб.

В начале августа группа немецких подлодок в составе 8 единиц, оперировавшая между Азорскими островами и Гибралтаром, была нацелена на конвой HG.69, о выходе которого агентура сообщила 9 августа. Итальянские лодки «Финци», «Маркони» и «Вениеро» были направлены на помощь этой группе. 10 августа U-97 обнаружила этот конвой в районе Гибралтара. Она сообщила об этом командирам субмарин U-109, U-123, U-93 и U-99 и начала преследование.

11 августа конвой HG.69 был замечен также немецким самолетом-разведчиком FW-200, радиограмма с которого была принята на U-331. Во время поиска конвоя она встретила U-109, и пара лодок продолжила попытки перехвата каравана. Единственным признаком присутствия конвоя в районе патрулирования лодок оказался английский эсминец, бороздивший океанские просторы. Удача улыбнулась U-331, которая приблизилась к конвою, сообщив об этом другим лодкам, но была быстро отогнана тремя эсминцами. Конвой имел также и воздушное прикрытие, что сильно затрудняло проведение атак на входившие в его состав суда.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука
1941. Пропущенный удар
1941. Пропущенный удар

Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове. Так, вечером 21 июня, когда руководство Западного Особого военного округа находилось на концерте в Минске, к командующему подошел начальник разведотдела и доложил, что на границе очень неспокойно. «Этого не может быть, чепуха какая-то, разведка сообщает, что немецкие войска приведены в полную боевую готовность и даже начали обстрел отдельных участков нашей границы», — сказал своим соседям ген. Павлов и, приложив палец к губам, показал на сцену; никто и не подумал покинуть спектакль! Мало того, накануне войны поступил прямой запрет на рассредоточение авиации округа, а 21 июня — приказ на просушку топливных баков; войскам было запрещено открывать огонь даже по большим группам немецких самолетов, пересекающим границу; с пограничных застав изымалось (якобы «для осмотра») автоматическое оружие, а боекомплекты дотов, танков, самолетов приказано было сдать на склад! Что это — преступная некомпетентность, нераспорядительность, откровенный идиотизм? Или нечто большее?.. НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка не только дает ответ на самые горькие вопросы, но и подробно, день за днем, восстанавливает ход первых сражений Великой Отечественной.

Руслан Сергеевич Иринархов

История / Образование и наука