Читаем Полководческое искусство полностью

Вопреки ожиданиям, 3-й армейский корпус на возвышенности под Вьонвилем наткнулся на всю армию Базена[230]. Он без промедления принял неравный бой, в который постепенно вмешался 10-й корпус, и продержался против натиска превосходящих сил. Командир 3-го армейского корпуса генерал-лейтенант Константин фон Альвенслебен[231] так сформулировал имевшееся у него 16 августа мнение о ситуации: «Как и ранее, 15-го, у меня вновь перед глазами со всей ясностью встала картина всей кампании и была уверенность, что положение оправдывает ввод в дело моего корпуса»[232]. Схожая точка зрения 16-го вечером была сообщена и в письме Мольтке начальнику штаба 2-й армии генерал-майору фон Штиле, где говорилось: «По здешнему мнению исход кампании заключается в том, чтобы отбросить отступившие от Меца главные силы противника к северу. Чем более будет перед 3-м армейским корпусом неприятель, тем большим будет завтра успех, когда можно будет бросить против него 10, 3, 9, 8, 7-й армейские корпуса, а возможно и 12-й»[233].

17 августа удалось привлечь к достижению решительного результата на левом берегу Мозеля и Гвардейский корпус. Затем 18 августа он был двинут туда же. К тому моменту французская армия чуть ли не на виду у германской провела поворот вправо и в тыл к высотам между Сен-Прива и Мозелем, маневр, который с германской стороны был не распознан вовсе. 18 августа последовал поворот на север 2-й армии, теперь уже силами в пять корпусов при постепенном развороте к новому вражескому фронту, левое крыло которого было атаковано 1-й армией под Гравелотом и южнее его, а его правое крыло, заходившее даже за Сен-Прива, было, впрочем, обнаружено позднее.

Эти упущения германской стороны 17 августа, когда фронт 2-й армии утратил соприкосновение с противником, имели следствием тот изъян, что 18-го числа корпуса оказались в невыясненных обстоятельствах. Общий успех немцев в операции под Мецем, который следует полагать взаимосвязанным тактическим результатом сражений 14-го, 16-го и 18-го августа, был обеспечен в тот момент, когда Базен распорядился о повороте вправо и назад на позицию западнее Меца. Для реализации успеха потребовалось однако германское наступление 18-го, ведь только лишь по-настоящему разбитая и отброшенная в Мец французская армия, блокированная частью немецких сил в крепости, могла быть оставлена в тылу идущих на Париж маршем армий. То преимущество, которое таилось в начатом оперативным путем охвате для тактических действий, 18-го немцами использовано не было. Однако французы уже были оттеснены с пути своего отхода, хотя поворот против их фронта пришлось осуществлять постепенно из почти прямоугольного по отношению к нему положения, так что находившийся теперь на левом крыле 12-й армейский корпус смог частично быть использован для действий в обход. Но в самом полном виде тактический охват осуществился в операции под Седаном.

25 августа 1870 г. Маасская армия в ходе наступления на запад вышла на линию Домбасль – Триакур – Лаэйкур, 3-я армия правым крылом – к Шармону и Бар-ле-Дюк. В Ставку в Бар-ле-Дюке уже пришли сведения, которые указывали на намерения французской армии под Шалоном с помощью марша вдоль бельгийской границы попытаться выручить окруженную в Меце Рейнскую армию. Когда в ночь с 25 на 26 августа насчет этих планов французов возникла твердая уверенность, оказалось необходимым приостановить наступление на Париж и повернуть направо, чтобы преградить дальнейшее продвижение противника на правом берегу Мааса в районе Дамвиллер с привлечением 2 корпусов из осаждавшей Мец армии. Когда же затем 27 августа выяснилось, что армия Мак-Магона[234] идет к Маасу через Бузанси и Бомон, но еще не прошла оба этих городка, появилась возможность задействовать не только Мааскую армию и правое крыло 3-й армии, но и ее левое крыло против армии под Шалоном, причем еще на левом берегу Мааса. При полученном тем самым значительном перевесе против 100 тысяч солдат противника можно было отказаться от содействия обоих корпусов блокирующей Мец армии. Вместо северо-восточного направления переходов, которого придерживались до сих пор, теперь было взято северо-западное, которое вело вниз по Маасу, по левому его берегу. В соответствии с этим обе германские армии 28 августа оказались в положении, в котором они, с выдвинутым вперед правым крылом от Мааса через Бантевиль – Варен до Сент-Мену и северо-западнее его, стояли фронтом шириной в 50 км, будучи эшелонированы справа и слева. Противник в этот день в продолжение своего марша к Маасу передовыми корпусами вышел к линии Гран-Пре – Седан и за нее. Германская кавалерия постоянно поддерживала соприкосновения с ним. 29 августа 12-й корпус под Нуаром вступил в боевой контакт с противником. Обе германские армии на своем правом фланге сосредотачивались на фронте шириной в 35 км на линии Стенэ – Бузанси – Гран-Пре – Сешо.

Перейти на страницу:

Все книги серии Библиотека военной и исторической литературы

Тамерлан
Тамерлан

Новое документально-биографическое повествование о Тамерлане позволяет услышать живые голоса его эпохи, которые воссоздают коллективный портрет одного из величайших завоевателей в истории человечества, мудрого правителя и законодателя Тамерлана. В основу книги положены свидетельства его современников – монгольские, персидские, арабские, русские, армянские, грузинские, западноевропейские источники XIII–XV вв., и, конечно же, дополняющие друг друга, его «Автобиография» и «Уложение», т. е. приоритет отдан истории фактов, событий, происшествий жизни Тамерлана и его эпохи. Благодаря свидетельствам современников, а также информации «из первых уст», о важнейших событиях жизни Тамерлана, перед читателями предстанет живой и величественный облик нашего Героя; читатель узнает, как формировалось его мировоззрение, как он выглядел, что думал, какие испытания выпали на его долю и как мужественно он их преодолевал, что двигало им при принятии жизненно важных, а порой и судьбоносных решений, каким был его кодекс чести в отношении друзей и соратников, а также временных попутчиков и заклятых врагов, как он пришел к пониманию своего жизненного пути и высшего предназначения. Эта книга приближает нас, людей XXI века, к живому Тамерлану, помогает изжить стереотипные представления о нем, как о «безумном», «безбожном и зловерном», «разбойнике, и насильнике, и грабителе», и создать у каждого читателя свое собственное, как не завышенное, так и не заниженное, новое представление о его противоречивой личности и человеческой репутации.

Александр Викторович Мелехин

Биографии и Мемуары
О войне. Избранное
О войне. Избранное

За два достаточно бурных в военном отношении последних столетия фамилия «Клаузевиц» давно уже перекочевала в разряд имен едва ли не нарицательных, а это, наверное, лучше всего и подводит итоги его научной деятельности. Труды Клаузевица представляют собой чуть ли не уникальную попытку на основе актуального и пропитанного личным опытом политизированного материала создать сухой военно-исторический, рациональный и лишенный политической мифологии (насколько это вообще возможно) обзор.«О войне» представляет собой, несомненно, блестящий опыт аналитики текущих событий, (почти) лишенный магии имен и лозунгов, написанный без типичных ошибок и предубежденности очевидца.На суд читателя представлены избранные главы из труда «О войне», сопровожденные предисловием и исчерпывающими комментариями.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Карл фон Клаузевиц

Военная история / История / Образование и наука
Полководческое искусство
Полководческое искусство

Военный писатель, публицист, преподаватель и прусский генерал от инфантерии барон Гуго Фридрих Филипп Иоганн фон Фрайтаг-Лорингховен (1855–1924) в начале ХХ в. считался одним из ведущих германских военных мыслителей, причем не только по историческим проблемам, но и по актуальным вопросам военного строительства. Его труд «Полководческое искусство» стал итогом всей военно-исторической деятельности автора и своего рода энциклопедией военного дела XVIII – начала XX в. В книге подробно описывается развитие оперативного и тактического искусства вплоть до начала ХХ в., даны сравнительные характеристики военных кампаний (Наполеоновские войны и Отечественная война 1812 г., Франкопрусская война 1870–1871 гг., Русско-японская война 1904–1905 гг., Первая мировая (Великая) война). Рукопись впервые переведена на русский язык и снабжена комментариями специалиста по военной истории. Текст дополнен оригинальными картами, дающими визуальное представление о ходе описываемых кампаний.

Гуго фон Фрайтаг-Лорингховен

Военное дело, военная техника и вооружение

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение